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Red ferroviaria de España en el siglo XIX (2021)

Red ferroviaria de España en el siglo XIX (2021)

En el mapa se muestran todas las líneas existentes en el año 1900, marcando cada tramo con distinto color en función del año de construcción: Rojo, construidas entre 1848 y 1855. Morado, construidas entre 1855 y 1860. Verde, construidas entre 1860 y 1868. Amarillo, construidas entre 1868 y 1900

| etiquetas: mapas , ferrocarriles , españa
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36 comentarios
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Comentarios destacados:      
Ripio #4 Ripio
#2 ¿ Y los trenes de los ultimos de Filipinas?
:roll:
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esehombresimpatico #20 esehombresimpatico
#2 #4 #5 #8 Quiero que regrese el imperio español. Tengo nostalgia histórica.
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Ripio #21 Ripio
#20 Soy almirante de la mar océana y mira pa lo que he quedao.
Sin Imperio me quedo en usuario de MnM.
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#31 castel
#20 esto se lo he oído a gente que luego no ponen absolutamente nada de su parte y hacen codsas como hablar bien de vox.
Si se quiere algo, hay que luchar por ello.
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teneram #5 teneram
#2 Y los de la Guinea Española:

"El primer tendido ferroviario en Guinea se llevó a cabo en la isla de Fernando Poo, en 1893, gracias a la iniciativa de los misioneros claretianos; se trataba de una pequeña vía férrea con vagonetas movidas a brazo, desde Sta. Isabel a Banapá. Años después circuló en la isla un ferrocarril agrícola y de uso público construido por cuenta del Estado, con una longitud de 17 kms."

bioko.net/postal/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=0
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Ripio #8 Ripio
#5 Amosaver, España es España.
Y los territorios españoles, otra cosa.
Digo yo.
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#11 gadish
#8 bueno, si sin mapas de españa en aquella època...pues falta cuba, ciertamente.
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#7 unocualquierax
#2
Y Puerto Rico.
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jonolulu #10 jonolulu
#2 Fue la cuarta línea de ferrocarril del mundo
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#32 castel
#2 La primera línea española estuvo en Cuba.
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Ripio #1 Ripio
Trenes y mapas.
Buen doblete.
:-)
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themarquesito #6 themarquesito
#1 Trenes, mapas, y @Milhaud . Triplete
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atrova #12 atrova
#1 errónea, falta Mallorca que tuvo una densidad de vías muy grande {0x1f609}
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jonolulu #14 jonolulu *
#12 Son del siglo XX y no es RFIG. Como mucho faltan los ferrocarriles mineros, principalmente del norte (El Toral-Villafranca, por ejemplo), si nos metemos en vía esteecha son docenas y docenas
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atrova #15 atrova
#14 vale pero estas vías estaban en esa época  media
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Jells #16 Jells *
#15 y nos quejamos de la radialidad de la red en la península {0x1f606}
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atrova #22 atrova
#17 www.palmesana.com/noticia/150-anos-del-tren-en-mallorca/

#16 en este caso tiene mucho mas sentido dado el puerto de Palma era y es la principal entrada de mercaderías en Mallorca {0x1f609}
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tommyx #24 tommyx
#22 si, lo dicho, supongo que las líneas discontinuas serán en un futuro.
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atrova #27 atrova
#24 no, son en pasado, son lineas desmanteladas {0x1f609} estaban en el S XX
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tommyx #28 tommyx
#27 nunca llego el tren a las localidades que te he dicho
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tommyx #17 tommyx
#15 cuales? El tren nunca llego a Alcudia ni a Pollença
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jonolulu #18 jonolulu *
#15 Tienes razón en la de Manacor, que sí es del último cuarto de siglo, la de Felanich casi en el cambio de siglo y lo demás ya se inauguró después
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FueraSionistasdeMeneame #19 FueraSionistasdeMeneame *
Un poco chapuza la elección de colores del mapa poniendo el verde como intermedio en la escala temporal entre rojo y amarillo

¿No falta el ferrocarril de la Robla?
es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_de_La_Robla
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#9 R2dC
De A coruña a Huelva sin pasar por mandril? Si todas las catenarias no pasan por madrid, españa se rompe!
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Guanarteme #3 Guanarteme
Más o menos lo mismo que hay ahora.... Y no sé si incluso "más" de lo que hay ahora..... :-(

Qué vergüenza el lobby automovilístico y el poder que tiene....
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JosAndres #25 JosAndres
Lo suyo es poner, al menos, Europa Occidental para poder comparar y así explicarse uno mismo muchas cosas

www.researchgate.net/profile/Eduard-Alvarez-Palau/publication/30993282
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jonolulu #34 jonolulu
#25 Pon un mapa de la altimetría de Europa que explica bastantes más cosas
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iñakiss #13 iñakiss
De que pasase por ronda el ferrocarril en aquella época de la belle epoque se hizo tan popular el pueblo malagueño y sus corridas goyescas. Muy auténtico, me encantó.
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avalancha971 #23 avalancha971
Habría que poner al lado el mapa actual.

Luego se podrían hacer otros con la comparación, las que hay ahora que no había antes, y las que había antes y no hay ahora.
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#36 atrompicones
#35 "En 2015, con una red de 5.323 kilómetros, Suiza no sólo dispone de la red ferroviaria más densa del mundo (128,9 km/103km2, excepto para los países muy pequeños y las ciudades-estado) a pesar de que los Alpes cubren alrededor del 60% de su superficie, sino que también es líder mundial en kilómetros recorridos: 2.459 km por habitante y año (2015)."

es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_en_Suiza
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#26 Sobraoyjeta
yo creo que Madrid necesita unas cuantas líneas más. No entiendo por qué no tengo que pasar por Madrid para ir de Barcelona a Gerona
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#33 castel
Viendo el mapa, había más líneas entonces que ahora.
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