El Eurodrone avanza hacia su despliegue operativo y consolida la apuesta europea por un sistema de vigilancia soberano, interoperable y sin vetos externos.

En la noche de este jueves 5 de febrero, un Airbus A320neo de Scandinavian Airlines (SAS) protagonizó un incidente en el Aeropuerto de Bruselas, al iniciar por error su carrera de despegue en una calle de rodaje paralela, en lugar de la pista asignada. El vuelo involucrado fue el SK2590, con destino Copenhague. El evento ocurrió alrededor de las 22:03 hora local, cuando la aeronave ya había recibido autorización de despegue desde la pista 07R.

Singapur incorpora C-130H Hercules ex españoles para renovar su flota táctica y reemplazar los veteranos KC-130B tras casi seis décadas de servicio

El programa de Boeing 747 LCF lo componen cuatro aeronaves que comenzaron su vida operativa como aeronaves de pasajeros. Esta es su historia.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos mantiene el desarrollo de un avión cisterna de baja observabilidad dentro del programa Next-Generation Air-refueling System (NGAS). El Departamento de la Fuerza Aérea ha emitido peticiones de información en los últimos tres años, ha llevado el análisis de alternativas a su fase final y fija una entrada en servicio posible a partir de 2036. En paralelo, prolonga la adquisición del KC-46A para sostener la capacidad de reabastecimiento en vuelo hasta la llegada del nuevo sistema.

Cuando Lockheed Martin era simplemente Lockheed Corporation, fabricaba aviones civiles, pero dejó de fabricarlos después de que un modelo fuera una decepción financiera.

El SR-71, así es como debería ser un avión: feo cuando está posado en tierra, gotea aceite como un colador, pero cuando se pone a Mach 1 las juntas se dilatan, se seca, se apoya en el viento y vuela como alma que lleva el diablo…lo llevé hasta el límite, a ciento veintiocho mil pies. Solo es feliz a alta velocidad, su lugar no está aquí en tierra…que forma más triste de morir quedándose parado esperando…