He aquí un vídeo del organismo de Correos utilizando drones para repartir correo a pueblos remotos o aislados durante el invierno. De momento es un programa piloto en pruebas para comprobar las ventajas y desventajas de este sistema, especialmente sus limitaciones respecto a otros métodos tradicionales.
#4 ¿Estás diciendo que la idea es usar drones de Correos para mandar paquetes con medicinas urgentes?
¿y eso es porque ahora las llevan los carteros o como es esto?
Es cojonudo pensar en aplicaciones realmente útiles para los drones... pero me da la impresión de que no has usado un dron en condiciones climatológicas adversas... ¿o sí?
#5 Pues es una de las posibles opciones que se barajan para su uso. Al menos segun han publicado los medios locales.
Ciertas zonas de montaña, no solo Sotres, quedan completamente incomunidadas por temporales en invierno. Aparte del correo "normal" (Cartas), se busca como transportar objetos que puedan ser necesarios, por ejemplo en casos de urgencia.
Este articulo no indica que las pruebas y los envíos tienen pensado utilizarlos con vientos de menos de 40 km/h. Pero bueno... como no os gustan los enlaces AEDE no os lo pondre.
#7 Hombre un dron depende del modelo puede llevar varios kg sin mucho problema. Aparte de disponer tanto de medios tecnicos para guiarse como para localizarlo en caso de problemas.
Las palomas mensajeras y los san bernardos fueron y aun son utiles en otras circunstancias
#9 Si hay viento, si nieva o graniza copiosamente, etc. Como ya comente hay otros medios que han indicado que lo que están haciendo son pruebas de viabilidad.
Ni tan siquiera los helicopteros de rescates de la GC o bomberos vuelan siempre. Eso es como todo. Pero si en muchos casos permiten hacer las labores bienvenidos sean.
Aun hace poco se estuvieron haciendo "experimentos" con drones tambien de tamaño similar para utilizarlos como salvavidas en playas y no funciono muy mal la jugada. Esta claro que en playas "normales" un salvavidas humano puede ser incluso mas efectivo. Pero en zonas de pedrales, etc. Pueden suponer una gran ayuda hasta que llegue este.
Realmente las aplicaciones de los drones sobre todo los de gran tamaño aun no estan muy definidas, pero para eso se hacen pruebas, etc.
#10 Ya... se harán pruebas, pero hoy por hoy un dron de tamaño mediano no puede usarse para recorrer kilómetros con un paquete y entregarlo de forma regular.
Eso es un hecho.
Y no vas a usar un Reaper para entregar paquetes.
Aun me descojono cuando me acuerdo de los drones mosca esos que se dijo que se usaban en Gaza... JA JA JA JA JA JA JA
#11 Depende del modelo de dron, paquete, etc. Yo tengo visto vídeos demostrativos de drones tirando guiás para posteriormente pasar cables eléctricos entre torres durante mas de 5 km. Y volver a posterior.
Una cosa es un phanton, etc y otra cosa maquinas ya "potentes". No se exacto que modelo es el que esta probando correos, pero mas o menos por las fotos parece un modelo intermedio, los hay mucho mas grandes sin falta de entrar en modelos militares.
#14 Eso esta claro, aparte que por lo comentado por la propia correos tienen pensado utilizarlo en situaciones "complejas". No siempre en principio. En Asturias los cortes de carreteras por ejemplo se producen durante 1 mes o 2 meses y algunos días hasta que pueden operar las quitanieves.
Capacidad, ahora mismo para llevar 2 o 3 kg(Correo normal de cualquier pequeña población), solo cartas y un pequeño paquete, durante 2/5 km y volver la tienen. Mas aun si aplican cargadores o añaden mas baterias o modelos superiores.
El video que te puse antes movia 14 kg el bichejo, eso si 1 km.
#16 Si te he puesto los de kopterworx es por que se que esa empresa opera en situaciones de nieve. (Son eslovenos) Otros no lo se. Pero esa marca probados en nieve, estan mas que probados. Con varios anuncios comerciales bastante conocidos filmados en nieve.
Ahora eso si, para cosas como estas equipos de 12.000 € a 20.000 y tan panchos sin añadir "accesorios".
#2 En la zona donde lo están probando es posible que si te cargas el "único" medio para llevar medicamentos de urgencia a los posibles enfermos. Te quedes sin escopeta y sin brazo para usarla.
Comentarios
Seguramente lo que hará finalmente el dron sea dejarte el papelito amarillo en el buzón para que vayas a por el paquete a la oficina de correos.
#4 ¿Estás diciendo que la idea es usar drones de Correos para mandar paquetes con medicinas urgentes?
¿y eso es porque ahora las llevan los carteros o como es esto?
Es cojonudo pensar en aplicaciones realmente útiles para los drones... pero me da la impresión de que no has usado un dron en condiciones climatológicas adversas... ¿o sí?
#5 Pues es una de las posibles opciones que se barajan para su uso. Al menos segun han publicado los medios locales.
Ciertas zonas de montaña, no solo Sotres, quedan completamente incomunidadas por temporales en invierno. Aparte del correo "normal" (Cartas), se busca como transportar objetos que puedan ser necesarios, por ejemplo en casos de urgencia.
Este articulo no indica que las pruebas y los envíos tienen pensado utilizarlos con vientos de menos de 40 km/h. Pero bueno... como no os gustan los enlaces AEDE no os lo pondre.
#6 Tal vez sería mas eficaz con palomas mensajeras... total... puestos a imaginar...
O con San Bernardos... en lugar del barrilito de licor... las medicinas urgentes.
#7 Hombre un dron depende del modelo puede llevar varios kg sin mucho problema. Aparte de disponer tanto de medios tecnicos para guiarse como para localizarlo en caso de problemas.
Las palomas mensajeras y los san bernardos fueron y aun son utiles en otras circunstancias
#8 Un dron como los que se quieren usar dependen del clima principalmente... Si hay viento se va a tomar por el saco.
Casi traería mas cuenta disparar el paquete con una catapulta. No puedes basar un sistema de reparto en un medio que "puede que no llegue".
Habrá una forma de hacerlo, pero con la tecnología de ahora, no lo veo.
#9 Si hay viento, si nieva o graniza copiosamente, etc. Como ya comente hay otros medios que han indicado que lo que están haciendo son pruebas de viabilidad.
Ni tan siquiera los helicopteros de rescates de la GC o bomberos vuelan siempre. Eso es como todo. Pero si en muchos casos permiten hacer las labores bienvenidos sean.
Aun hace poco se estuvieron haciendo "experimentos" con drones tambien de tamaño similar para utilizarlos como salvavidas en playas y no funciono muy mal la jugada. Esta claro que en playas "normales" un salvavidas humano puede ser incluso mas efectivo. Pero en zonas de pedrales, etc. Pueden suponer una gran ayuda hasta que llegue este.
Realmente las aplicaciones de los drones sobre todo los de gran tamaño aun no estan muy definidas, pero para eso se hacen pruebas, etc.
#10 Ya... se harán pruebas, pero hoy por hoy un dron de tamaño mediano no puede usarse para recorrer kilómetros con un paquete y entregarlo de forma regular.
Eso es un hecho.
Y no vas a usar un Reaper para entregar paquetes.
Aun me descojono cuando me acuerdo de los drones mosca esos que se dijo que se usaban en Gaza... JA JA JA JA JA JA JA
Hamas denuncia que micro-drones Israelíes con forma de insecto sobrevuelan la Franja de Gaza
Hamas denuncia que micro-drones Israelíes con form...
estadodeisrael.com#11 Depende del modelo de dron, paquete, etc. Yo tengo visto vídeos demostrativos de drones tirando guiás para posteriormente pasar cables eléctricos entre torres durante mas de 5 km. Y volver a posterior.
Una cosa es un phanton, etc y otra cosa maquinas ya "potentes". No se exacto que modelo es el que esta probando correos, pero mas o menos por las fotos parece un modelo intermedio, los hay mucho mas grandes sin falta de entrar en modelos militares.
#11 Video de hace 2 año aprox con un dron de 25 kg, los hay de mas de 40 kg (las cosas han mejorado bastante) de lo que te comentaba anteriormente.
Ya me diras si un bicho asi, poniendo cargadores o intercambiando baterias no puede llevar paquetes "normales"
#13 1 paquete, 10, 100... pero no siempre...
Estás confiriendo una fiabilidad superior a un medio que aun está en desarrollo.
#14 Eso esta claro, aparte que por lo comentado por la propia correos tienen pensado utilizarlo en situaciones "complejas". No siempre en principio. En Asturias los cortes de carreteras por ejemplo se producen durante 1 mes o 2 meses y algunos días hasta que pueden operar las quitanieves.
Capacidad, ahora mismo para llevar 2 o 3 kg(Correo normal de cualquier pequeña población), solo cartas y un pequeño paquete, durante 2/5 km y volver la tienen. Mas aun si aplican cargadores o añaden mas baterias o modelos superiores.
El video que te puse antes movia 14 kg el bichejo, eso si 1 km.
#15 Con supervisión directa y posibilidad de reintentar si sale mal...
En el caso de los paquetes... si se va a tomar por viento el dron, adios dron y adios entrega... y eso son costos inaceptables.
Y en el caso de medicinas de emergencia... bueno.. si no hubiera otra forma sería un riesgo aceptable, pero vamos... uf...
#16 Si te he puesto los de kopterworx es por que se que esa empresa opera en situaciones de nieve. (Son eslovenos) Otros no lo se. Pero esa marca probados en nieve, estan mas que probados. Con varios anuncios comerciales bastante conocidos filmados en nieve.
Ahora eso si, para cosas como estas equipos de 12.000 € a 20.000 y tan panchos sin añadir "accesorios".
Y lo de adios dron... para algo tienen gps,
Vendo escopeta de aire comprimido con mira telescópica.. Ideal para cazar "pájaros".
#2 Son más efectivos los chimpancés
#2 En la zona donde lo están probando es posible que si te cargas el "único" medio para llevar medicamentos de urgencia a los posibles enfermos. Te quedes sin escopeta y sin brazo para usarla.