Es mejor un dron con menos capacidades que el F35 que un F35 carísimo que Estados Unidos te puede anular cuando quiera contra el único país que hoy en día nos puede forzar a usarlo (Marruecos).
#8 Dado que marruecos ya ha solicitado comprar un par de F-35 (Con la excusa de Argelia) y la caída de pedidos, creo que nos deberíamos de preocupar bastante y conseguir algún tipo de contra-medidas contra la absoluta superioridad área que representa.
Es un bicho muy caro pero hay que reconocer que nos puede hacer mucho daño sin que lo veamos si quiera venir.
#20 Lo peor sería gastarse el dinero y el día que tengamos que usarlo que no nos dejen.
Lo suyo es continuar el siguiente paso con el FCAS pero para eso hay que echarle huevos en europa
#20 No soy especialista pero varias consideraciones:
1. De poco nos sirve si a la hora de la verdad nos los desactivan.
2. Tener un aparato sofisticado no garantiza la superioridad porque hace falta personal bien capacitado, equipamiento y mantenimiento. No sé si Marruecos dispone de todo eso.
3. Que no puedan ser embarcados no quiere decir que no podamos usar Eurofighters contra Marruecos puesto que somos países vecinos. La zona más vulnerable en todo caso sería Canarias pero tengo entendido que en breve habrá EF en la base aérea de Gando (ahora mismo hay un ala de F18 allí).
CC #22
#26 Me autocito para decir que evidentemente Ceuta y Melilla son más vulnerables que Canarias, pero están dentro del rango de acción de nuestros cazas.
Canarias sí está a una distancia a la que tengo dudas de que los Eurofighters con base en la península puedan actuar (habría que verlo).
#4 Quien te lo ha dicho no tiene ni idea. Hace ya tiempo que hay drones que pueden despegar de un buque como el Anadolu/Juan Carlos I. Pero no te equivoques los drones no sustituyen a los aviones de combate. De hecho si fuera así los turcos no estarían intentando construir un portaaviones de verdad.
Los aviones de combate son menos susceptibles a interferencias electrónicas, son tecnológicamente mas avanzados, tiene mas capacidad de carga, mas potencia, mas velocidad y tienen más… » ver todo el comentario
#5 ¿Y por que no puedes construir un dron que sea igual que un caza? Además no tendría el inconveniente del humano, y por tanto tendría menos peso que levantar, y podría hacer maniaobras más agresivas, ya que no va a desmayarse el humano que lo pilota.
#7 piensa por un momento que ni siquiera se ha podido implementar todavía la conducción autónoma tras inversiones salvajes, que sigue unas reglas claras en una carretera... y la complejidad que tiene manejar un avión, con situaciones inesperadas, cambios sobre la marcha...
#7¿Y por que no puedes construir un dron que sea igual que un caza?
Yo no he dicho eso. Pero actualmente no los hay y todavía falta mucho para conseguirlo. Aparte que llegado a ese punto tendría el mismo coste o mas que el avión.
#17 ¿Y que, que cueste igual?, si te ahorras el coste del piloto, la posibilidad de muerte del piloto, y puedes hacer más cosas sin las limitaciones del cuerpo humano. Interesaría y mucho.
#29 Pues si no hay problema de ancho de banda, la aeronaútica ya la tiene porque los cazas están ahí, y la electrónica necesaria también la tienes... Otra cosa es que no se hayan puesto a hacerlo en sí, con los tiempos que pasan y pastizal que meten, cada vez que hacen un prototipo de caza.
#30 Como ya te dijeron anteriormente, si todavía no son capaces de tener un coche autónomo en situaciones controladas, imaginate un caza de combate con tantas variables y en situaciones de alto conflicto.
#32 No hablo de robots, hablo de dirigidos desde tierra. No tengo ni idea de las implicaciones de pilotar un avión, pero en cuanto a electrónica y automática algo controlo.
#35 Pues entonces como a los drones ahora. Pero vamos, puedes llevar aviones en altura (de comunicaciones) que hagan de enlace, a parte que los cazas hoy en día no van a ir hasta plantarse en la cara del objetivo.
#30 A nivel de ancho de banda es prácticamente un sueño.
Nueve años llevo tratando en el.negocio del streaming de video y jamás hemos tenido un caso de éxito con la industria marítima.
Da igual que tengan su propio satélite alquilado pagando sangre de unicornio. Da igual lo que te venda la empresa de Musk. He visto empresas cablear todo un barco para recibir la señal desde arriba y distribuirla con cables. Conozco una empresa cuyo negocio es el alquiler de satélites para dar internet y… » ver todo el comentario
#12#13 Se refiere a controlado por radio control, no autónomo, y lo que dice no es que no tenga lógica. Me ha recordado a un capítulo de Star Trek: Enterprise que no quiero spoilear
#12 ¿los drones son autónomos? ¿No los manejan por lo menos en cierta medida desde tierra? Pues digo yo que se podría hacer lo mismo con un caza. Es decir, no veo cual es el problema, a no ser que sea el ancho de banda, para lo que hace el piloto en el caza, lo haga un piloto en el suelo y sin las limitizaciones del cuerpo humano.
Por cierto, la adquisición de los F35 se iba a los 4000 millones de euros, mientras que el Juan Carlos I costó unos 500.
Nos sale mucho más barato construir otro portaviones con capacidad para embarcar cazas convencionales que comprar los cacharros a los americanos.
Y además es dinero que se queda en casa.
#11 ... El JCI nunca tuvo capacidad para aviones "convencionales" solo podía admitir aviones de despegue vertical, y para nuestra desgracia no ha salido nada parecido para al F-35
*Hacía falta una catapulta para poder tener aviones y eso disparaba en ordenes de magnitud el coste de un buque (China con toda su industria-ingeniería ha necesitado décadas), impracticable para la economia/intereses politicos de España.
#23 Comprar equipamiento militar de última generación a un país extranjero es lo que tiene, te lo venden al precio que ellos quieran.
Por eso es importante tener una industria militar propia que no dependa de terceros.
No sólo sale más barato, sino que es dinero que se queda en casa y además luego se puede exportar. Lo mismo que ocurre con Navantia, vamos.
Es un bicho muy caro pero hay que reconocer que nos puede hacer mucho daño sin que lo veamos si quiera venir.
Lo suyo es continuar el siguiente paso con el FCAS pero para eso hay que echarle huevos en europa
1. De poco nos sirve si a la hora de la verdad nos los desactivan.
2. Tener un aparato sofisticado no garantiza la superioridad porque hace falta personal bien capacitado, equipamiento y mantenimiento. No sé si Marruecos dispone de todo eso.
3. Que no puedan ser embarcados no quiere decir que no podamos usar Eurofighters contra Marruecos puesto que somos países vecinos. La zona más vulnerable en todo caso sería Canarias pero tengo entendido que en breve habrá EF en la base aérea de Gando (ahora mismo hay un ala de F18 allí).
CC #22
Canarias sí está a una distancia a la que tengo dudas de que los Eurofighters con base en la península puedan actuar (habría que verlo).
CC #20 #22
www.meneame.net/story/airbus-navantia-integraran-dron-sirtap-lhd-juan-
Los aviones de combate son menos susceptibles a interferencias electrónicas, son tecnológicamente mas avanzados, tiene mas capacidad de carga, mas potencia, mas velocidad y tienen más… » ver todo el comentario
Yo no he dicho eso. Pero actualmente no los hay y todavía falta mucho para conseguirlo. Aparte que llegado a ese punto tendría el mismo coste o mas que el avión.
#12 lo deja muy claro.
Las cosas no son tan sencillas como tu piensas.
O es autonomo o no será.
Nueve años llevo tratando en el.negocio del streaming de video y jamás hemos tenido un caso de éxito con la industria marítima.
Da igual que tengan su propio satélite alquilado pagando sangre de unicornio. Da igual lo que te venda la empresa de Musk. He visto empresas cablear todo un barco para recibir la señal desde arriba y distribuirla con cables. Conozco una empresa cuyo negocio es el alquiler de satélites para dar internet y… » ver todo el comentario
www.darpa.mil/news/2020/alphadogfight-trial
Nos sale mucho más barato construir otro portaviones con capacidad para embarcar cazas convencionales que comprar los cacharros a los americanos.
Y además es dinero que se queda en casa.
*Hacía falta una catapulta para poder tener aviones y eso disparaba en ordenes de magnitud el coste de un buque (China con toda su industria-ingeniería ha necesitado décadas), impracticable para la economia/intereses politicos de España.
Por eso es importante tener una industria militar propia que no dependa de terceros.
No sólo sale más barato, sino que es dinero que se queda en casa y además luego se puede exportar. Lo mismo que ocurre con Navantia, vamos.
- ¿Lo quiere con dron?
- No, gracias, nosotros bombardeamos siempre a pelo.
Me voy con Alcama, lo siento
Noticias de guerra que si molan porque.... Nosequé de hermano del JCI y porque es Turquia y porque que se jodan los f35.
España España España!
LoL