Para 1920 el número de trasatlánticos cubriendo la ruta del Atlántico Norte empezaba a recuperarse tras la guerra y la gripe española, pero el número de barcos que llegaban a los puertos de la costa atlántica europea desde los Estados Unidos no alcanzaba el 40% de los que había antes de la Gran Guerra. Así que trasladar a la delegación americana a Europa no iba a ser fácil.