Portada
mis comunidades
otras secciones
#2:
parando únicamente a repostar hidrógeno Si funciona con hidrogeno y para a repostar hidrogeno ¿Cual es el logro?
#6:
#2 Que el coche ha estado funcionando correcta e ininterrunpidamente durante "casi" diez mil kilómetros.
Es una de las pruebas de estrés típicas a las que se somete a cualquier vehículo (realmente a cualquier producto que "sufra desgaste" en general, como los condones), la de funcionamiento ininterrumpido, y es todo un logro para un vehículo digamos experimental (que tampoco tanto) hacer "20.000 estadios de fútbol" (jeje) sin parar más que a repostar
Es una de las pruebas de estrés típicas a las que se somete a cualquier vehículo (realmente a cualquier producto que "sufra desgaste" en general, como los condones), la de funcionamiento ininterrumpido, y es todo un logro para un vehículo digamos experimental (que tampoco tanto) hacer "20.000 estadios de fútbol" (jeje) sin parar más que a repostar
Comentarios
parando únicamente a repostar hidrógeno Si funciona con hidrogeno y para a repostar hidrogeno ¿Cual es el logro?
#2 Que el coche ha estado funcionando correcta e ininterrunpidamente durante "casi" diez mil kilómetros.
Es una de las pruebas de estrés típicas a las que se somete a cualquier vehículo (realmente a cualquier producto que "sufra desgaste" en general, como los condones), la de funcionamiento ininterrumpido, y es todo un logro para un vehículo digamos experimental (que tampoco tanto) hacer "20.000 estadios de fútbol" (jeje) sin parar más que a repostar
#6 Si, de acuerdo. Yo trabajo como tester de condones y algunos condones son probados exhaustivamente incluso con mas de 30 polvos diarios. A las tester femeninas no les gusta después de 20 polvos porque aducen que se pierde mucho la calidad, pero vamos, son gajes del oficio...
#2 De camino, el Hyundai ix35 FCEV registró otro récord al recorrer 643 km con un depósito de combustible hidrógeno.
#8 El hidrogeno tiene potencia calorifica con cojones, no es raro que con un deposito se consigan muchos kilometros.
#10 Ya se que tu lo harías mejor. Cuando lo superes manda la noticia y la votaré.
#10 Sí que es raro porque tiene una densidad bajísima.
#10 Aunque lo que dices es cierto, este coche no quema hidrógeno, si no que lo utiliza para producir electricidad para (a través de una batería convencional), alimentar motores eléctricos.
Realmente es un coche eléctrico con pila de hidrógeno.
CC #4
#10 GOTO #13. El poder calirífico del gasoil es superior al de la gasolina, y la gasolina tiene hidrógeno.
#8 Uhm un diesel berlina con un deposito de serie hace 1400 sin problemas.
@admin ¿Puede alguien proponerle al jefe una capacidad de retirar un voto positivo? (bueno, o negativo, pero poder volverte atrás).
Así, los que metemos la gamba con el dátil, podríamos corregirlo. Porque encima, en este caso, #2 tiene más razón que un santo.
#2 pues que no usa gasolina ⛽
#2 El notición hubiese sido "10.000 Km. sin repostar hidrógeno"
Consecutivo y parando a repostar no me cuadra mucho...
Entonces, ¿Estos son los famosos motores de hidrógeno que el amigo de un amigo del profesor de otro amigo descubrío pero las grandes petroleras le silencaron o asesinaron?
#5 ¿esos no eran de agua del grifo?
#5 Eso son los motores de agua. Durante el franquismo le dieron bastante bombo de forma oficial a un "inventor" español con sus "teorias".
¿Estos no son lo que cuando chocan explotan?
#1 aquí tienes una comparativa gasolina vs hidrógeno
http://www.diariomotor.com/2009/10/08/hidrogeno-vs-gasolina-fuga-de-combustible-con-incendio/
#3 Interesante, gracias.
Otra pregunta más, ¿Qué ventajas y desventajas tiene un motor de hidrogeno respecto a uno eléctrico?
#4 El hidrógeno es más caro que la gasolina. La electricidad de casa, actualmente es 3 veces más barata que repostar en una gasolinera, es por eso que tiene tantos enemigos.