BMW llega a los 1.000 km de autonomía en 10 minutos de carga: coches eléctricos con baterías sólidas Samsung y 500 Wh/kg de densidad

La colaboración entre BMW, Samsung SDI y la empresa estadounidense Solid Power pretende dar un salto significativo con una nueva generación de baterías de estado sólido que promete prestaciones de 500 Wh/kg, cargas de un gran porcentaje de su capacidad total en menos de 10 minutos y duración de 2 millones de km, acercándose a una autonomía real de 1000 km. La alianza tecnológica entre BMW, Samsung SDI y Solid Power tiene como objetivo introducir estas baterías en vehículos de producción hacia finales de 2026.

[#1 cocolisto]

Se acabó comprar los opel corsas. ¿Tendrán el mismo precio me imagino?

[#3 capitan.meneito]

#1 ahora BMW Corsa.

[#5 Desideratum]

#1 Entiendo que la coña viene de a ver quién se puede permitir el lujo de comprar un coche de estos, pero lo que está cada vez más claro es que las novedades tecnológicas primero salen en los vehículos de alta gama y luego se van introduciéndose en vehículos para ciudadanos con medio o bajo nivel adquisitivo.

Además la política de los fabricantes chinos en este aspecto es muy distinta a las tradicionales marcas europeas. BYD es una marca que se caracteriza en introducir novedades de alta gama…   

[#8 cocolisto]

#5 No creas que la electricidad se va poner barata. Con el estrangulamiento del gas y el petróleo el recurso de la industria a la electricidad por ser más competitiva va hacer subir su precio, y aventuro una tarifa para éstas industrias y subidas para consumidores... Y esperemos que el sistema lo soporte.

[#9 Desideratum]

#8 Habrá bastantes usuarios que se lo monten con placas solares y baterías de almacenaje y a poco que se siga desarrollando la ley de autoconsumo comunitario y con la caída de los precios de las baterías me da que va a haber mucha gente que le pierda el miedo a mandar a tomar por culo para siempre a las ladronas de las eléctricas.

[#10 cocolisto]

#9 Tal como está el panorama y la crisis que se avecina tanto ambiental, de paro,económica, así como bélica, va haber pocos sitios a los que ir en coche.

[#12 DayOfTheTentacle]

#5 lo de lujo depende del uso...

Un dacia para ir un finde al mes al pueblo es un lujo... un bmw para hacer 100-200 km al día para trabajar (comercial x ejemplo) pues no..

[#14 salteado3]

#5 Yo por seguridad no compraría un coche yanki. A diferencia de los chinos sabemos con certeza que los van a usar para espiarnos.

[#16 diablos_maiq]

#1 los BMW siempre han sido muy asequibles

[#17 cocolisto]

#16 Fruslerias.Donde se ponga mi Porche y el botijo fresquito en verano,que se quite un montón de hierraco con ruedas.

[#18 josde]

#16 Mas si los venden sin intermitentes.

[#7 cenutrios_unidos]

Puf, 500Wh/ kg huele raro, raro, raro...

Lo nuevo de CATL va por los 200...y ya son cojonudas. O van a ser carísimas o algo no cuadra.

[#11 capitan.meneito]

#7 batería milagrosa de la semana....

[#19 josde]

#7 Que hay una empres americana por medio.

[#2 Tronchador.]

La batería milagrosa de la semana...

[#4 Don_Pixote]

#2 Al no ser China no llegará a portada

[#15 salteado3]

#4 De las promesas de EE. UU. no debes fiarte, mienten más que hablan.

En cambio los chinos cuando anuncian una batería al terminar la rueda de prensa te preguntan cuántas quieres.

[#13 abogado_del_diablo]

"Pretende", "promete"... llevan años con la misma matraca de las baterías de estado sólido, y ya han dicho muchas veces que tienen problemas técnicos que nadie sabe resolver por el momento.
Muchos coinciden en que de resolverse no se empezarían a fabricar a escala industrial antes de 2028, y empezar a verse en la calle como pronto a partir de 2030.

[#6 kastanedowski]

Mientras sigan teniendo esos precios y sean irreparables, nada va a cambiar