Fabio Meloni, piloto de la revista italiana de Motociclismo, prueba la nueva kawasaki con compresor en la pista nocturna de Doha.

No falla. Cuando uno es padre lo de disfrutar de la moto los fines de semana se complica. Para muchos “motos y niños” se vuelve algo incompatible y por eso no es raro encontrar anuncios en Wallapop donde se anuncian motos por este motivo. Ya porque son padres o ya porque lo van a ser. A veces las víctimas colaterales de las relaciones conyugales terminan siendo las motos.

O ya puestos, otros plásticos, pero en este caso se trataba de la aleta delantera de mi moto. Esta pieza venía ya rota cuando adquirí la moto y tenía pendiente repararla ya que estaba muy mal pegada y el pegamento saltó con apenás tocar la pieza. Hay gente que es especialista en reparar plásticos, especialmente para vehículos, que hace maravillas con piezas que parecen destinadas al cubo de la basura. Sin embargo, si tenemos una grieta o una fractura límpia (y todos los trozos) podríamos arreglar nosotros el daño, ahorrando un buen dinero.

Honda dejará de fabricar en 2025 el Super Cub 50, el modelo que hizo grande a la marca y le dio la entrada al gigantesco mercado estadounidense.

El principal motivo de los ladrones para llevarse una moto es su despiece y posterior venta de recambio. Precisamente este es uno de los motivos por los que suele coincidir la lista de modelos más robados con las de los más vendidos: más motos en circulación, más posibilidades de vender piezas. El 85% de los robos son fortuitos: aprovechando un descuido del propietario o una moto fácil de llevarse. Solo un 15% son robos profesionales (generalmente, esos por encargo) y del total, solo el 10% de las motos se recuperan.

La DGT, la Real Federación Española de Motociclismo y ANESDOR se han unido para promover una serie de acciones destinadas a fomentar una buena relación entre motoristas y conductores de coches

Kenny Noyes, Carlos Tatay y Lucas de Lucia han vivido en sus carnes el desamparo al que muchas federaciones de motociclismo condenan a sus pilotos tras un accidente de gravedad. Con indemnizaciones que apenas alcanzan el 20% del coste total de la rehabilitación y coberturas que expiran un año después del accidente, los pilotos con lesiones permanentes no tienen más remedio que buscar financiación y ayuda externa para poder cubrir los gastos médicos de su recuperación pese a tener contratado un seguro en su correspondiente federación.

Tras cinco años de descenso en el número de matriculaciones, las previsiones realizadas por el sector hablan de una franca recuperación, y se espera que en 2014 el mercado español vuelva a superar las 100.000 unidades matriculadas.

Creación artesanal de un carenado.

Pintaba maravillosamente, y más de 1.000 inversores privados anónimos decidieron apoyar la iniciativa recaudando una cantidad próxima a los 15 millones de euros mediante crowdfunding. Al final todo ha terminado tan rápido como empezó, y en menos de dos años una bancarrota se ha acabado el sueño de Skully. Un sueño de dos años entre bailarinas eróticas, coches caros y excesos personales.

Primero fue Malawi, luego México, más tarde Inglaterra, y ahora India. Las moto-ambulancias tienen en cada país una forma y configuración diferentes, pero su objetivo es el mismo: llegar rápidamente allí donde los vehículos de cuatro ruedas son incapaces. La actuación de esta aplicación de motocicleta dista mucho de la pasión motera, pero los motoristas podemos estar bien orgullosos.

La Harley-Davidson de la estrella del rock Jerry Lee Lewis es en concreto una Harley-Davidson FLH Duo Glide de 1959 en perfecto estado. Hasta el propio Lewis se marcó una canción para celebrar la cifra conseguida.

El riesgo de acabar malherido si se tiene un accidente en el TT de la Isla de Man es enorme. Por eso, James Cowton (BMW S 1000 RR) puede dar muchas gracias a su ángel de la guarda por salir casi indemne del accidente que Horst Saiger (Kawasaki ZX-10R), que iba justo detrás de él, grabó con su cámara on board. Aunque lo más espeluznante se produce cuando Saiger logra evitar, en el último segundo,

La telemetría de la moto del fallecido Luis Salom, dada a conocer hoy por su equipo, indica que “Luis llegó a la referencia de frenada 6 km/h. más lento que en su vuelta rápida, según la telemetría a causa de una aceleración menor al salir de la curva once y debido a esta menor velocidad frenó nueve metros más tarde para mantener una correcta velocidad de paso por curva".

Ni las tremendas subidas, ni el intenso barro, ni la zona de roca... si preguntas a los participantes de la pasada edición de la Red Bull 111 Megawatt cuál fue la bestia negra del trazado de Hard Enduro, la mayoría coincidirá en responder que fueron los tubos.

El campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, ha empezado la defensa de su corona con una brillantísima victoria en el Gran Premio de Qatar, brillante y emociónate porque ha luchado, codo a codo, hasta la última vuelta con el más grande de todos los tiempos, Valentino Rossi, que ha sido segundo. Dani Pedrosa ha completado el podio y Jorge Lorenzo, el cuarto magnífico, se ha ido al suelo en...

Video Onboard de una Ducati 1199 Panigale y 1199R persiguiendo una Ducati Desmosedici RR en el Circuit de Catalunya, en Montmeló.

El mundo del freestyle motocross es bastante más complejo y exigente de lo que muchos medios se esfuerzan en hacernos creer. Los riders son atletas más que entrenados y muchos tienen aprendidos generalmente muchísimos trucos que exigen fuerza, precisión y elasticidad a quien los ejecuta. Aquí una lista de los trucos más conocidos y algunos bastante más inusuales o complicados. Destacar primero de todo que todos los trucos con letra cursiva han sido combinados ya con un backflip de alguna forma.

Menos de 24h del debut de la Kawasaki Ninja H2 en el Intermot de Colonia, Alemania, Y aquí la primera foto de la bestia supercargada. Y sip, tiene alas!

Casey Stoner se encontraba dando su séptima vuelta al circuito de Suzuka, cuando se fue al suelo al pisar la hierba, saltando moto y piloto por encima de las protecciones. Las 8 Horas tuvieron que ser neutralizadas para sacar la Honda CBR1000 del equipo Musashi Honda de mitad de la pista.

Moto custom. Marcada por los pies adelantados, el asiento bajo y los brazos más altos, incluso por encima del cuello en ocasiones, lo que no es nada bueno para la zona cervical. El piloto va ligeramente relajado hacia atrás con la cabeza recta y la cadera relajada. Los especialistas afirman que es un tipo de moto muy apropiada para conductores de talla alta ya que se pueden desenvolver mejor en una ergonomía tan relajada. Vídeo explicativo: youtu.be/p0knyHbx4dk

La piloto de Corbera entró en meta empujando su KTM 450 Rally después de recorrer el último kilómetro y medio a pie tras sufrir un problema con la alimentación de combustible de su moto. Una imagen la de cruzar la meta a pie muy poco habitual en los raids.

Los niveles de atractivo de un motero, con la indumentaria típica del mismo, resultaba mucho más altos que el mismo individuo con la ropa que puede llevar cualquier día para ir a comprar el pan. Las personas que poseen moto son vistas como aventureros por un tercio del sexo opuesto, es decir, por el 34% de los encuestados. Un 28% los catalogó de osados y un 26% que tienen pinta de gustarle la diversión. 1 de cada 4 hombres han dicho que declararon tener moto para impresionar a una mujer y casi un tercio aprenden para impresionar.

Hace ya unos 15 años, Piaggio realizó una propuesta fuera de la normal, original y criticada en su momento, pero que dio con una fórmula que a la larga se ha confirmado como un éxito: las motos de tres ruedas. Realmente son triciclos. Con el carnet de conducir B, el de coche, se pueden conducir triciclos de cualquier cilindrada y sin que importe la antigüedad de la licencia. Aunque por norma general son más caras que un modelo de dos ruedas de cilindrada y potencia equivalentes. La mayoría de sus compradores en España no tienen carnet de moto.