Cuando la gente piensa en aviones militares, probablemente se imagina sólo los construidos por empresas de Estados Unidos como Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman y otras, pero no son los únicos contratistas de defensa en activo.
#1"los políticos europeos" y nuestro aliado yanki, que en la mayoría de países han metido F-35 como nueva inversión para las fuerzas armadas, cuando comprando Eurofighters inviertes en Europa y creas puestos de trabajo y de investigación al lado de tu casa y es un dinero que no desaparece fuera de nuestras fronteras.
#4 Sin embargo no puedes embarcar Eurofighters y reemplazar a los Harriers... En el mejor de los casos si tuviésemos portaviones decentes y los roles fuesen comparables (que no lo son), podrías comprar Rafales a Francia, pero ya quisieramos tener su Charles DeGaulle. Así que en España o en UK, por ejemplo, tocan F-35B. Y es una necesidad actual, no a futuro. Es más, en España los F-35 acabarán reemplazando a los Hornets en algunas alas de caza, pero seguiremos también con los Eurofighters en otras.
#4 Si eso ha sucedido no es por que nuestros políticos sean uno inútiles ni por un plan malvado de los Yankis, es simplemente por que en Europa no hay sustitutos a los F16,F18 y Tornado . Y no, el Eurofighters no lo es, es un interceptor ,no un caza-bombardero hasta su ultima versión no tiene una capacidad de ataque a tierra aceptable , el Rafale? bueno es francés, con todo lo que con lleva , como dice #5 sin capacidad Vstol y por un poco mas tienes el F35 que le da mil vueltas en todo. Esto no es malvado plan Yanki , no confundas maldad con estupidez . Hasta hace 2 años cualquier gasto en defensa en Europa esta muy mal visto , aun recuerdo como Rufián y Pablo echaban pestes del A400 , un muy buen avión, que era una mierda por que no podía llevar ?¿?¿tanques?¿?¿,solo para ganar votos. 1º creo que aquí confunden ""tanque"" con un vehículo blindado, como Macron y la prensa "seria" con sus AMX-10 2º solo existe un avión actualmente capaz de llevar uno el C5 galaxy , el C17 el equivalente al A400 no puede tampoco, solo vehículos blindados de hasta 40t . El que tenia que ser el sustituto del Eurofighter lleva 20 años de retraso y como no, con los franceses dando por culo, hasta el 2030, si sale, no veremos un prototipo. El Tempest el competidor ingles, tres cuartos de lo mismo por los problemas económicos, aunque este al tener socios mas serios y potentes pues seguro que sale . Por ultimo tenemos el mismo problema que con el S80 la gente que sabia se jubilo o se fue, se perdió mucho conocimiento y capacidad en Europa, eso es muy difícil de recuperar , como dijo el lider de Apple este dia , "no hacemos los microchips en china por ser mas barato, que también, si no por que ya no tenemos la gente ni la capacidad para hacerlos aqui".
#1 los éxitos de esos 5 aparatos: "el c295" que es un desarollo de CASA (y han hecho 240uds, mira el c130: 2262); y el a330mrtt que es un upgrade de un modelo civil y este si que es el único éxito éxito, el uh72 no digo nada pero pinta a ser un desarrollo del ec135?
el a400, el eurofighter, el nh90, el tigre, cuestan un pastizal (el f35b me parece que es más o menos del mismo precio que el ef2000 y es más nuevo y mejor p.ej).
yo si creo que airbus military la han destrozado los políticos europeos. den gracias que al airbus civil parece que no le han dado
Comentarios
La aeronautica es la única industria que no destrozaron los políticos europeos.
#1 De momento.
#1 En parte es eso, en parte es que la competencia es para tirarse de los pelos. Un besito a los del canal infantil de telecinco.
#1 "los políticos europeos" y nuestro aliado yanki, que en la mayoría de países han metido F-35 como nueva inversión para las fuerzas armadas, cuando comprando Eurofighters inviertes en Europa y creas puestos de trabajo y de investigación al lado de tu casa y es un dinero que no desaparece fuera de nuestras fronteras.
#4 Sin embargo no puedes embarcar Eurofighters y reemplazar a los Harriers... En el mejor de los casos si tuviésemos portaviones decentes y los roles fuesen comparables (que no lo son), podrías comprar Rafales a Francia, pero ya quisieramos tener su Charles DeGaulle. Así que en España o en UK, por ejemplo, tocan F-35B. Y es una necesidad actual, no a futuro. Es más, en España los F-35 acabarán reemplazando a los Hornets en algunas alas de caza, pero seguiremos también con los Eurofighters en otras.
En la realidad priman las necesidades operativas.
#5 Pues de momento España es de los pocos que no ha comprado F35... y la vida de los Harrier se acerca a su final.
Si tuviéramos portaviones con catapulta...
#4 Si eso ha sucedido no es por que nuestros políticos sean uno inútiles ni por un plan malvado de los Yankis, es simplemente por que en Europa no hay sustitutos a los F16,F18 y Tornado . Y no, el Eurofighters no lo es, es un interceptor ,no un caza-bombardero hasta su ultima versión no tiene una capacidad de ataque a tierra aceptable , el Rafale? bueno es francés, con todo lo que con lleva , como dice #5 sin capacidad Vstol y por un poco mas tienes el F35 que le da mil vueltas en todo. Esto no es malvado plan Yanki , no confundas maldad con estupidez . Hasta hace 2 años cualquier gasto en defensa en Europa esta muy mal visto , aun recuerdo como Rufián y Pablo echaban pestes del A400 , un muy buen avión, que era una mierda por que no podía llevar ?¿?¿tanques?¿?¿,solo para ganar votos. 1º creo que aquí confunden ""tanque"" con un vehículo blindado, como Macron y la prensa "seria" con sus AMX-10 2º solo existe un avión actualmente capaz de llevar uno el C5 galaxy , el C17 el equivalente al A400 no puede tampoco, solo vehículos blindados de hasta 40t . El que tenia que ser el sustituto del Eurofighter lleva 20 años de retraso y como no, con los franceses dando por culo, hasta el 2030, si sale, no veremos un prototipo. El Tempest el competidor ingles, tres cuartos de lo mismo por los problemas económicos, aunque este al tener socios mas serios y potentes pues seguro que sale . Por ultimo tenemos el mismo problema que con el S80 la gente que sabia se jubilo o se fue, se perdió mucho conocimiento y capacidad en Europa, eso es muy difícil de recuperar , como dijo el lider de Apple este dia , "no hacemos los microchips en china por ser mas barato, que también, si no por que ya no tenemos la gente ni la capacidad para hacerlos aqui".
#1 los éxitos de esos 5 aparatos: "el c295" que es un desarollo de CASA (y han hecho 240uds, mira el c130: 2262); y el a330mrtt que es un upgrade de un modelo civil y este si que es el único éxito éxito, el uh72 no digo nada pero pinta a ser un desarrollo del ec135?
el a400, el eurofighter, el nh90, el tigre, cuestan un pastizal (el f35b me parece que es más o menos del mismo precio que el ef2000 y es más nuevo y mejor p.ej).
yo si creo que airbus military la han destrozado los políticos europeos. den gracias que al airbus civil parece que no le han dado