La reforma de la Ley de Tráfico, de 2022, estableció la prohibición de superar en 20 km/h el límite en los adelantamientos en las carreteras convencionales, lo que ha elevado el riesgo de esta maniobra. El profesor de UNIZAR expone que la decisión de la DGT sobre esta medida, que carecía de informes que la respaldaran, residió en "facilitar la labor sancionadora de los radares de tramo", en que "la norma no existe en otros países" o en el deseo de "desincentivar el adelantamiento por ser peligroso y provocar colisiones frontales"
|
etiquetas: adelantamientos , dgt , sancionador , tramo , mortalidad 
