Un aficionado ha realizado unas interesantes fotografías, donde podemos ver a una unidad del Model X dotado de un alerón retráctil. Un sistema que permitirá al Model X aumentar su nivel de agarre, al mismo tiempo que reduce las turbulencias en su parte trasera y mejora el coeficiente aerodinámico.
#8 cierto, como bien dices, normalmente es así, pero siendo un SUV, tiene la parte trasera plana, y a cierta velocidad puede que el alerón mejore el flujo de aire en esa zona.
#9 entonces más suv y 4x4 llevarían alerón para bajar el consumo y pagar menos impuesto de matriculación.
Para lo que sirve ese tipo de alerón es para pegar el coche al suelo en las curvas rápidas y a altas velocidades. Justo el fallo de los suv por su alto centro de gravedad, que son más inestables en curva.
Si los acabados son como en el Model S, en vivo queda mucho mejor. Por lo demás, no deja de ser un SUV. Al que le gusten, felicidades. A ver cuando saquen otro coche que sea "de verdad".
Con más de 700CV y 1.000 Nm desde cero revoluciones...un alerón que mejore el peso en determinados momentos parece una buena idea. Lo que no se es si será.un extra opcional, o parte del equipamiento de.serie.
Comentarios
parece un puto opel kadet de los viejos,y con esos cromados horteras , vaya diseño de mierda.
Alguien que pone una caracteristica llamada "modo aceleración ridículo" no entiende de coches.Es un puto friki de mierda con granos.
Normalmente los alerones no mejoran el Cx, al revés, lo empeoran con tal de aumentar el Cz y pegar más el coche al suelo...
#8 cierto, como bien dices, normalmente es así, pero siendo un SUV, tiene la parte trasera plana, y a cierta velocidad puede que el alerón mejore el flujo de aire en esa zona.
#9 entonces más suv y 4x4 llevarían alerón para bajar el consumo y pagar menos impuesto de matriculación.
Para lo que sirve ese tipo de alerón es para pegar el coche al suelo en las curvas rápidas y a altas velocidades. Justo el fallo de los suv por su alto centro de gravedad, que son más inestables en curva.
Eso lo han copiado de El Coche Fantástico
¡Por allí soplaaaa!
Próximamente, en su polígono de referencia.
ATENCIÓN SPOILER.
Normal, con la aceleración que están alcanzando, el tema de mantener la goma en contacto con el asfalto empieza a ser preocupante
Si los acabados son como en el Model S, en vivo queda mucho mejor. Por lo demás, no deja de ser un SUV. Al que le gusten, felicidades. A ver cuando saquen otro coche que sea "de verdad".
Yo hace un par de dias vi un Tesla S de Holanda por Roses,así que seguramemte ya están usando el punto de recarga de Girona.
Con más de 700CV y 1.000 Nm desde cero revoluciones...un alerón que mejore el peso en determinados momentos parece una buena idea. Lo que no se es si será.un extra opcional, o parte del equipamiento de.serie.
Lo siguente, un paracaidas.