AutoFlight pone el morro en dirección al mercado europeo. La tecnológica china, desarrolladora de vehículos eVTOL —aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical—, ha decidido pisar el acelerador de su expansión internacional y poner su primera pica en el Viejo Continente. La startup, con sede en Shanghái, acaba de anunciar la creación de un equipo en el aeropuerto de Augsburgo, Alemania, que estará dirigido por un veterano del sector: Mark R. Henning, exdirectivo de Airbus y con más de un cuarto de siglo de experiencia en la industria
Comentarios
Veremos como les ajustan la legislación para poder operar. Al mínimo problema los van a mandar al hangar por una década.
#2
Dudo mucho que lleguen a despegar.
Cada viajecito será caro de cojones, solo en combustible
#1 después tu no puedes entrar al centro por no tener la pegatina.
#3
Son eléctricos.
#5 esa electricidad no se genera sola
#7
Enhorabuena. Has entendido el principio de conservación de la energía.
#1 El precio será el necesario para que el público objetivo lo use y lo normalice.
Esa empresa busca usuarios, no rentabilidad a corto plazo. Vive de inversión.
A mí me preocuparía más la regularización acústica . Con lo que suena un dron esto debe ser escandaloso.
[Voz NODO]
Los aerocoches voladores ya son una realidad en la Salmantina localidad de Shanghái.
Muy pronto estas fabulosas máquinas voladoras darán servicio de transporte a millones de usuarios españoles, humildes y deseosos del progreso incipiente. En las próximas décadas trabajadores obedientes y pacientes cuidadanos serán beneficiarios de esta extraña, por ahora, tecnología futurista.[/voz NODO]
¿Cómo 2025?, ¿qué ha sido del tradicional "para el año que viene"?