“Es la primera vez que un avión se diseña para mover volumen en lugar de masa", asegura. Su diseño está optimizado para cargar grandes volúmenes, lo que lo convierte en una herramienta ideal para transportar cargas de grandes dimensiones, más allá de los tradicionales límites de peso. Su capacidad es 12 veces mayor que el de un Boeing 747 y nueve veces superior al avión de carga más grande jamás construido, el gigante ucraniano Antonov An-225 Mriya que ostentaba el récord antes de ser destruido en 2022.
Comentarios
Por añadir detalle:
El Antonov fue diseñado para transportar cohetes y lanzar satelites, su capacidad de carga era de 250T en el interior y 200T de hasta 70 metros de largo en el fuselaje superior que seria donde se colocaba la lanzadera espacial. Como curiosidad, llegaron a cargarlo con un tren.
Este inmenso bicharraco esta diseñado para mover cosas grandes y ""ligeras"" en su interior, 80T hasta unos 104 metros de largo.
Efectivamente son conceptos completamente diferentes.
¿Pueden despegar con el avión en marcha?
“Es la primera vez que un avión se diseña para mover volumen en lugar de masa"
Hombre, están los beluga, el dreamlifter... que hacen exactamente eso, y el concepto es de los años 60 del superguppy
#3 Cacharros diseñados para mover piezas de otros aviones. Fuselajes enteros, incluso.
Hombre es que transportarlos a trozos no es especialmente útil...