Vamos a convocar huelga general en todo el sector para dar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y usuarios, con el fin de demandar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red // Vamos a exigir responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria // La apertura del servicio en el ámbito de Cataluña no se realizará sin las garantías de seguridad suficientes para la circulación. // Solicitaremos que se aplique el mismo procedimiento en toda la red /...
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Será también mala suerte, pero parece bastante claro que no se invierte todo lo que se debiera en seguridad y comprobaciones del estado de las vías. Hoy día debería haber suficiente tecnología (incluyendo drones) y no debería ser tan caro. El caso… » ver todo el comentario
Edit: tampoco sé si es el caso ya que en uno de los accidentes fue un muro lo que cayó en la vía.
Prácticamente todas las vías del país (excepto algunas de larga distancia) están totalmente electrificadas, y esas deberían tener medidas de seguridad para detectar obstáculos grandes. Los pequeños (como unas piedras) podría entender que sean más difíciles de detectar.
Para eso está el trabajo de ingenieros y arquitectos. Si son obligadas por normativa en construcciones nuevas, también deberían ser obligados en construcciones que llevan mucho tiempo junto a una vía.
Ahora todos nos vamos a interesar en cómo se tiene en cuenta la seguridad en la infraestructura ferroviaria, como eso que dices de detectar obstáculos. Los conocimientos técnicos existen, solo hay que utilizarlos. Aunque suponga un gasto vale la pena.
En las películas del oeste se ve que los trenes tienen un paragolpes en forma de cuña para poder apartar las cosas de la vía sin afectar a la locomotora. Si no existe algo mejor, habrá que volver a eso.
Pero en el caso del muro que ha caído, por lo visto ha sido justo cuando pasaba el tren, y la locomotora está toda aplastada.
Es muuuuucha casualidad, pero puede tener algo de sentido, porque al pasar el tren las vibraciones podrían hacer que el muro cediera.
Lo que si tenemos es hemeroteca de sobra de el gobierno estando en contra de los sindicatos, sobre todo de los gobiernos liderados por la derecha.
Te veo montando un sindicato para proponer una huelga general porque no quieres que suban el SMI otra vez. Afiliate a Manos Limpias, seguro que si se lo propones lo hacen.
www.huffingtonpost.es/sociedad/un-maquinista-renfe-deja-tirado-tren-pa
Edito: Y que conste que soy de los que piensan que el tren es uno de los medios mas seguros de viajar
No sé si es viable que justo antes de salir un tren revisen todas las vías. Porque si salen cada 20 minutos no puedes meter en tren en medio todo el rato que revise la vía.
Pero vamos, que la responsabilidad es de quienes creen a los oportunistas, no de quien exige mejoras, vaya.
No tiene sentido ninguno por dos accidentes dos días, que son cuestión de casualidad. Si la degradación de las instalaciones son algo real se vería a lo largo de varios años con un número de accidentes mayor.
Y, sobre todo, tendría sentido una vez se terminen las investigaciones y se compruebe que el Gobierno no dedica los recursos necesarios para solucionar los problemas.
En mi opinión Semaf era uno de los "sindicatos buenos". Esta huelga así de sopetón no tiene mucho sentido.
La huelga es a consecuencia de años de deterioro de la infraestructura, cientos de quejas archivadas y sensación de desamparo por parte del estado y los organismos competentes.
¿Sí tú fueras maquinista, te sentirías seguro hoy de ir a trabajar?
Es lamentable leer comentarios como el tuyo ninguneando la seguridad, el bienestar y la vida de un colectivo y de cientos de miles de personas usuarias habituales de los servicios ferroviarios.
>www.newtral.es/accidentes-incidentes-ferroviarios-espana/20241025/
Con el enlace tenemos más de lo mismo.
Y con esto no quiero decir que no exista tal degradación. El propio Oscar Puente lo dijo en una comparecencia en el Congreso. El sistema adolece de una falta de inversión durante más de diez años.
www.elmundo.es/economia/2025/11/06/68fbb60221efa091088b4596.html
Si los maquinistas consideran que se deben poner el huelga, están en todo su derecho.
Sobre la privatización por cierto, las compañías pagan un canon para sufragar cosas como el mantenimiento.
No sé si tendrán motivos técnicos, es un tema que no entro a valorar, pero motivos "politicos" de opinión pública sí tienen, y no me refiero a echar mierda al gobierno del PSOE, me refiero a la mera supervivencia del sindicato.
La reduccion al absurdo la puedes compartir en el colegio si quieres. Que aquí ha muerto gente. Y de milagro ninguno de mi familia. En fin visitando tu perfil, ya veo donde está el problema. En que no puedes colarle esto a Ayuso. O estarías aquí de primero pidiendo responsabilidades.
Te dejo ignorado, porque a u n fanático ni con argumentos lo voy a convencer.
.-Oiga en ese callejón han muerto varias personas los 2 ultimos dias.
.-Bueno bueno, pero hasta que se sepa FIJO el motivo hay que seguir pasando por el
Menudas piruetas os estais marcando . Que asco. Y que verguenza.
Psoe lleva gobernando ya 8 años.
Estos problemas de infraestructura tienen una responsabilidad política mucho mas directa que eventos climáticos.
Incluso si una línea falla porque hay ladrones de cobre, la responsabilidad es detectar esa causa y poner soluciones. No vale decir es que nosotros no robamos el cobre.
Si se desprende un muro y hace descarrilar un tren, da igual, que es que ha llovido un poco.… » ver todo el comentario
Por cierto, ¿cuándo sería el momento? ¿Cuando haya otro accidente más?
La de piruetas mentales que estoy leyendo en Meneame es de verdad para borrar el usuario, y no volver a poner un pie por aquí.
Estos trabajadores pasarán a ser fachas o facha pobres en menos de lo que rebuzna en Twitter Óscar puente.
dos muertos en dos días.
¿te parece poco?
Además, beneficiará a los usuarios.