Tesla cede el trono: BYD lidera las ventas de coches eléctricos en Europa

BYD matriculó más vehículos eléctricos que Tesla en abril, reflejando la posible pérdida de fuerza del fabricante estadounidense en un mercado clave y la ofensiva china por dominar el coche eléctrico en Europa. Tesla pierde terreno por varios factores: una oferta envejecida, un declive en las ventas en mercados clave o desgaste de imagen por culpa de Musk, Al mismo tiempo, fabricantes europeos como Renault o Stellantis han acelerado el lanzamiento de eléctricos menos caros. El caso es que China viene pisando fuerte (59% más de ventas)

[#2 Priorat]

BYD ha superado a Tesla pero la marca líder con diferencia en Europa en 100% eléctricos es Volkswagen. Y si es nuevo. Están vendiendo más del 100% más que el año anterior.

En España en los primeros 4 meses Tesla sigue primera pero perdiendo cuota de mercado a marchas forzadas y a punto de perder la primera posición en este caso, si, a manos de BYD.

[#19 Don_Pixote]

#2 la verdad que el rebote de los IDs ha sido interesante, supongo que Elon ha ayudado bastante

El ID7 es una pasada..

[#25 millanin]

#2 conozca un par de taxistas qué acaban de comprar Teslas. Les han hecho una super oferta y les han facilitado financiación.

[#40 MPPC]

#25 Es lo que tiene no vender una escoba, que las has de bajar de precio.

[#43 millanin]

#40 creo que si no fuera por eso apenas habría vendido.

[#32 castel]

Errónea por lo que dice #2

[#6 Forestalx]

BYD lo va a petar. Lo está haciendo ya. Esto va por el mismo camino de los televisores, los móviles, los ordenadores y las playeras.

[#17 Gry]

#16 ¿Entonces si quieres un coche seguro no te queda más remedio que comprarlo de segunda mano?

[#24 johel]

#17 #14 lo que ha bajado es la calidad y la fiabilidad, no la seguridad.

[#1 mente_en_desarrollo]

Relacionada, pero en mundos para-lelos:

www.hibridosyelectricos.com/coches/elon-musk-intenta-ocultar-situacion

[#3 chochis]

#1 ahí salió llorando que ni era nazi...

[#14 kastanedowski]

TEMU vende mucho, pero no por ello le confiaré la seguridad de mi familia

[#15 Gry]

#14 Los coches chinos ya están al nivel de los europeos en el EuroNCAP.
www.euroncap.com/en/ratings-rewards/safest-family-cars/#?selectedMake=alse

[#16 kastanedowski]

#15 Que los europeos hayan bajado al nivel Chino no es consuelo de nadie.

[#20 pawer13]

#16 en nivel de seguridad no han bajado, en todo caso han seguido mejorando

[#33 carpeta]

#16 ¿De dónde sacas eso?
Los EuroNCAP se van actualizando, es decir, que el coche que obtuvo 5 estrellas hace 5 años puede que con las exigencias actuales no llegue ni a tres.

[#44 alpoza]

#33 por eso le ponen un nombre.a las EuroNCAP, si pasa la eC 3, la vuelves a pasar años despues porque es la misma prueba, otra cosa es que no pases la EC 5 que es mas exigente

[#36 Gurripander]

#16 Qué va, hombre, que los europeos se han dormido en los laureles, y los chinos les han pasado por el arcén...

[#30 Astur_]

#14 seguro que toda tu familia, lleva ya una batería china de litio, en el bolsillo

[#38 gadish]

#14 buena comparación, si.
Ala, a comprar un seat 600.

[#45 bibubibu]

#14 Pues espero que nos les dejes sólos en casa, porque todo lo que tienes, es Made in China.

[#31 Duke00]

#26 Si, aunque parece que la parte de camiones sigue siendo europea.

[#18 Artok]

El coche europeo ya ha pasado a mejor vida. Son básicamente muertos viviendas que lo único que les queda es el logo. Imagino que en poco venderán ese valor que les queda, después de agotar todos los subsidios habidos y por haber.

Este es el comienzo de la gran crisis de occidente. Al menos podremos comprar un último coche chino de lujo por 15 mil antes que nos arrase el hambre

[#21 Duke00]

#18 La noticia es comparando solo entre BYD y Tesla. Por delante de BYD aún hay una 6 marcas europeas en ventas de eléctricos.
bsky.app/profile/electricfelix.bsky.social/post/3lpqvlapbjk2k

[#26 EISev]

#21 Volvo la cuentas como china?

[#37 Gurripander]

#26 Es que ES china, hace bastante tiempo...

[#27 Cuchifrito]

#21 Eso es en Europa, a nivel mundial...

[#39 gadish]

#18 no.
Es cierto que los chinos venden más y mejor, pero sería como decir que la ropa europea ha pasado a mejor vida.

[#35 Gurripander]

Have you seen their cars? Decía Musk...
Pues se venden más que los tuyos, listillo...

[#28 karaskos]

Muy a pesar de Ángel Gañán, sí, BYD aumenta sus ventas.

[#4 ayatolah]

Un reportaje de "Centímetros Cúbicos" que vi hace tiempo sobre la marca y que me pareció muy interesante.
(Yo diría que lo vi bastante antes de esos 10 meses, pero a lo mejor tengo mal la referencia temporal)
youtu.be/K7SpkEo3tJY?si=8SfCwbAzvGPF1GcK

[#34 superjavisoft]

Mi proximo coche tengo como favorito el Kia Niro electrico bateria 64kh, por tamaño no demasiado grande, bateria,... eso si, de segunda mano que soy probe. Pero despues de ver el nuevo Renault 4 con ese techo que se abre... me ha enamorado.

[#42 incontinentiasuma]

#34 El Renault 4 me encanta; aún más el de techo de tela, pero todavía no he sido capaz de verlo en los concesionarios. Me está pasando lo mismo con el Toyota BZ4x; según parece, los taxistas están comprándolo como si fuera papel higiénico en una pandemia. Han arrasado con las existencias.
Ah, en cuanto a las baterías, las que son intermedias (entre 60 y 70 kW/h) creo que son las más idóneas para la mayoría. Autonomías de unos 300-350 km en autopista y 450 km en ciudad/interurbanas. No llevan tanto peso y los coches son más baratos.

[#7 marcotolo]

pude ver uno hace unas semanas de un cliente y la verdad que no tiene mucho que envidiar al cayenne,
este era muy parecido algo mas pequeño, super comodo y 0 ruido

[#41 incontinentiasuma]

Yo estoy de peregrinación por concesionarios (por cierto, hay unos descuentos brutales en casi todos los coches eléctricos; nada que ver con los configuradores de las webs) y la única marca que no voy a mirar es Tesla; bueno, y Ferrari, Lamborghini, Bentley... pero estas por otros motivos.

[#9 alpoza]

pero los BYD no se oxidan a los seis meses y vibran a mas de 120?

[#23 neo1999]

#9 No.

[#5 Barney_77]

La gente ha pasado de comprar a un supuesto nazi (me tira, únicamente es gilipollas) a comprar a una empresa que hace dumping, recibe infinitas subvenciones por parte de su gobierno, no respeta derechos humanos (si como Israel o EEUU apoyando a Israel, pero con china patatas) porque es barata aunque su calidad es equivalente a un Tesla. En europa somos gilipollas.

[#8 Graffin]

#5 Porque en europa no se ha subvencionado nunca a las empresas con dinero publico, ni se han producido escándalos de estafas masivas a usuarios, no han pactado precios, ni se hace competencia desleal con aranceles. ¿Verdad?

[#10 DatosOMientes]

#8 En Europa se lleva más el subvencionar con dinero privado. Es decir, te pongo un arancel tal que te sale más barato comprar a alguien de Europa. De esa manera, el pago de la subvención recae en el comprador.

[#29 RamonMercader]

#10 si bueno y el enesimo plan comosellame de ayudas para comprar coches.

[#11 aldeca77]

#5 En Europa hacemos lo mismo o crees que las ayudas moves, y todas las anteriores (prácticamente llevan 30 o 40 años con distintos nombres) que hubo eran para ayudar al ciudadano? Y las exenciones de impuestos cuando ponen una fabrica o las ayudas a I+D a fondo perdido...
Con respecto a los DDHH pues si China como el resto del mundo se los pasa por el arco del triunfo cuando es contra una minoria, según eso no podriamos comprar cosas ni dentro de España...en Cataluña acusan de ir contra los DDHH con el independentismo y Pais Vasco tambien ha acusado... es una verdad incomoda, los DDHH estan pisoteados en todo el mundo

[#12 Tkachenko]

#5 no respeta derechos humanos (si como Israel o EEUU apoyando a Israel

Esa no la vi venir

P d: por cierto, la industria del automóvil europea está hipersubvencionada

[#13 Lekuar]

#5 ¿Dumping?

[#22 johel]

#5 En europa somos mas de financiar a las empresas, rescatarlas, poner aranceles a la competencia, dirigir el mercado al producto que le interesa a la empresa que hemos financiado y por ultimo poner ayudas a los productos que fabrican esas empresas destinados a sectores de poblacion que no las necesitan. Todo mientras decimos que somos socialistas , liberales y amigos del libre mercado.
Resumiendo, somos unos hipocritas.