Los coches eléctricos todavía tienen mucho camino que recorrer hasta que sean la opción preferida de los usuarios pero, mientras llega ese momento, no está mal fijarse en cómo algunas compañías conciben que será la movilidad de las próximas décadas
#8 Cierto que no hablan de esa relación pero, si los datos que dan son ciertos, debería aproximarse mucho a esos 800 km sin repostar. Si hablan de 1600 km sin repostar en un coche de 200 cv, es de suponer que podría recorrer más de 1.000 km a velocidades máximas legales.
#5 Si, eso lo he visto. Pero todos sabemos que a mayor velocidad, mayor consumo. Mi comentario va más en la relación de autonomía-velocidad media.
Que pueda ir a 20 km/h* durante 1600km o a 140 km/h* durante 200km* me parece relevante que lo dijeran.
*Cifras sacadas totalmente de mi ojal.
Comentarios
Es normal que tenga tanta autonomía, nadie se quiere subir de lo feo que es, y así viaja sin carga
#1 No es feo, es de una gran belleza aerodinámica
Les iría mejor con un modelo más barato aunque tuviera menos autonomía.
digamos que necesitas recorrer esos 1600km acompañado por una persona... .ya la jodimos.
#9
#8 Cierto que no hablan de esa relación pero, si los datos que dan son ciertos, debería aproximarse mucho a esos 800 km sin repostar. Si hablan de 1600 km sin repostar en un coche de 200 cv, es de suponer que podría recorrer más de 1.000 km a velocidades máximas legales.
No dice a qué velocidad
#2 Habla de 200 C V, o sea que, debería moverse a la misma velocidad que cualquier coche de gasolina.
#5 Si, eso lo he visto. Pero todos sabemos que a mayor velocidad, mayor consumo. Mi comentario va más en la relación de autonomía-velocidad media.
Que pueda ir a 20 km/h* durante 1600km o a 140 km/h* durante 200km* me parece relevante que lo dijeran.
*Cifras sacadas totalmente de mi ojal.
#6 Si puede ir durante 800 km a 120 km/h, eso supone atravesar más de media España sin recargar, lo cual ya sería un avance.
#7 Eso es. Pero no hablan de esa relación.