Puede que el nuevo F-35 sea un caza envuelto en un sinfín de polémicas, sobre todo por su elevado costo de desarrollo y por cómo su antecesor puede superarlo en algunos aspectos. Pero ver disparar su cañón GAU-22/A de 25mm que se encuentra “escondido” en el fuselaje. Incorporar este imponente cañón en el fuselaje del F-35 no fue tarea fácil para los ingenieros, debido a que se trata de una versión modificada del mismo cañón que usa el avión AV-8B Harrier, por lo que tuvieron que remover uno de los cañones para el F-35 y así ahorrar espacio.
#1 Vi en youtube la opinión de un (supuesto) experto militar ruso.
Ese experto estaba muy impresionado por todo lo que puede hacer el F35 y no creía a Rusia capaz de mantenerse a la altura.
Destacaba sobretodo la capacidad de integrarse en un sistema único de gestión del combate. Que eso ponía al ejército yankee en una posición de superioridad sobre los demás.
Y que los costes los iban a pagar los aliados, comprando cientos de F35.
#9 ¿Todo lo que puede hacer, o todo lo que se supone que puede hacer?
Si los rusos son capaces de interferir las comunicaciones del avión se acabó el chollo. No existen razones para pagar 10 veces el precio de un F-16 por ese avión en el supuesto de que vuele igual el doble o si estiras mucho el triple. Pero un F-35 no supera ni de coña la operatividad de un escuadrón de F-16 con las aviónicas puestas al día.
#12 Te busco la entrevista y juzga tu mismo. Otra cosa que explica es que para ser operativo hace falta estar ahí, y el F35 puede llegar donde un F16 no llega.
#12 No creo que sea tan facil interferir las comunicaciones. Los drones actuales apenas tienen capacidad de funcionar autónomamente, necesitan control remoto y se usan en aplicaciones militares, donde el enemigo intentará de todo.
Yo no sé como funcionan las comunicaciones actuales (sí que me interesa, si tienes algun link), pero hace decenios ya que se abandonaron las frecuencias concretas de forma que la comunicación va saltando de una frecuencia a otra, pseuoaleatoriamente, varios miles de veces por segundo.
Doy por supuesto que ahora todo va digitalizado y con un montón de redundancia.
#17 Los drones actuales se usan en escenarios de guerra de guerrillas no contra un ejercito moderno y con tecnología puntera como los rusos o los chinos.
Las comunicaciones actuales funcionan por señales de radio y si quieres saber como funcionan en la actualidad estudiate ingeniería de telecomunicaciones.
Soy el unico que:
1º Ve un error lo de la tapita. Supongo que es para mantener el "stealth" ya que es sabido que como en el F117 en cuanto abren las bahias (en este caso misiles y cañon) son detectables.
2º Ve un error (o distinto a todos los cazas conocidos) que tenga el cañon en la parte de arriba a la izquierda en vez de abajo a la izquierda de la cabina (como todos los demas)?.
#4 Si, a esa velocidad, debe acabar fina (como dices) supongo que estara preparada para ello. Yo en este caso la hubiese hecho corredera pero quizas daba mas problemas.
#6 No, quizas no me he explicado bien, no digo que deba estar donde yo digo, sino que todos los aviones que conozco lo tienen ahi, el cañon debajo a la izquierda de la carlinga.
F16, arriba a la izquierda
F15, arriba a la derecha
F18, centrado en el morro
Y se empeñan en usar el cañón rotativo ese, pero sin munición suficiente... Los rusos usan cañones simples que pesan menos, son más sencillos y dan mejor resultado en esas condiciones
#10 El cañón no es nuevo. Su implementación en el F-35, sí. Teniendo en cuenta el historial del F-35, no me extrañaría nada que haya que desmontar, arreglar y volver a montar medio avión con su stealth antes de que pueda volver a volar después de cada ráfaga.
Comentarios
¿A pero funciona?
http://www.businessinsider.com/here-are-all-the-problems-with-the-f-35-that-the-pentagon-found-in-a-2014-report-2015-3
#1 Vi en youtube la opinión de un (supuesto) experto militar ruso.
Ese experto estaba muy impresionado por todo lo que puede hacer el F35 y no creía a Rusia capaz de mantenerse a la altura.
Destacaba sobretodo la capacidad de integrarse en un sistema único de gestión del combate. Que eso ponía al ejército yankee en una posición de superioridad sobre los demás.
Y que los costes los iban a pagar los aliados, comprando cientos de F35.
#9 ¿Todo lo que puede hacer, o todo lo que se supone que puede hacer?
Si los rusos son capaces de interferir las comunicaciones del avión se acabó el chollo. No existen razones para pagar 10 veces el precio de un F-16 por ese avión en el supuesto de que vuele igual el doble o si estiras mucho el triple. Pero un F-35 no supera ni de coña la operatividad de un escuadrón de F-16 con las aviónicas puestas al día.
#12 Te busco la entrevista y juzga tu mismo. Otra cosa que explica es que para ser operativo hace falta estar ahí, y el F35 puede llegar donde un F16 no llega.
#14 Aprendiz de todos los oficios, maestro de ninguno.
#12 No creo que sea tan facil interferir las comunicaciones. Los drones actuales apenas tienen capacidad de funcionar autónomamente, necesitan control remoto y se usan en aplicaciones militares, donde el enemigo intentará de todo.
Yo no sé como funcionan las comunicaciones actuales (sí que me interesa, si tienes algun link), pero hace decenios ya que se abandonaron las frecuencias concretas de forma que la comunicación va saltando de una frecuencia a otra, pseuoaleatoriamente, varios miles de veces por segundo.
Doy por supuesto que ahora todo va digitalizado y con un montón de redundancia.
#17 Los drones actuales se usan en escenarios de guerra de guerrillas no contra un ejercito moderno y con tecnología puntera como los rusos o los chinos.
Las comunicaciones actuales funcionan por señales de radio y si quieres saber como funcionan en la actualidad estudiate ingeniería de telecomunicaciones.
#18 Gracias por el link.
#19 Ha sido un placer
#20 https://en.wikipedia.org/wiki/Spread_spectrum
#23 Balla, eso si que tiene que ser chungo de hinterferir.
La tapita acaba fina después de un sólo uso.
No quiero ni imaginar cómo puede acabar usado contra un enemigo a 0,5 Match.
#2 Poco veloz es para ti ese "avioncito".
Soy el unico que:
1º Ve un error lo de la tapita. Supongo que es para mantener el "stealth" ya que es sabido que como en el F117 en cuanto abren las bahias (en este caso misiles y cañon) son detectables.
2º Ve un error (o distinto a todos los cazas conocidos) que tenga el cañon en la parte de arriba a la izquierda en vez de abajo a la izquierda de la cabina (como todos los demas)?.
#3 A ver, digo 0,5 porque no se si puede disparar a 3 match o lo que sea.
Pero vamos, que a 0,5 la tapita ya acaba jodida.
#4 Si, a esa velocidad, debe acabar fina (como dices) supongo que estara preparada para ello. Yo en este caso la hubiese hecho corredera pero quizas daba mas problemas.
#3 cada uno lo tiene donde le va bien. Es falso que este o deba estar donde dices.
#6 No, quizas no me he explicado bien, no digo que deba estar donde yo digo, sino que todos los aviones que conozco lo tienen ahi, el cañon debajo a la izquierda de la carlinga.
#13 pues no, hay variedad en ubicacion y tipos de cañon
#13 mira, por poner ejemplos concretos:
F16, arriba a la izquierda
F15, arriba a la derecha
F18, centrado en el morro
Y se empeñan en usar el cañón rotativo ese, pero sin munición suficiente... Los rusos usan cañones simples que pesan menos, son más sencillos y dan mejor resultado en esas condiciones
#21 A mi me gusta mas el del A10, eso es un avion pegado a un cañon.
¿Y cuántas horas de mantenimiento exige después de cada ráfaga? Porque en el F-35 todo va igual (de mal.)
Con los magníficos aviones que han hecho los americanos y que hayan metido tanto la pata en esto de la quinta generación...
#7 Precisamente, según la notícia, esa pistolita no es algo nuevo.
#10 El cañón no es nuevo. Su implementación en el F-35, sí. Teniendo en cuenta el historial del F-35, no me extrañaría nada que haya que desmontar, arreglar y volver a montar medio avión con su stealth antes de que pueda volver a volar después de cada ráfaga.
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Menos balas y mejor puntería creo yo que le haría falta al sistema de disparo.
#8 La pistolita está pensada como una arma antitanque para ser usada desde varios kilómetros de lejanía. Se dispara contra una zona.