Tesla es el fabricante de autos de mayor capitalización bursátil. En parte se debe a que el 22 de junio empezó por fin a permitir pasajeros de pago en sus robotaxis en Austin, Texas. No tuvo accidentes, y por ahora cuesta solo 4.20 $/trayecto. Pero los primeros usuarios parecen ser influencers con intereses financieros en Tesla. Y hay muchos humanos implicados en ese servicio sin conductor, como un monitor de seguridad de copiloto que parece dispuesto a intervenir. Y Tesla es poco transparente sobre el uso de teleoperadores humanos a distancia
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