La situación es bien diferente al otro lado del charco, en Estados Unidos, al menos si miramos a las previsiones que se tienen para los próximos años. Según los datos del Departamento de Energía del país, en apenas 8 años habrá más cargadores rápidos para coches eléctricos que gasolineras. Para que lo pongas en contexto: actualmente en el país norteamericano hay 145.000 estaciones de servicio, según datos de la NACS, por unas 9.000 estaciones de recarga rápida.
Comentarios
Si Trump no lo impide
#1 Es imparable, tanto por contaminación, como por ahorro, por eficiencia energetica y dependencia exterior del petroleo.
#1 Pero no ves que Elon Musk es su amiguito.
Seguro que con Tesla hace una excepción
#1 Musk lleva instalando supercargadores desde 2013, así que dudo que quién esté en la Casa Blanca tenga mucho impacto en la implantación del vehículo eléctrico. Y más en un país donde muchísima gente vive en casas y se pueden poner paneles solares. Por muy barata que esté la gasolina allí (que ya no lo está tanto), la electricidad lo está más aún.
#1 ya vuelve el coco de Trump, despues de estos plácidos 4 años con Biden en los que USA no ha hecho nada malo.
Es obvio que tiene que haber más cargadores que gasolineras, bastantes más.
Cargadores tiene que haber prácticamente uno particular por vehículo más toda una gran red de cargadores públicos.
No entiendo muy bien qué están comparando, ¿cuando dicen "más cargadores" se refieren a más estaciones de cargadores o los cuentan individualmente?
Por que las gasolineras suelen tener varios surtidores, especialmente en EEUU, donde las hay que tienen hasta 120 surtidores por gasolinera:
https://edition.cnn.com/2023/10/01/travel/bucees-gas-station-convenience-popularity-cec/index.html
O igual no. No noticia.
Pues yo no lo tendría tan claro.
Y ya dicho de paso (que lo he visto) en EEUU no es raro encontrar tramos de 200 kms sin nada, ni gasolinera, ni sitio donde parar, ni nada. Vamos, que yo me encontré una señal que decía "último sitio para parar en 120 millas". Y no sé yo si habrá mucha cobertura para el móvil por enmedio.
Impresionante. Lo alejados que están los yankees en su política de electrificación de los que se lo han tomado en serio y no dependen de las perspectivas de negocio de mega corporaciones para hacer lo que debe hacer el estado si de verdad quiere objetivos 2030 y una descarbonizacón real y asequible. En, 2032 Si seguimos así tanto USA como nosotros habremos pasado a la irrelevancia industrial.
2..022
https://www.motorpasion.com/futuro-movimiento/china-lidera-numero-cargadores-publicos-vehiculo-electrico-mundo-tambien-carga-ultrarrapida-este-estudio
2.023
https://www.bloomberglinea.com/2023/06/25/en-china-no-existe-tal-cosa-como-demasiados-cargadores-de-vehiculos-electricos/
Ahora
https://noticiasambientales.com/energia/china-supera-los-objetivos-fotovoltaicos-y-eolicos-fijados-para-2030/
Lo que hace falta es un estándar como el USB para la carga de coches y un compromiso de la industria total, en realidad lo ideal serían baterías gasolineras con baterías intercambiables como las bombonas de butano.