El primer parking con capacidad para electrificar todas sus plazas acaba de abrir sus puertas en la ciudad de Madrid. Situadas en la calle Juan Bravo 13 de la capital, las instalaciones cuentan con un total de 256 plazas con señalización de espacios libres distribuidas en tres plantas. La infraestructura eléctrica de 400 kW es en un principio más que suficiente como para llegar a ofrecer carga eléctrica en el 100% de ellas.
#2 No veo donde está el problema. Los que cargan en casa no tienen ni que aumentar la potencia contratada, y fuera se puede usar desde batería de respaldo hasta sistemas de control de potencia como el que tiene este garaje.
Yo tengo dos coches eléctricos en casay 3 kW contratados. Y raramente salta el limitador. Y si salta, le doy al botón y reduzco consumo.
Comentarios
400kW para 256 plazas, imagino que contarán con no tenerlas todas cargando a la vez porque a mi me sale a estufa mediana por plaza
#1 No está preparada la red eléctrica para que todos tengamos un coche eléctrico.y tengo mis dudas de que esté en 20 años.
#2 No veo donde está el problema. Los que cargan en casa no tienen ni que aumentar la potencia contratada, y fuera se puede usar desde batería de respaldo hasta sistemas de control de potencia como el que tiene este garaje.
Yo tengo dos coches eléctricos en casay 3 kW contratados. Y raramente salta el limitador. Y si salta, le doy al botón y reduzco consumo.
#3 la red eléctrica no está preparada para que todos utilicemos el máximo de potencia a la vez y mucho menos las centrales de generación.
#4 Ya, es como decir que si vamos todos al baño a la vez se colapsan las cañerías.