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El Scalextric de Atocha: la autopista elevada que marcó una época en Madrid

El Scalextric de Atocha: la autopista elevada que marcó una época en Madrid  

Hoy cuesta imaginarlo, pero durante casi dos décadas la Plaza del Emperador Carlos V —la glorieta de Atocha de toda la vida— estuvo coronada por una imponente estructura elevada de hormigón por la que circulaban miles de coches cada día. Era el conocido como Scalextric de Atocha, una solución tan espectacular como polémica que marcó una época en la historia urbana de Madrid. En los años sesenta, la capital vivía una transformación acelerada. El coche se había convertido en símbolo de progreso y modernidad, y las infraestructuras existentes (..)

| etiquetas: scalextric , atocha , madrid
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23 comentarios
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Comentarios destacados:        
#1 Pkpkpk
Ahora la pirada va a tener su propio Scalextric pero con coches de verdad y todo
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josde #2 josde *
En 1968 que se construyo, fue un desatasco para esa plaza, mas abajo había otros dos tambien
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TinkerTinker #8 TinkerTinker
Igual que vemos esto como una estupidez del pasado, veremos en 15 años como una locura el diseño actual de las calles de Madrid (infraestructura ciclista casi nula, calles como Goya con 6 carriles para coches, etc.)
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BuckMulligan #12 BuckMulligan
Le llamaban scalextric porque había un anuncio gigante de scalexteic en el tejado del edificio sonde esta la cafetería El Diamante
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#18 mcfgdbbn3 *
#12: No nos vengamos tan arriba, es El Brillante, frente a Atocha. :-P #El_Brillante  media
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BuckMulligan #21 BuckMulligan
#18 Cierto :-D
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CoolCase #4 CoolCase
En Vigo también hubo uno pero ya lo quitaron hace muchisimo.
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#13 Gurripander
#4 Como es lógico, en cualquier ciudad con un mínimo de civilización...
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skaworld #15 skaworld
#4 ¡Dios salve al conselleiro!

www.youtube.com/watch?v=ZjATbN8y7Vo
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D303 #10 D303
Hoy me estoy sintiendo muy viejo por Meneame. Siendo niño fui a Madrid con mis padres, tendría menos de 10 años, y el Scalextric me encanto. Luego volví a trabajar durante un tiempo y ya no fue lo mismo.
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ccguy #16 ccguy
#10 Hay infraestructuras que impactan mucho cuando las ves una vez y no las vives ni las padeces. A mí me flipaban las inmensas autopistas de Los Ángeles.

www.gettyimages.com/photos/aerial-views-of-los-angeles-rush-hour-traff

Hasta que pasas unos días y las usas.
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D303 #23 D303
#16 Hoy te das cuenta la importancia de una ciudad bien diseñada para los habitantes no para los automóviles.
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Bilardezz #20 Bilardezz
#10 y este  media
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D303 #22 D303
#20 Este no lo conozco. Pero entonces me hubiera gustado hoy no.
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Thornton #3 Thornton
A ver cuando se cargan el de A Coruña
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EsUnaPreguntaRetórica #7 EsUnaPreguntaRetórica
#3 Hace años que lo derribaron.
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#17 mcfgdbbn3
#3: Se puede hacer un paso subterráneo y dejar peatonal la calle:
www.google.com/maps/@43.3603692,-8.4049747,3a,85.6y,188.82h,104.01t/da
No sería barato, pero permitiría seguir evitando un semáforo.
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elgranmago #6 elgranmago
Me comí de lleno su retirada. Tenía que subir andando Delicias todos los días hasta el cole porque los atascos eran monumentales todos los días, imposible ir en bus.
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#11 Gurripander *
Espectacular? Todavía recuerdo los humos que inhalaba por allí, de pequeño, y aquel ruido ensordecedor...quién recuerde eso, con nostalgia, no anda bien de la mollera...
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guaperas #19 guaperas
Inmortalizado en el cortometraje La Cabina

El artículo escrito por IA
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#5 meneanet
city skylines.. :->
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elzahr #9 elzahr
#5 yo quitaba los semáforos y transformaba eso en el centro de Daca. Ale, sin atascos.
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#14 meneanet
#9 Semáforos siempre fuera.. :-D
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menéame