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#2:
Yo, por quien me dejo conquistar es por los fabricantes españoles y sobretodo por piezas o productos hechos en España o en segunda opción a los del resto de Europa.
#1:
Si, el coche eléctrico.
Un coche de 50.000€ que te obliga a gastarte otros 15.000 en una plaza de garaje para cargarlo y otros 10.000€ cada cambio de batería.
Sin duda todo un éxito.
PD- el que me vaya a venir con que “por 20k tienes un coche eléctrico” donde no cabe ni la compra de la semana, y ya ni hablamos de la sillita de un niño, que se ahorre el comentario.
Un coche de 50.000€ que te obliga a gastarte otros 15.000 en una plaza de garaje para cargarlo y otros 10.000€ cada cambio de batería.
Sin duda todo un éxito.
PD- el que me vaya a venir con que “por 20k tienes un coche eléctrico” donde no cabe ni la compra de la semana, y ya ni hablamos de la sillita de un niño, que se ahorre el comentario.
Comentarios
Yo, por quien me dejo conquistar es por los fabricantes españoles y sobretodo por piezas o productos hechos en España o en segunda opción a los del resto de Europa.
#2
Tú te comprarás el más económico de acuerdo a tus necesidades y punto.
#5 Para comprarme un coche pienso en todo lo que he dicho, sumado evidentemente a la eficiencia y de precio justo.
#7 Tuve Seat hasta que casi se desintegró de tanto usarlo aunque sin darme problemas. Sí, de motor VW pero me deshice de él con más de 20 años a sus espaldas (lo compré de 2ª mano) también por temas de emisiones, poco antes de que existiera esto de las pegatinas de la DGT, y aún así pasaba la ITV con unos números valores majos.
#2 entonces tendrás un SEAT que aunque pertenezca al grupo Volkswagen se fabrica en España.
#7 O un Renault, que aún siguen fabricando cosicas por aquí.
#2 Se me hace tan raro ver a alguien dando valor a lo nuestro por menéame que te he lanzado el positivo sin dudarlo, pena que no tengamos demasiado donde elegir.
#13 Siempre puede volver a cambiar todo, al menos es así como lo siento yo.
Si, el coche eléctrico.
Un coche de 50.000€ que te obliga a gastarte otros 15.000 en una plaza de garaje para cargarlo y otros 10.000€ cada cambio de batería.
Sin duda todo un éxito.
PD- el que me vaya a venir con que “por 20k tienes un coche eléctrico” donde no cabe ni la compra de la semana, y ya ni hablamos de la sillita de un niño, que se ahorre el comentario.
#1 Pero si los puedes cargar en una toma normal…. a no ser que quieras un supercharger.
Y te olvidas decir que el cambio de bateria se compensa claramente con 0 mantenimiento a lo largo de la vida del vehículo , solo cambio de ruedas.
Y mira que aun creo que queda mucho camino.. pero has sacado dos falacias
#3 si, en el comedor. Justo al lado de la cocina.
#14 ……..
Informaros un poco anda.
#16 A ver.
Vives en Barcelona.
Pongamos eixample derecho.
Aparcas en la puta calle.
Cada dia 20 minutos buscando parking.
Ahora véndeme el coche eléctrico.
#19 Si te pasas 20 minutos al día buscando parking lo mismo es que no deberías tener coche viviendo ahí.
#20 ahhhh.
Ahí le has dado a la yaga amigo.
Y por ello el coche eléctrico no tiene futuro.
#21 no tiene futuro pero todas las grandes compañías de automoción están apostando al 100% por el..
Joder, mira a ver si te contratan de asesor en sus juntas de directivos..
#25 Porque el de combustión inviable.
El.coche eléctrico es lo que habrá para los afortunados con parking propio dentro de 10 años. Y el resto en patinete.
No es una "alternativa".
No hay alternativa. Para la mayoría de la gente no hay alternativa.
El coche eléctrico es la evolución para los afortunados de clase media aalta.para el resto la alternativa es el patinete.
#3 El mantenimiento de un coche incluidos los neumáticos son unos 5000 euros a los 10 años, así que compensar en cambio de batería...
#3 ¿Y como subes el coche a tu piso para cargarlo?.
#1 En las ciudades europeas cada vez hay más cargadores instalados en las calles. Simplemente aparcas tu coche en donde haya un cargador y cargas tu coche. No necesitas nada de lo que has dicho arriba.
La infraestructura vendrá y a día de hoy no está tan atrasada ni por asomo. Ya existen electro-gasolineras en todas las ciudades.
el que me vaya a venir con que “por 20k tienes un coche eléctrico” donde no cabe ni la compra de la semana, y ya ni hablamos de la sillita de un niño, que se ahorre el comentario.
De qué hablas?
#4 ¿Y cómo cargas en la electro-gasolineras? ¿Lo dejas enchufado hasta el día siguiente y coges un taxi que te lleve a casa?
#4 claro, es que la gente es tonta.
Con lo fácil que es aparcar en Barcelona o Madrid. Ahí, junto al enchufe, justo donde tu quieres.Al lado de casa.
#17 los coches de gasolina no hay que aparcarlos?
#24 No se si hablas por llevar la contraria o no piensas. En serio.
¿Te lo tengo que explicar y hablarte de la diferencia entre aparcar donde quieras y puedas legalmente a buscar un puto enchufe INEXISTENTE a dia de hoy en Barcelona para aparcar el coche toda la noche o todo el fin de semana que te quede cerca de casa y no esté ocupado?
Vendeme el coche eléctrico.
No hay cojones.
#26 te tengo que explicar lo barato que es instalar un enchufe en las calles de la ciudad?
#29 A mi no.
Al alcalde.
#30 tu parece que eres el que no se entera, el alcalde ya los pondra cuando toque.
#31
Qué bueno. El alcalde trabajando para el pueblo.
Como solucionar el problema del top manta.
O el problema de los robos a turistas.
O el problema de los pisos turísticos.
O el problema del coste de los pisos.
Oel problema de las camas calientes de inmigrantes.
O el problema del colapso de cercanías.
Ahora van a meter enchufes para los coches.
Un, dos, tres, despierta!!
#26 no existen en Barcelona pq la Colau no quiere coches en la calle, lo de Endolla es un claro ejemplo de su política anti coche
Vete a electromaps y busca Ámsterdam, más de 2000 cargadores en la calle y creciendo!!!
#35 claro claro.
https://www.gacetaholandesa.com/jaque-al-coche-particular-en-las-ciudades-holandesas/
#1 eres un poco exagerado. colocar un enchufe en la calle no es nada caro
#8 y quien paga la electricidad?
#18 el estado con nuestros impuestos
#33 Buff, algunos vivís en la Luna.
El estado va a pagar la electricidad de cargar coches con nuestros impuestos.
En la Luna....
#1 Aunque generalizando mucho e incluso algún negativo te han cascado, hay que saber analizar tu comentario para darse cuenta del porqué a muchos aún no les acaba de convencer esta tecnología, necesita abaratar precios de compra, necesita una red de carga que de confianza y tranquilidad, y necesita asegurar al cliente cómo se gestionará el tema de la batería en el futuro, como aficionada no fanboy te lo digo.
#1 Eso si no se ponen cargadores en la calle, y el precio de recambio de las baterias no puede ser el precio actual de las baterias y sin duda no gasta mas que todas las reparaciones que tiene asociadas un vehiculo de combustion en el ciclo de vida de una bateria de litio.
#23 ¿Cargadores en las calles? A una media de 40 minutos/coche como tengas 5 coches delante para cargar te veo toda la noche allí esperando.
#38 un cargador tiene un coste ridiculo, puedes poner un carhador en el 50% de las plazas tranquilamente.
#40 ¿cuánto cuesta una plaza de garaje? Súmalo al precio del coche.
#41 no hace falta plaza, se pueden instalar en la calle.
#42 Si, a 40 minutos de carga por coche como tengas 5 delante solo tendrás que esperar unas 3 horas y media.
Cosa que en una gasolinera en 10 minutos ya te has ido.
Pues siguen con su problema de siempre, las calidades, y si hacen algún modelo de calidad excepcional, entonces a igualdad de precio el cliente prefiere europeos, yo les veo muy complicado tener buenas ventas en nuestras tierras salvo a los que convenzan de que lo más importante es la tecnología (a lo Tesla) por encima de todo.
¿Si los chinos lo fabrican todo que van a dejar para el resto del mundo? Lo peor es que lo venden a precio imposible de competir
#6
China es competitiva porqué tienen salarios más bajos y subvencionan a su industria.
Es hora de que nos bajemos del librecambismo europeo y pongamos otra vez aranceles. Ya veras como los chinos no conquistan nada. Y los yankis tampoco.
Lo ideal es que no se necesitaran tantos coches.