#57 Las baterías se reciclan al 99% y es rentable. El resto del coche... pues como cualquier otro coche solo que con menos líquidos contaminantes y piezas.
#61 El eléctrico no emite nada... No tiene tubo de escape, no quema nada. A lo mejor te refieres a las partículas de los frenos (inevitables) pero que como todos son regenerativos se usan realmente poco. Otro punto para los eléctricos.
#29 Confundes eficiencia energética con emisiones. Bien es cierto que suelen ir de la mano, pero no es lo mismo.
La etiqueta 0 EMISIONES te permite circular por zonas donde se quiere evitar la contaminación del aire, lo que siempre es bueno para los que viven ahí. Un coche 100% eléctrico con etiqueta 0 nunca va a emitir nada mientras circula. Y como bonus es mucho más eficiente que cualquier coche a combustión.
Aquí el problema es con los coches híbridos que por poner un motor eléctrico y una batería más o menos grande cuelan como sin emisiones aunque no esté garantizado.
El resto de coches 100% a combustión todos emiten gases cancerígenos y CO2 siempre.
#10 Es un recordatorio permanente de la OTAN, como lo de que Putin quiere veranear en Lisboa como provincia rusa y que por ello dame el 5% de tu PIB para protegerte.
#24 Lo del color negro asociado a masculino es una fumada que están repitiendo diversos medios.
Si uno mira los anuncios de estos productos salen hombres y mujeres indistintamente, lo de pretender que sea más masculino huele a meter con calzador su libro.
#1 Cada vez que sucede algo el PP espera a ver qué dice Perro Sánchez. Si dice A ellos propondrán B, da igual si antes dinero que A era bueno.
De hecho su público no tiene opinión propia hasta que ven a algún mandamás pronunciarse.
Cualquier periodista sabría que los paneles que están montando en cualquier casa hoy en día hace tiempo que tienen ya esa eficiencia. Y si quieres pagar algo más aún puedes irte un 2% más por encima.
La cosa es que aunque consigan llegar al 25% de eficiencia va a ser imposible que al precio al que fabrican en China sean competitivos. Ejemplo práctico: ¿pagarías un 30% (ojalá) más por un panel que solo te diera un 1% extra de eficiencia?
Por otro lado, si lo podemos fabricar aquí barato... ¿qué nos hace pensar que en China se vaya a fabricar más caro?
Lo único interesante de la noticia es saber que al menos aquí aun hay gente que controla tecnología solar.
#13 Los chinos tienen comida, comodidades, viven bien, se sienten orgullosos de sus logros, es indudable que avanzan más rapidoy no tienen esa obsesión política derecha/izquierda que tanto frena todo.
Estamos más preocupados en occidente por las supuestas libertades que no tienen que ellos mismos.
Así nos va, no tenemos problemas nosotros que nos preocupamos de los de los chinos que van como un cohete.
#7 Entiendo que te guste por la autonomía. Pero tienen menos potencia, repris, que los eléctricos, son ruidosos, vibran, echan mal olor por donde pasan y –lo peor– lo que sale por el tubo de escape provoca cáncer y otras enfermedades pulmonares.
A lo mejor a ti te gusta, pero yo los prohibiría por salud pública, como el tabaco.
#6 Drones sin bomba que dicen que no saben de dónde salieron, lo que les deja como incompetentes o mentirosos.
Huele a drones rusos reparados y enviados por Ucrania o la OTAN para tener casus belli, no hay ninguna razón por la que a los rusos les interesara ahora provocar.
Entre eso y lo del GPS de Bomberleyen huele a desespero por entrar en guerra.
#7 Ahora mismo cargar fuera de casa (sin paneles solares) es 5 veces más barato que hacerlo fuera. Si igualmente has de tener el coche aparcado en tu plaza de parking o en el garaje de casa...
Por otro lado te ahorras perder tiempo yendo adrede a la gasolinera, el coche siempre sale cargado de casa por las mañanas y barato.
#6 salteado3 
