Las marcas chinas son cada vez más protagonistas en los mercados internacionales y amenazan, sobre todo por sus métodos de trabajo, ingeniería y precios, a los fabricantes tradicionales. Esto es lo que más ha sorprendido a un peso pesado como Toyota. Un gigante como BYD da empleo actualmente a más de 900.000 personas, casi tantos como Toyota y Volkswagen juntos, lo que habla de la enorme envergadura de la que es ahora el fabricante número uno en China.

Tesla es el fabricante de autos de mayor capitalización bursátil. En parte se debe a que el 22 de junio empezó por fin a permitir pasajeros de pago en sus robotaxis en Austin, Texas. No tuvo accidentes, y por ahora cuesta solo 4.20 $/trayecto. Pero los primeros usuarios parecen ser influencers con intereses financieros en Tesla. Y hay muchos humanos implicados en ese servicio sin conductor, como un monitor de seguridad de copiloto que parece dispuesto a intervenir. Y Tesla es poco transparente sobre el uso de teleoperadores humanos a distancia

Mientras que la comunidad está frustrada, el grupo de investigación también indicó que la desaparición del soporte de Windows 10 provocará "el mayor aumento de ordenadores desechados de la historia". Por lo que da dos opciones a Microsoft. Ampliar el soporte de Windows 10, o reducir los requisitos de Windows 11. Lo que permitiría que la gran mayoría de equipos Windows 10 puedan migrar a Windows 11. Se indica que los requisitos de Windows 11 evita que al menos 400 millones de ordenadores con Windows 10 no puedan actualizarse.