Tesla dejará de fabricar el Cybertruck en su planta de Austin, Texas, alrededor de mediados de 2027. Así lo anunció Elon Musk en su cuenta de X. El Cybertruck fue presentado en noviembre de 2019 con un precio inicial anunciado de $39,900 y comenzó a entregarse a clientes a finales de 2023. En la reunión de accionistas de mayo de 2023, Musk estimó que Tesla podría vender entre 250,000 y 500,000 unidades al año una vez que la producción alcanzara su ritmo máximo. Las ventas nunca se acercaron a esa meta. Según datos de Kelley Blue Book citados...

La industria del automóvil acaba de alcanzar una velocidad que hasta hace muy poco parecía reservada a los vehículos de competición. Un coche completamente eléctrico ha conseguido superar la barrera de los 500 km/h, estableciendo una nueva referencia mundial para los automóviles de producción. Lo más sorprendente es que esta hazaña no se ha conseguido en un circuito de pruebas específicamente diseñado para alcanzar velocidades extremas, sino en una carretera pública de Abu Dabi que fue cerrada al tráfico para realizar el intento. El protagonist

Una investigación de la Policía Metropolitana de Seúl ha puesto en el punto de mira a 80 propietarios de Tesla que presuntamente utilizaron dispositivos no autorizados para activar el sistema Full Self-Driving (FSD), la tecnología avanzada de asistencia a la conducción de la marca estadounidense. Los agentes han remitido sus casos a la Fiscalía por posibles infracciones de la legislación surcoreana y han intervenido 21 equipos empleados para sortear las restricciones del fabricante. El caso tiene su origen en las limitaciones que afectan a dete

Ayer se celebró una protesta pacífica frente al Tesla Service Center de Fuenlabrada (Madrid) organizada por la Plataforma de Afectados por las Baterías de Tesla. No congregó a muchas personas, pero lo curioso fue comprobar que desde la compañía americana decidieron dejar vacías las instalaciones. Este colectivo se ha creado para agrupar a afectados por fallos en las baterías LFP de BYD que montan los Tesla Model Y. Según sus investigaciones, la batería proporcionada por BYD no es la causante del problema, siendo el mal aislamiento de Tesla...

CATL y otras empresas del sector están creando nuevas cadenas de suministro mundiales ante el aumento de las presiones proteccionistas. Las empresas chinas están construyendo una cadena de suministro global de baterías fuera de su mercado nacional, en un momento en el que Occidente busca protegerse ante la avalancha de materiales, componentes y celdas terminadas fabricados en China. Durante la última década, los gigantes mundiales de las baterías —entre ellos CATL, BYD, Gotion, CALB y Sungrow— y sus proveedores han invertido miles de millones

Musk es el mayor donate del partido republicano, que es totalmente anti vehículos eléctricos. Dirigir sus sobornos políticos únicamente al partido republicano parece una decisión cuestionable para un director ejecutivo de una empresa de automóviles eléctricos. Como era de esperar, esto ha dañado a Tesla. Y es la única marca de vehículos eléctricos con percepción negativa y está directamente relacionada con las actividades políticas de Musk. Sus acciones no sólo han perjudicado a Tesla a nivel nacional, sino también en el extranjero.

Las matriculaciones de nuevos coches eléctricos se dispararon en la UE en agosto, en un contexto de subida de los precios de los combustibles e incertidumbre geopolítica. Las matriculaciones de coches eléctricos de batería aumentaron un 62,7% interanual, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Su cuota sobre el total de nuevas matriculaciones en la UE pasó del 17,8% al 27,7% en el mismo periodo. El repunte impulsó también el conjunto del mercado. Las ventas de coches nuevos en los veintisiete países de la UE crecie...

Parece mentira, pero la presentación de uno de los Tesla más importantes de toda su historia pasó bastante desapercibida, al menos en comparación con lo que Elon Musk nos ha tenido siempre acostumbrados. Hablamos del Cybercab, el primer coche eléctrico autónomo de producción de Tesla. Mientras que las primeras unidades ya ruedan por las calles de Austin, en Texas, y que su producción fue lanzada hace ya unas semanas, tenemos que remontarnos unos días atrás, a su presentación oficial. Allí se revelaron algunos datos técnicos que permanecían

El intento de trasladar el éxito de los electrodomésticos a la industria automovilística acaba de sufrir un duro revés. Dreame Technology, conocida por sus robots de limpieza y aspiradoras, ha decidido clausurar definitivamente su división de automóviles y liquidar el proyecto Starry Sky. La aventura apenas ha durado un año desde su inicio formal en agosto de 2025, dejando tras de sí promesas técnicas deslumbrantes que no llegarán a la línea de... Relacionada: www.meneame.net/story/fabricar-aspiradoras-coche-electrico-3-111-cv-de

Falta muy poco para que se firme un importante acuerdo entre dos grandes empresas que permitirá aumentar la capacidad de ensamblaje de la factoría jienense de Linares de manera notable. El acuerdo que se debería firmar entre JAC Motors y la dirección de Santana debería permitir el ensamblaje local de los JAC E30X, un modelo que ya se comercializa en ciertos mercados europeos como Dinamarca, Noruega o Suiza, y que destaca por su diseño simpático, completo equipamiento y precio ajustado. Por ahora no hay precios ni una fecha exacta de lanzamie...

La red de recarga pública sigue creciendo en España; sin embargo, utilizarla continúa siendo demasiado complicado para muchos conductores; la proliferación de aplicaciones y sistemas diferentes convierte una tarea sencilla en una experiencia frustrante; simplificar el acceso será tan importante como instalar nuevos cargadores.

La CNMC pide más transparencia en las tarifas y mayor competencia entre operadores. La diferencia de precios al recargar puede llegar a los 0,40 euros por kWh, según el regulador. Si tienes un coche eléctrico o estás pensando en comprarlo, te interesa saber que la CNMC acaba de poner el foco en algo que afecta directamente a tu bolsillo: el precio de la recarga pública varía enormemente según dónde te enchufes y con quién, y esa diferencia puede hacer que pagues hasta el doble sin saberlo.

La Consejería de Industria del Cabildo de Fuerteventura denuncia los actos vandálicos registrados en varios puntos de recarga para vehículos eléctricos de la isla, unos hechos que han provocado importantes daños en estas infraestructuras públicas y que afectan directamente al servicio que prestan a la ciudadanía. Uno de los incidentes se produjo en El Cotillo, en el municipio de La Oliva, donde un punto de recarga rápida de 50 kilovatios quedó completamente inutilizado tras un incendio provocado. A este caso se suma el ocurrido en Morro Jab...

La batería es la pieza más cara de un coche eléctrico y la que más incertidumbre genera de cara al futuro. Cada punto de capacidad que pierde se traduce en menos autonomía y, sobre todo, en menos valor de reventa. Por eso la pregunta de qué baterías se degradan más se ha convertido en una de las más buscadas por quien se plantea dar el salto, muy especialmente en el mercado de segunda mano. La buena noticia es que la respuesta ya no se basa en intuiciones ni en leyendas de foro. Hoy existen estudios con telemetría real de decenas de miles

Las ventas mundiales de coches eléctricos puros e híbridos enchufables apenas avanzan en 2026. Norteamérica cae con fuerza, China pierde ritmo y Europa se convierte en la gran excepción, impulsada por las ayudas, la regulación y una oferta cada vez más marcada por los fabricantes chinos. El crecimiento imparable del coche enchufable empieza a mostrar grietas. Según los datos de Benchmark Mineral Intelligence correspondientes a los cinco primeros meses de 2026, las ventas globales de eléctricos puros e híbridos enchufables apenas crecen un 0,9%.

BYD se acaba de marcar un "sujétame el cubata" en toda regla con uno de los pasos más importantes de su historia tecnológica con la presentación del Xuanji A3, el primer chip de conducción inteligente de 4 nanómetros desarrollado y producido en masa de forma autónoma en China. La compañía asegura que este nuevo procesador está preparado para funciones de conducción autónoma de nivel L3 y L4, y será la base de la próxima generación de vehículos autónomos de la marca, incluidos futuros robotaxis. El anuncio no llega solo: BYD también ha confirma

La expansión del coche eléctrico está siendo desigual según la región. En el sur, vamos lentos, pero en el norte de Europa van disparados. En el pasado mes de abril, alrededor de dos de cada tres coches nuevos matriculados en los países nórdicos fueron eléctricos. El caso más extremo sigue siendo Noruega, donde en abril el 98,6% de todas las matriculaciones correspondieron a modelos 100% eléctricos. Dinamarca empieza a acercarse rápidamente a ese escenario, con el 81,9% de todas las matriculaciones de abril frente al 63,3% de hace un año...

BYD está escalando con rapidez la producción de sus baterías Blade de segunda generación, que se habían convertido en un importante cuello de botella ante la elevada demanda de sus nuevos coches eléctricos dotados del sistema de carga Flash Charging 2.0.

Funcionan a -40 ºC y cuestan hasta un 40% menos: las baterías de sodio cambian el coche eléctrico. CATL acaba de firmar el mayor pedido de baterías de sodio de la historia: 60 GWh en tres años. Es el último capítulo de una tecnología que durante años fue promesa de laboratorio y que en 2026 se convierte en realidad comercial. Funcionan a 40 grados bajo cero, son hasta un 40% más baratas que el litio y reducen la dependencia de un puñado de países. La pregunta es por qué casi nadie habla de ellas en Europa.

Volkswagen ha puesto en marcha un cambio de rumbo estratégico en su división de movilidad eléctrica con el lanzamiento del nuevo ID. Polo, la séptima ... generación de un modelo que ha vendido más de 20 millones de unidades a nivel mundial. Este vehículo no representa únicamente la electrificación total del utilitario más emblemático de la marca, sino que supone una rectificación en su política de denominaciones y diseño.

Hace escasas semanas, BYD sorprendió al mundo con su sistema de carga Flash Charging 2.0. Con un pico de 1.500 kW en corriente continua, esta tecnología permite a modelos como el Denza Z9GT cargarse del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos; además, a -30 ºC de temperatura ambiente, todavía puede hacer el 20-97% en 12 minutos. Geely no ha tardado en unirse a la fiesta con el nuevo Lynk & Co 10, que en una reciente prueba fue capaz de cargarse del 10 al 70% en 4 minutos y 22 segundos, del 10 al 80% en 5 minutos y 32 segundos y del

Casi todos los principales fabricantes de automóviles registraron fuertes caídas, lo que subraya lo brutal que se ha vuelto el mercado sin incentivos federales. Las ventas de vehículos eléctricos de Ford se desplomaron un 70%, las de BMW cayeron más del 60% y las de Volkswagen se desplomaron casi un 90%. Honda retiró recientemente su vehículo eléctrico del mercado estadounidense y VW canceló su último eléctrico en este mercado. ¿Hay alguna luz al final del túnel? El aumento del precio de la gasolina podría significar una recuperación.

Los primeros meses del año en BYD han estado marcados por el descenso en sus ventas y por la caída de sus beneficios en China. Sin embargo, este frenazo en su mercado local puede ser temporal, sobre todo viendo lo bien que le está yendo con el que será uno de los primeros modelos en incorporar la segunda generación de su batería Blade y su nueva tecnología de carga ultrarrápida. El BYD Song Ultra EV, presentado este año y cuyas fases de preventa y venta arrancaron hace apenas unas semanas, está siendo todo un éxito comercial. Ya no solo la mar

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero (UGT), pide asignar cuanto antes una segunda plataforma eléctrica a la planta de Martorell (Barcelona) para poder fabricar en los próximos años un segundo Cupra eléctrico, de mayor tamaño que el Cupra Raval. En una entrevista con EFE, Carnero celebra que esté a punto de arrancar la fabricación del Cupra Raval, el primer modelo eléctrico que se hará en Martorell, y que esta fábrica asuma también la producción del ID.Polo, la versión eléctrica del Volkswagen Polo