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#2:
1. Los noruegos tienen mucha pasta.
2. Los incentivos a los eléctricos son muchos.
3. Son grandes productores de petróleo ... para otros.
2. Los incentivos a los eléctricos son muchos.
3. Son grandes productores de petróleo ... para otros.
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1. Los noruegos tienen mucha pasta.
2. Los incentivos a los eléctricos son muchos.
3. Son grandes productores de petróleo ... para otros.
#2 #4 Progresismo y doble pensar.
#2 #6 Ojalá los países petroleros árabes y todos los demás países que venden combustibles fósiles tuvieran un "doble pensar" como los noruegos. Algunos a eso no lo llamamos doble pensar y lo llamamos inteligencia.
Luego están los países como España, que no producen petróleo y se lo tienen que comprar a otros países, y reniegan de los coches eléctricos, y pretenden sustituirlos por coches de hidrógeno, y ven inconvenientes por todos lados.
#2
4. La sangría que le meten a los coches de combustión es guapa también (complemento del punto 2)
#10 Es cierto que hay que saber gestionar, pero también es cierto que la producción per capita de Noruega multiplica a la venezolana por 17. De hecho, según la Wiki, en producción per capita, Noruega solo está por detrás de los países del Golfo y Arabia Saudí.
Hay que saber gestionar, sí, pero cuando tienes dinero por castigo es más fácil.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_oil_production
#12 Ese es el clásico razonamiento inverso que es tan absurdo, que es difícil rebatir. Lo intentaré:
"Noruega gestiona bien porque es rico". NO. Noruega es rico porque gestiona bien.
Durante décadas Noruega ha ido gestionando bien todo lo que hacía.
Cada país se va labrando su destino con las decisiones que toma.
Dejad de poner excusas ridículas.
Aparte de gilipolleces de envidiosos, Noruega está como está por haberlo hecho bien.
Tenían petróleo y se esforzaron en conseguir pasar a un 108% (exportan electricidad) de generación eléctrica renovables.
Al contrario que otros países, pobe unos impuestos elevados al uso del petróleo (la gasolina la pagan a 2€ y los noruegos usan como calefacción aerotermia.
Además, apostaron hace mas de una década por los eléctricos, que estan exentos del 25% de iva que tienen los noruegos, y también exentos del impuesto de peso y del impuesto de co2 (lógicamente) que hace que comprarse un coche térmico en Noruega tenga mas de un 40% de impuestos. Incluso mas de un 100% si quieres uno muy contaminante, estilo V8 térmico 6000/cm³.
#3 Ser el decimotercer productor de petróleo del mundo con apenas 5 millones de habitantes ayuda bastante.
#5 Cada país tiene sus ventajas.
España tiene un emplazamiento y terreno envidiable.
Venezuela tiene las mayores reservas del mundo de petróleo, 50 veces ñas de Noruega.
Etc.
Luego, lo importante es cómo gestiones todo eso.
#3 Si vas negativizando a todos los "gilipollas" y "envidiosos" como nosotros, no darás a basto.
#3 Sigo
Dirán los envidiosos que es hipócrita exportar petróleo y ser el puto país puntero en transición energética y transición de movilidad. No, lo hacen perfecto. El petróleo es necesario para vivir mientras no haces la transición energética. Es responsabilidad de cada país usar el petróleo para dejar de necesitar petróleo. Noruega así lo entendió y avanza por ese camino. El resto, si nos quitas de repente el petróleo y el gas natural, nos morimos. Es nuestra responsabilidad montar la puta transición, como lo hace Noruega, y entonces, poco a poco, bajaremos el consumo de petróleo.
Si un país lo hace tan bien que vende menos coches gasolina que porche Taycan, merece un respeto. Y ser imitado.
Es cierto que Noruega se lo puede permitir por tener petróleo.
Imaginaos que España lo tuviese, estaríamos igual
#4 alguna reforma más de alguna sede política habría. O volquetes de putas. Pero lo de ayudas a los ciudadanos lo dudo.
Con la subvencion que tienen no me extraña. Donde hay dinero hay alegría.