Desde los inicios de la aviación –e incluso antes– las alas de los pájaros han servido de inspiración a la hora de diseñar las de los aviones. No sólo en cuanto a su forma en general sino también en cuanto a la capacidad de las aves de cambiar la forma de sus alas según el momento del vuelo. Y es que las alas de los pájaros son cualquier cosa menos rígidas. Airbus, con el AlbatrossOne; un modelo a escala del Airbus A321 que se maneja por control remoto y tiene la curiosa característica de que la punta de sus alas puede batir libremente.
Comentarios
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computerhoy.comVa a ser muy divertido volar en uno de esos.
Entiendo que es eliminación de turbulencias en la punta del ala, una variante de winglet, no?
Eso no puede aportar nada a la sustentación. Algún experto?