De Kampala a Ciudad del Cabo y vuelta. Un autobús eléctrico recorre 13.700 km por África, y la parte más interesante no es la autonomía, sino las complicaciones del viaje. El autobús utilizado tiene 13 metros, con capacidad de hasta 64 plazas, y está pensado para carretera y no para una línea urbana que vuelve cada pocas horas al depósito. En la información divulgada cita una batería de 422 kWh, una potencia máxima de 400 kW, 5.000 Nm de par y una velocidad máxima de 100 km/h, además de una autonomía anunciada de hasta 500 km.

La colaboración entre BMW, Samsung SDI y la empresa estadounidense Solid Power pretende dar un salto significativo con una nueva generación de baterías de estado sólido que promete prestaciones de 500 Wh/kg, cargas de un gran porcentaje de su capacidad total en menos de 10 minutos y duración de 2 millones de km, acercándose a una autonomía real de 1000 km. La alianza tecnológica entre BMW, Samsung SDI y Solid Power tiene como objetivo introducir estas baterías en vehículos de producción hacia finales de 2026.

Que un coche sobreviva al impacto de un mísil es toda una noticia, y que lo logre en la guerra de Irán salvando a sus cinco ocupantes es todo un hecho a celebrar. Especialmente para BYD, ya que el coche salvador es una unidad de su SUV eléctrico BYD Atto 3, que será relevado en España por el nuevo BYD Atto 3 EVO.