Como no tenía ni idea he preguntado que coñe es eso de "motor de pistones opuestos"y me ha dado el resultado.Esta bien el envío porque te descubre algo que desconocía pero el Sr es un poco tostón:
"La tecnología de motores de pistones opuestos está experimentando un resurgimiento significativo, impulsado por innovaciones modernas que prometen mejorar la eficiencia, reducir el peso y simplificar la construcción. Empresas como INNengine en España y Achates Power en Estados Unidos están desarrollando versiones avanzadas de este diseño, con aplicaciones en vehículos eléctricos, aviación general y maquinaria pesada, destacando una relación peso-potencia excepcional y una eficiencia térmica superior a los motores convencionales.
INNengine (España): Desarrolla un motor de pistones opuestos con un diseño revolucionario que elimina el cigüeñal tradicional, reemplazándolo por una leva giratoria y una pista de contacto permanente para transformar el movimiento axial de los pistones en rotación.
Este motor, con 4 cilindros y 500 cc de cilindrada, alcanza un rendimiento equivalente a un motor de 2 litros con solo 100 CV de potencia y un peso de 40 kilogramos, ofreciendo una eficiencia superior, menor consumo de combustible y emisiones reducidas.
Aunque aún no se ha confirmado su producción en masa, el proyecto está en desarrollo y tiene un potencial significativo para aplicaciones en vehículos urbanos, deportivos e industriales.
Achates Power (Estados Unidos): Utiliza una configuración de pistones opuestos con dos cigüeñales gemelos, uno en cada extremo de una sola bancada de cilindros, eliminando la culata tradicional.
Este diseño permite que cada carrera del pistón genere trabajo útil, maximizando la transferencia de energía y reduciendo las pérdidas térmicas. El motor es ultracompacto, con un 30% menos de partes móviles, lo que mejora la eficiencia térmica y la confiabilidad, siendo especialmente atractivo para aplicaciones militares y logísticas.
Otras iniciativas: Empresas como EcoMotors (OPOC) y Pinnacle Engines también han explorado este concepto, con diseños que prometen ahorros de combustible del 30-50% y la capacidad de funcionar con múltiples tipos de combustible, incluyendo biocombustibles e hidrógeno.
Aunque algunos proyectos, como el de Pinnacle Engines, no llegaron a comercializarse, el interés global, respaldado por inversiones gubernamentales y empresas, sigue creciendo".
Más:
#4 Tengo una bici eléctrica hace 2 años parecida a la tuya que me salieron por 700€ cada una a las que les puse un cesto,que la uso a diario para darte un paseo,recados y compras y más que feliz.Y encima con la particularidad (que muchos desconocen) que la UE te subvenciona la compra el 50% gestionado por las Comunidades,con lo que el precio se quedó en 350€.Si eso es caro.....Eso sí,tardaron 3 meses que ya ni lo esperaba y me dieron el alegrón.
No parece una gran idea tratar de aislar al país más grande del mundo,con toda clase de recursos económicos,energéticos y de todo tipo y una población,mal que les pese a algunos, bastante cohesionada.
Pero,en fin,el mundo no es un desecho de virtudes y raciocinio.
#6 Sí, y el de atender a dependientes, quien te cobra en caja y repone en súper, los que curran de peones , los descargadores...lista infinita. Eso sí,es sabido que todos esos puestos son los que quitan el trabajo a los racistas y a los de vox que están deseando ocuparlos.
"A 1 de enero de 2025, residían en el extranjero 3.045.966 españoles, según el Padrón de Españoles Residentes en el Extranjero (PERE). Esta cifra representa un incremento del 4.7% con respecto al año anterior. Por primera vez, se supera la barrera de los 3 millones de españoles viviendo fuera de España, según el INE."
Los que se van por los que se vienen.
#6 Es así.Son bicicletas con asistente eléctrico al pedaleo,si no pedaleas se paran.Y ojo con poner acelerador para evitar pedalear porque la multa está asegurada.
#4 cocolisto 