En Vigo, y, supongo que en más ciudades tenemos sino las mismas, unas muy parecidas, cuando hace sol el problema es el mismo, lo que pasa que aquí las pone la concesionaria (Vitrasa), no el ayuntamiento.
Bueno, menos mal que los bulos y la desinformación vienen solo de un lado, para poner un poquito de contexto:
Marquesinas refrigeradas. Es la innovación desarrollada y patentada por JCDecaux para la EMT. Un sistema capaz de reducir significativamente la temperatura ambiente de la marquesina hasta en 9º según la temperatura exterior.
En una primera fase piloto se han instalado dos marquesinas en los intercambiadores de Villaverde y Pavones y se evaluará su funcionamiento en calle durante, al menos, seis meses.
La marquesina cuenta con un botón en su interior que pone en marcha un sistema de enfriamiento por evaporación y ventilación.
Ubicadas en las áreas intermodales de Pavones y Villaverde Cruce, es la primera vez que se instala en la calle un prototipo de estas características, capaz de ofrecer un sistema de refrigeración para los viajeros.
Este proyecto piloto servirá para que EMT Madrid y JCDecaux evalúen el funcionamiento real en vía pública de este prototipo que puede suponer una diferencia significativa en la experiencia de cliente en períodos de intenso calor.
La posición del sol no la tenían muy clara cuando las diseñaron... Estoy seguro de que un arquitecto con algo de luces podría solventar el problema para dar sombra en condiciones todo el día.
#10 Salvo que las hagan cerradas, lo dudo. Son paradas de autobus, por lo que pueden estar en cualquier posición respecto al sol y el hueco para montarlas es el que hay.
#16 coño, por eso hay gente que se tira un huevo de años para sacarse la carrera de arquitectura, no voy a venir yo en 5 minutos palillo en boca a solucionar problemas de mobiliario urbano
#10 El sol cambia a lo largo del día, y la foto es por la mañana, lo que significa que a medio día y por la tarde, que es cuando más intenso es el calor, la marquesina dará sombra al pasajero que esté bajo ella.
En cualquier caso, la marquesina siempre tiene que estar abierta a la calle, para que los pasajeros que están esperando el autobús puedan ver cuándo llega
Comentarios
Y luego a talar árboles ya crecidos, los hijosdeputa.
¿ 75K por eso ? ¿ En serio ?
Alguien se está llevando una comisión fina. PP Style.
#1 Pero al menos funcionan dan sombra jajajajajajajaja
#2 Si lo llega a hacer Carmena,el pifostio que monta es minino
#2 Es que ni eso. No sé si has visto las fotos, pero la parte frontal da al sur y el sol se cuela de frente.
#1 se sobreentiende que estos casos sobrevenidos lo sobrellevan como pueden.
#3 En verano se sobrecalientan y en invierno necesitas un sobretodo, y parecen fabricadas con material sobrero,
#13 es todo tan sobrecogedor.
#1 Lo llevan en la sangre y lo sacan de nuestra sangre. Ladrones.
#6 #1 pues desde luego que lo de una vpo por ese precio sale a cuenta.
Pero la verdad es que poco roban para lo que les vota la gente.
Poc cada una que han puesto casi podían construir un piso de protección oficial.
En Vigo, y, supongo que en más ciudades tenemos sino las mismas, unas muy parecidas, cuando hace sol el problema es el mismo, lo que pasa que aquí las pone la concesionaria (Vitrasa), no el ayuntamiento.
El éxito es que han robado mucho y los madrileños le siguen haciendo la ola al, utilizando las mismas palabras que el pp, hijo de puta del carapolla.
Por la tarde, con el sol dandole por la espalda funcionarán mejor.
Y sí, pelín caras, si que fuesen obra de Gustav Eiffel.
Maldita seas rotación de la tierra!!!!
Bueno, menos mal que los bulos y la desinformación vienen solo de un lado, para poner un poquito de contexto:
Marquesinas refrigeradas. Es la innovación desarrollada y patentada por JCDecaux para la EMT. Un sistema capaz de reducir significativamente la temperatura ambiente de la marquesina hasta en 9º según la temperatura exterior.
En una primera fase piloto se han instalado dos marquesinas en los intercambiadores de Villaverde y Pavones y se evaluará su funcionamiento en calle durante, al menos, seis meses.
La marquesina cuenta con un botón en su interior que pone en marcha un sistema de enfriamiento por evaporación y ventilación.
https://www.jcdecaux.es/actualidad/presentamos-marquesina-refrescante-primera-parada-autobus-reduce-temperatura
Ubicadas en las áreas intermodales de Pavones y Villaverde Cruce, es la primera vez que se instala en la calle un prototipo de estas características, capaz de ofrecer un sistema de refrigeración para los viajeros.
Este proyecto piloto servirá para que EMT Madrid y JCDecaux evalúen el funcionamiento real en vía pública de este prototipo que puede suponer una diferencia significativa en la experiencia de cliente en períodos de intenso calor.
https://www.emtmadrid.es/Noticias/EMT-instala-dos-nuevas-marquesinas-de-autobus-refr.aspx
Un par de enlaces más:
https://www.eldiario.es/madrid/somos/madrid-bajar-9oc-calor-verano-marquesinas-bus-refrescantes_1_11513671.html
https://www.eldiario.es/madrid/somos/probamos-marquesinas-refrescantes-inventado-madrid-pequeno-oasis-asfalto-diseno-confuso_1_11515764.html
¡ojo! que, a mi parecer, no dejan de ser un disparate porque valen 10 veces que una normal y corriente
La marquesina "refrescante" tiene el precio unos 75.000 euros frente a las marquesinas convencionales que oscilan los 7.000 u 8.000 euros.
https://www.ondacero.es/emisoras/comunidad-madrid/madrid/noticias/estos-son-barrios-que-madrid-instalara-dos-marquesinas-autobus-refrescantes_20240711668f9a36099c8900015f618e.html#:~:text=La%20marquesina%20%22refrescante%22%20tiene%20el,los%207.000%20u%208.000%20euros.
#22 no, yo hablo de que se diseñe una marquesina en el mismo espacio que se adapte a la posición del sol.
La posición del sol no la tenían muy clara cuando las diseñaron... Estoy seguro de que un arquitecto con algo de luces podría solventar el problema para dar sombra en condiciones todo el día.
#10 Salvo que las hagan cerradas, lo dudo. Son paradas de autobus, por lo que pueden estar en cualquier posición respecto al sol y el hueco para montarlas es el que hay.
#16 coño, por eso hay gente que se tira un huevo de años para sacarse la carrera de arquitectura, no voy a venir yo en 5 minutos palillo en boca a solucionar problemas de mobiliario urbano
#17 te puedes tirar el huevo de años que te de la gana. El hueco que hay para colocarlas sigue siendo el mismo.
#18 pues ahí está el desafío.
#19 No hay desafío. No caben. Punto.
Salvo que estés hablando de tirar edificios y cambiar trazados de calles para colocar una marquesina "bien orientada", claro.
#10 El sol cambia a lo largo del día, y la foto es por la mañana, lo que significa que a medio día y por la tarde, que es cuando más intenso es el calor, la marquesina dará sombra al pasajero que esté bajo ella.
En cualquier caso, la marquesina siempre tiene que estar abierta a la calle, para que los pasajeros que están esperando el autobús puedan ver cuándo llega