Un fraude de 104.000.000 €: así es como las marcas de coches chinas burlaron el sistema de ayudas públicas

Según una auditoría oficial, empresas como BYD y Chery cobraron millones por vehículos que no cumplían los requisitos del programa de subsidios. El sistema permitía descuentos por coche para reducir su precio final, pero la falta de controles facilitó abusos masivos. Solo Chery habría cobrado 28 millones de euros por 8.800 vehículos, y BYD 17 millones por 5.000. Ante la magnitud de las irregularidades, las autoridades chinas han intensificado la supervisión, pero vendría a poner cifras a los rumores sobre ayudas ocultas a los fabricantes chinos

[#2 josejon]

Es como si un Estado subvencionase (salvase) a los bancos que tienen pérdidas en una supuesta crisis.

[#10 tropezon]

#3 Teniendo en cuenta que un byd seagull se vendía por 7000 euros, todavía es más impactante. Y era de los más vendidos.

[#11 Pointman]

No hace mucho, el propio CEO de BYD dijo que la política de precios de las compañías de coches eléctricos chinas no es sostenible, y que. prácticamente, estaban vendiendo bajo coste, pese a no haber demanda suficiente. financiado con los subsidios del gobieno Chino.

clingcentral.com/byd-dealer-bankruptcies-reveal-the-unsustainable-econ

Y, no es algo nuevo. Esto, es de hace dos años:

www.bloomberg.com/features/2023-china-ev-graveyards/

[#12 tropezon]

#11 Hace poco mandé una noticia donde especulaban conque iban a redirigir mucha producción hacia Europa para intentar ganar más.

Si hacen como los de Chery con la marca Ebro, es decir, traer los componentes desde China y solo ensamblar aqui...
Los de Leapmotor se iban a traer hasta los albañiles para hacer la fábrica.

Habrá que ver lo que al final son las fábricas chinas en Europa, si son meros ensambladores o algo más. Parece que en Aragón estaban buscando empresas que hicieran piezas de chapa... eso es para lo que vamos a quedar.

[#4 victorjba]

Aprendieron bien de Volkswagen

[#1 HeilHynkel]

Gobiernos subvencionando a empresas automovilísticas .. me pinchas y no sangro.

Y como 104 millones les parece poco, lo ponen con seis ceros.

Si en un pueblo como este ya mueve solo la Renaul 34 millones .. y mira que ha renunciado a ellos, porque le han dado pasta para aburrir.

www.diariodevalladolid.es/negocios-cyl/241024/264447/renault-renuncia-

[#3 anarion321]

#1 Las cifras deben ponerse en contexto, me parece más relevante poner en función del número de vehículos. De acuerdo a los datos que pone la entradilla, el fraude sería de más de 3.000€ por vehículo, que no parece poco para un vehículo chino.

[#6 HeilHynkel]

#3

Hace bastantes años nos dieron un cursos de esos económicos que dan para adoctrinar a jefecillos y otras mierdas de esas y salió una cosa muy interesante ... una de las mayores partidas de subvenciones de EEUU iba a General Motors. Y no era de ese años, era una tradición. Así que eso de ir dando lecciones de libre comercio ... como decía el otro, a ver quien tira la piedra.

Me da lo mismo que lo den por vehículo que por año fiscal. A lo mejor la ventaja del chino es que nos baja el precio y aquí se lo queda Renault.

[#7 anarion321]

#6 "da lo mismo que lo den por vehículo que por año fiscal"

Claro, es igual una empresa que fabrica 100.000 coches que una que fabrica 100......

Personalmente creo que te faltan cursos.

[#5 platypu]

No falla, ni 10 minutos y ya estan todos defendiendo a china y con el y tu mas

[#9 ChukNorris]

#5 Defendiendo a las empresas chinas, aquí es el estado de China el estafado.

[#8 Don_Pixote]

Has venido a criticar a China en Chinatown