Video explicativo y técnico de un experto en urbanismo sobre las ventajas de las ciudades centradas en el automóvil. En inglés sin subtítulos, pero facil de entender.
#1:
En el siguiente vídeo: ¿ Por qué la humanidad centrada en el ego individualista, en contra de toda lógica, beneficia y estimula el avance de las sociedades? "
Y en una tercera entrega: " ¿ Por qué la lógica está tan sobrevalorada ? "
"Antes, los coches te los vendían señores trajeados con gomina en el pelo y mucha labia. Negociaban contigo hasta las alfombrillas, halagaban tu ego machote de Fitipaldi frustrado y entendían enseguida de qué manera querías prolongar tu personalidad en una carrocería y un motor."
#14:
Cristalino. El diseño de ciudades enfocadas al coche privado y la concentración masiva de estos aparatos en ellas fue un grave error histórico que ha de subsanarse cuanto antes.
Tiene sus dificultades, claro. Mucha gente te habla de su "derecho" a usar el coche como si semejante prerrogativa perteneciera al sentido común y el trasto llevara atestando ciudades milenios. No es así, empezó a ser un problema hace 80 años y dentro de 80 años ya no lo será.
En el siguiente vídeo: ¿ Por qué la humanidad centrada en el ego individualista, en contra de toda lógica, beneficia y estimula el avance de las sociedades? "
Y en una tercera entrega: " ¿ Por qué la lógica está tan sobrevalorada ? "
#2 una vez escuché un comentario sobre mi el cual daba a entender que sería maravilloso que mas personas tuvieran esa visión del mundo. Acto seguido me resultó perturbador comprobar que como esa visión es minoritaria, la mejor opción del que me expresó tal halago, fue defender la posición contraria.
#1 Se te olvida el tremendo hitazo: "Eres libre de disponer de tu cuerpo para vender un riñón en el libre mercado pero no para abortar ni para la eutanasia. Explicamos esta aparente contradicción!"
"Antes, los coches te los vendían señores trajeados con gomina en el pelo y mucha labia. Negociaban contigo hasta las alfombrillas, halagaban tu ego machote de Fitipaldi frustrado y entendían enseguida de qué manera querías prolongar tu personalidad en una carrocería y un motor."
#5 Ahora mi ego necesitaría uno en el que pudiera abrir las puertas de un lado, levantar por el otro y que cayeran las ocho toneladas de escombro que ha llegado a juntar mi hijo en la parte de atrás.
Cristalino. El diseño de ciudades enfocadas al coche privado y la concentración masiva de estos aparatos en ellas fue un grave error histórico que ha de subsanarse cuanto antes.
Tiene sus dificultades, claro. Mucha gente te habla de su "derecho" a usar el coche como si semejante prerrogativa perteneciera al sentido común y el trasto llevara atestando ciudades milenios. No es así, empezó a ser un problema hace 80 años y dentro de 80 años ya no lo será.
#14 Lo ideal sería una red de aparcamientos perimetrales bien conectados con el transporte público. No todo el mundo vive en el asfalto o en la misma ciudad.
Hay un canal en YouTube que analiza la estructura y desarrollo de ciudades, y muestra que muchas ciudades de EEUU están construidas en torno al coche y cómo eso es un error. La atrocidad que existan calles por las que no puedes circular como peatón, que no funcionan ni como calle ni como carretera. Las llaman stroads y son un fracaso.
el coche no es el problema; el problema es el ruido, la contaminación, los accidentes por exceso de velocidad. El tema del exceso de velocidad se podría controlar ajustando de manera automática la velocidad a la vía.
Comentarios
En el siguiente vídeo: ¿ Por qué la humanidad centrada en el ego individualista, en contra de toda lógica, beneficia y estimula el avance de las sociedades? "
Y en una tercera entrega: " ¿ Por qué la lógica está tan sobrevalorada ? "
#1 me gusta como manejas la ironía.
#2 una vez escuché un comentario sobre mi el cual daba a entender que sería maravilloso que mas personas tuvieran esa visión del mundo. Acto seguido me resultó perturbador comprobar que como esa visión es minoritaria, la mejor opción del que me expresó tal halago, fue defender la posición contraria.
Ironías de la vida...
#3 estás como una puta cabra, te admiro más.
#4 son tiempos difíciles para la comprensión lectora, si le encuentras sentido a mis comentarios me doy por satisfecho
#3 Es que el bien no suele triunfar (me repito).
#8 el bien triunfa poco porque pocos superan el miedo a las consecuencias de defenderlo.
Supongo...
#10 Encantado de comentar con Ud., perdóneme pero me voy a dormir. Ya seguiremos. Un saludo.
#11 seguro que surgirán más oportunidades. Que descanse usted con gusto. Un saludo.
#1 Que a ti te parezca ego no quiere decir que lo sea.
#13 ¿qué intentas decirme?
Un humani puede llorar de alegría y también de dolor. Y en ambos casos está llorando.
#15 aaahhhhh buuuffffff........
#24 intuyo, a falta de más información, que te has quemado...
#1
Cuarta entrega "Sobrevalora el conocimiento de la ciencia"
¡ah! ¡no! que eso es una frase de Pablo Casado.
#1 Se te olvida el tremendo hitazo: "Eres libre de disponer de tu cuerpo para vender un riñón en el libre mercado pero no para abortar ni para la eutanasia. Explicamos esta aparente contradicción!"
El coche suele ser una extensión del ego.
"Antes, los coches te los vendían señores trajeados con gomina en el pelo y mucha labia. Negociaban contigo hasta las alfombrillas, halagaban tu ego machote de Fitipaldi frustrado y entendían enseguida de qué manera querías prolongar tu personalidad en una carrocería y un motor."
https://www.hoy.es/extremadura/vendedora-coches-20180509003411-ntvo.html?ref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F
#5 Ahora mi ego necesitaría uno en el que pudiera abrir las puertas de un lado, levantar por el otro y que cayeran las ocho toneladas de escombro que ha llegado a juntar mi hijo en la parte de atrás.
Cristalino. El diseño de ciudades enfocadas al coche privado y la concentración masiva de estos aparatos en ellas fue un grave error histórico que ha de subsanarse cuanto antes.
Tiene sus dificultades, claro. Mucha gente te habla de su "derecho" a usar el coche como si semejante prerrogativa perteneciera al sentido común y el trasto llevara atestando ciudades milenios. No es así, empezó a ser un problema hace 80 años y dentro de 80 años ya no lo será.
#14 el coche puede ser una grán herramienta pero no en las ciudades. Y cuanto mas desarrolle el urbanismo menos mecesario devería ser
#14 Lo ideal sería una red de aparcamientos perimetrales bien conectados con el transporte público. No todo el mundo vive en el asfalto o en la misma ciudad.
La guerra uno de los grandes avances de la humanidad, por ello sigue existiendo.
Hay un canal en YouTube que analiza la estructura y desarrollo de ciudades, y muestra que muchas ciudades de EEUU están construidas en torno al coche y cómo eso es un error. La atrocidad que existan calles por las que no puedes circular como peatón, que no funcionan ni como calle ni como carretera. Las llaman stroads y son un fracaso.
"El futuro que la izquierda odia"
Tremendo titular para criptobros, pero creo que paso de darle una visita a gente así.
el coche no es el problema; el problema es el ruido, la contaminación, los accidentes por exceso de velocidad. El tema del exceso de velocidad se podría controlar ajustando de manera automática la velocidad a la vía.
#22 El ruido básicamente desaparece con el coche eléctrico, también la contaminación.
Como se trata de dar satisfacción al ego más ego olvidemos la empatía, la solidaridad, la comprensión y la responsabilidad.