CATL comienza la entrega de baterías EV con una garantía de 1.000.000 Km y vida útil de 15 años [ENG]

El mayor fabricante de baterías de vehículos eléctricos del mundo está en camino de duplicar las garantías con nuevos packs que tienen una vida útil de 15 años y están garantizados para durar al menos 1.000.000 Km. CATL también garantiza una degradación de baterías cercana a cero en los primeros 1.000 ciclos de carga-descarga. Sus laboratorios de I+D han demostrado que las baterías de este tipo pueden durar 16 años antes de que su capacidad caiga al 85% del original, pero se mantiene en el lado seguro y ponen la garantía a 10 años.

[#1 heffeque]

Esto es un anuncio de baterías que ya se están entregando, no algo "que vendrá en el futuro".

Obviamente estas baterías se quedarán por ahora en China, ya que Europa está emperrada en "proteger" su industria contaminante.

Ahora hemos llegado al punto en que ahora es China quien no quiere que se fabriquen eléctricos chinos en el extranjero (lease Europa y EEUU), para evitar que Europa/EEUU pueda aprender a fabricar coches eléctricos de calidad: https://forococheselectricos.com/2024/09/china-pide-fabricantes-no-produzcan-coches-extranjero-salvaguardar-tecnologia.html

Otra noticia curiosas:

China arrasa en EuroNCAP, la seguridad ya no es la gran baza de las marcas europeas
https://forococheselectricos.com/2024/09/china-arrasa-en-euroncap.html

BYD se convirtió en la tercera marca más vendida del mundo en julio, solo por detrás de Toyota y Volkswagen
https://forococheselectricos.com/2024/09/byd-tercera-marca-mas-vendida-mundo-julio.html

La falta de visión de Volkswagen les aboca a cierres y despidos, mientras BYD crece como un tiro
https://forococheselectricos.com/2024/09/falta-de-vision-volkswagen-les-aboca-despidos.html

[#2 Khadgar]

#1 Pero yo venía a hacer el chiste de "la batería milagrosa de la semana".

[#3 heffeque]

#2 Lo he puesto en negrita porque ya os veía venir

[#4 Khadgar]

#3

[#9 Ultron]

#2 Si ya las están entregando es que fueron milagrosas en su día.

Las de esta semana tienen que ser la hostia en comparación

[#6 Asnaeb]

#1 Después llorarán con la perdida de competitividad.

[#5 mcfgdbbn3]

Pues esto es un tema interesante, porque si te piñan un coche con 10 años no te dan nada, pero aquí estamos hablando de garantías de 15 años, así que lo mismo puedes usarlo para exigir bastante más dinero.

[#7 heffeque]

#5 Aclaración: garantía de 10 años, vida útil (85% batería) a 16 años o un millón de Km.
Vistos los avances que han habido en estos últimos 3 años respecto a baterías de coches, me imagino que en 16 años habrá cambiado mucho el panorama (mejores baterías y mucho menor precio), por lo que cambiarlas ya no será un dolor de bolsillo.

[#8 heffeque]

#5 Por cierto, relevante también:

La presión de China acelera los planes de Toyota con el electrolito sólido, que llegará en 2026
https://forococheselectricos.com/2024/09/toyota-acelera-electrolito-solido-que-llegara-en-2026.html

Plagio y adapto la dramatización de la noticia:
Año 2014: Toyota: "Lanzaremos baterías de electrolito sólido en 2020"
Año 2020: Toyota: "Mejor para el 2025"
Año 2024-Q1: Toyota: "Nop, mejor para el 2027-2028"
Año 2024-Q3: SAIC (de China): "Empezamos a fabricar baterías sólidas en 2025"
Al día siguiente: Toyota: "¡Adelantamos al 2026, que si no nos comen los chinos!"

Para quien no lo sepa, las baterías de electrolito sólido serán un antes y un después (como pasar de HDD a SSD).

Eso sí, hasta 2030 o más allá no empezarán a llegar a la plebe.
En el inicio estarán para vehículos de altas prestaciones.
Tienen el potencial de llegar a ser incluso más baratas que las LFP, o sea que con el tiempo se irán democratizando.

[#10 superjavisoft]

Asi, si. Siempre he tenido coches de segunda zarpa, mi miedo era comprar en el futuro un electrico de segunda mano y la bateria este hecha polvo.