Se volvió a estrellar el avión de guerra más caro del mundo: la misteriosa falla de software que desconcierta al Pentágono

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Se volvió a estrellar el avión de guerra más caro del mundo: la misteriosa falla de software que desconcierta al Pentágono

Un F-35A de la Fuerza Aérea de EE.UU. cayó en Alaska tras una cadena de errores en pleno vuelo.El software interpretó que el avión ya había aterrizado y lo dejó fuera de control.Desde 2018 ya se registraron once accidentes y crecen las dudas sobre su fiabilidad.

| etiquetas: f35a , accidente , alaska , software

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60 comentarios

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Comentarios destacados:

#9 Ya está Úrsula Bomberleyen encargando 100 F-35 para quitarles el disgusto a los yankis.

#9 salteado3

Ya está Úrsula Bomberleyen encargando 100 F-35 para quitarles el disgusto a los yankis.

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#58 Bourée

Este es el F-35A y la A es de Atomarporculo

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#5 Cherenkov

Ha sido un hacker ruso

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#10 Ainhoa_96

China. Casus belli... qué comiencen los juegos!

De ésta saca el Nobel de la Paz el naranjito, y sino les pone aranceles a los suecos.

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#13 flixter

No había por aquí uno con este nick? Hace tiempo que no se le ve, creo... igual estaba preparando el hack

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#15 cosmonauta *

Acaba de enviar un meneo ahora mismo, extrañamente interesante, aunque lo aprovecho para soltar un poquito de odio karmawhore en el primer comentario

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#57 ayatola

ha sido un "developer" indio

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#3 Torrezzno

La IA nos va a quitar el trabajo

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#4 Dene

y los aviones...

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#7 Antipalancas21

Lo sustituyen por drones.

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#2 Brill

Putas actualizaciones de Güindous...

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#39 inar *

No, Güindous hubiera preguntado al piloto.
Sure to shut down engine? (Y)es (N)ot sure (C)ome on

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#1 Pacman

Un "if" mal puesto
claramente

- if altitude=0 then shuttoff engine = true

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#37 xavigo

según como, en ese condicional estás asignando 0 a altitude, haciendo la condición falsa y NO apagas el motor

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#48 sillycon *

es mucho mejor usar las banderas de forma binaria, es más eficaz, más claro y menos propenso a errores como este.

If (suelo) then engine.shutoff().

La gracia es cuándo y cómo definir suelo, claro.

Y coñas aparte, la caída en la calidad de ingeniería, ya sea de hard o de soft, provocada por la caida en la calidad de la educación, nos lleva a estás situaciones. Y gracias a la puta IA y el vibe coding, vamos a crear una generación de incapaces.
El techo tecnológico y científico de la humanidad lo tocamos en 2010. Desde entonces todo es cuesta abajo. Ciudad la resiliencia. Acaparad ordenadores.

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#6 Verdaderofalso

Culpa del informático

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#29 HeilHynkel

Estás obsoleto. Ahora la culpa es de la IA.

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#14 allenharpell

Pues me alegro de que el gobierno no vaya a comprarlos, aunque parece que los grandes gestores no dudan de la fiabilidad del aparato:

El PP retomará la compra del caza F-35 estadounidense si vuelve a gobernar

theobjective.com/espana/2025-08-11/pp-compra-caza-estadounidense/

AVISO: Solo he encontrado esta noticia en este medio por lo que no puedo asegurar que sea verdad. Me limito a enviar algo publicado en un medio de comunicación.

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#45 suerte_dirp

El gobierno no ha dicho no del todo. Hay tema con el f-35 para rato...

www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5400642/robles-niega-gobierno

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#47 ur_quan_master

No te preocupes con recortes de prensa ya hay jueces que abren una investigacion prospectiva

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#23 tul

si no lo vendes no importa el precio porque nadie lo paga

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#25 juanitro

los yankis lo pagan igual que el estrellado.

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#28 lectorcritico

Eso significa que la primera no fue tan grave.
Estarán en garantia?

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#12 tremebundo

Yo creo que el Trump debería ponerle un arancel a este avión. O algo…

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#32 Mimaus

o subirse en uno, para dar ejemplo.

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#11 Paltus

Eso pasa por ponerle un interruptor de apagado.

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#21 Asimismov

y sin Ctrl Alt Del no se restaura la sesión de vuelo

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#8 Golan_Trevize

Software generado por IA y revisado por un puñado de indios con un sueldo de 200€ al mes.

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#36 crysys

Y con componentes de 40 mil proveedores y a ver a quién haces responsable.

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#44 lameth

Que huevos.
Software diseñado con comisiones, al informático de turno SMI y el resto comisiones.
Ah! Y novato, que cobra menos.

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#49 avueltadetodo *

¿Otra noticia del mismo avión estrellado en enero? (Y que viene a decir lo mismo).

www.meneame.net/story/piloto-f-35-mantuvo-conferencia-telefonica-50-mi

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#17 Khadgar

Coño, pues ya es mala suerte que se estrelle el mismo avión dos veces.

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#27 arturios

Que va, ya van once veces que se estrella el mismo avión, la anterior el pilotó se tiró casi una hora intentando contactar con el servicio técnico y nada, y si, ya es mala suerte, creo que al avión se le está quitando las ganas de volver al aire.

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#40 perica_we *

esta es otra? no es la misma?
responde, es el mismo.

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#56 diablos_maiq

ni me imagino lo que les habrá costado la reparación

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#43 baronluigi

"Esto pasa por reducir el presupuesto de defensa y aumentar el de sanidad"

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#30 cocolisto

Que se los den a Boeing para arreglar.

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#24 exducados

Este es el que se cayó en Alaska por congelación de agua en los circuitos hidraulicos, no es nuevo, lo único que ahora ha salido en informe de la causa del accidente.

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#42 dilsexico *

A quien se le podria haber ocurrido que el agua se podia congelar en puta alaska? Los ingenieros son seres humanos, no pueden predecir todos los posibles errores.

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#19 eltxoa

Son como los juegos de hoy día. Los betatesters son los clientes. Con un par de parches de 200 gb solucionan el problema.

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#16 juanitro *

No es el avión de guerra más caro del mundo, ese es el B2 Spirit. En cuanto a cazas es el F22.

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#18 tul

ninguno de esos dos son exportados

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#22 juanitro *

el titular no dice nada de exportados o no. No son los más caros.

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#34 Zarangollo

Puedo llevarlo yo torrente????

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#50 joseac

"El piloto, en contacto telefónico por casi una hora con ingenieros de Lockheed Martin, intentó hacer maniobras para corregir el tren dañado. Pero la operación agravó la formación de hielo en los puntales principales, empeorando la situación"

, parece mentira que no tenga un botón para anular el ordenador y pasar a manual....

...

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#53 LaInsistencia *

No lo tiene porque necesitas el ordenador para volar. Es fly by wire y diseñado para que sea stealth antes que estable. El ordenador hace miles de correcciones por segundo como el chaval ruso del meme, aporreando el teclado mientras suda a chorros. En el momento en que quitas las correcciones automáticas, aunque el piloto siguiese teniendo el control, el pajaro se va al suelo.

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#55 drstrangelove

Es que no era un problema de software, simple y llanamente parece que no diseñaron correctamente el tren de aterrizaje para lidiar con bajas temperaturas. Y ya es raro que nadie se diera cuenta en todo el proceso, desde el diseño inicial hasta la certificación, puesto que el tema está ya muy trillado desde hace décadas y existen normas MIL muy exigentes al respecto.

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#46 HartzBaltz

Menuda castaña de avión.

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#35 Sacapuntas

No sólo Huawei es hackeable.

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#54 drstrangelove

Es un avión muy complejo, cuyos muchos de sus sistemas se habrán diseñado en cárnicas de poca monta (sí, en USA también hay de eso, cuando no directamente subcontratan en la India).

Y no me refiero sólo al software...hay muchos sistemas que se han llevado al límite... al límite del bajo costo en un intento de trincar el máximo de pasta. Y eso lo están descubriendo poco a poco, a medida que van saliendo las chapuzas.

Es algo muy común en la ingeniería hoy en día, hago un zurullo y luego le voy arreglando los parches. Filosofía Agile que lo llaman. Nada que ver a cómo se hacía la ingeniería hace 70 años, que hasta que no estaban seguros de que lo había sobre la pizarra iba a funcionar, nadie movía ni un tornillo.

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