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#13:
#11 No se trata del precio, hay relojes mucho más exclusivos por historia, por precio, por materiales, por complicaciones... que los Rolex: Patek Phillippe, Audemars Piguet y Vacheron Constatin a la cabeza, muchos fabricantes están por encima de Rolex en todos esos aspectos. Pero al mismo tiempo tampoco tienen la demanda de Rolex, o de ciertos Rolex, así que si lo pagas, lo tienes. La estrategia comercial de Rolex es diferente. Si quieres un Submariner, un Oyster, un Daytona... Aunque no sean de oro o con gemas, que sería el tope de gama Rolex, pero por temas de coleccionismo te toca esperar, y cuánto vas a esperar depende de quién seas y cuál es tu historia con Rolex.
Ahora, si lo que quieres es un reloj con un calibre de verdad con grandes complicaciones como tourbillon, repetición de minutos, calendario con números grandes... No te vas a Rolex, porque no lo tienen.
Al igual que Ferrari no son los coches más exclusivos del planeta: Rolls Royce, Bugatti, Koenigsegg, Rimac... Están por encima de Ferrari, pero no tienen la demanda como para ponerse igual de exquisitos que Ferrari. O al menos no siempre.
Ahora, si lo que quieres es un reloj con un calibre de verdad con grandes complicaciones como tourbillon, repetición de minutos, calendario con números grandes... No te vas a Rolex, porque no lo tienen.
Al igual que Ferrari no son los coches más exclusivos del planeta: Rolls Royce, Bugatti, Koenigsegg, Rimac... Están por encima de Ferrari, pero no tienen la demanda como para ponerse igual de exquisitos que Ferrari. O al menos no siempre.
Comentarios
#11 No se trata del precio, hay relojes mucho más exclusivos por historia, por precio, por materiales, por complicaciones... que los Rolex: Patek Phillippe, Audemars Piguet y Vacheron Constatin a la cabeza, muchos fabricantes están por encima de Rolex en todos esos aspectos. Pero al mismo tiempo tampoco tienen la demanda de Rolex, o de ciertos Rolex, así que si lo pagas, lo tienes. La estrategia comercial de Rolex es diferente. Si quieres un Submariner, un Oyster, un Daytona... Aunque no sean de oro o con gemas, que sería el tope de gama Rolex, pero por temas de coleccionismo te toca esperar, y cuánto vas a esperar depende de quién seas y cuál es tu historia con Rolex.
Ahora, si lo que quieres es un reloj con un calibre de verdad con grandes complicaciones como tourbillon, repetición de minutos, calendario con números grandes... No te vas a Rolex, porque no lo tienen.
Al igual que Ferrari no son los coches más exclusivos del planeta: Rolls Royce, Bugatti, Koenigsegg, Rimac... Están por encima de Ferrari, pero no tienen la demanda como para ponerse igual de exquisitos que Ferrari. O al menos no siempre.
#13 el problema en los rolex esta en sus versiones de acero, si quieres las versiones superiores en oro simplemente paga los 30k€ que cuestan...
#16 Sí, claro, ya que en esos el problema de demanda que hay en los de acero no existe, debido al precio.
#13 para un Daytona está el foro de RE, jajaja
#21 Bueno una fianza compromete pero no es un contrato de compraventa. Incluso en la compra de una vivenda firmas arras como compromiso por ambas partes con una fianza de por medio. Aún así el vendedor tiene derecho a retractarse, eso sí, pagando el doble de la fianza al comprador.
No se como será en este caso.
#19 ¿Comprado recientemente? ¿Modelo con mucho mercado de reventa actual?
Hasta 2015-2016 podías comprarte la mayoría de modelos hasta con un descuento sobre precio lista, quitando Daytona y poco más. Ahora con los cryptobros...
Hasta los OP en determinados colores han sido pasto de reventa.
Acusando de cuñadismo nada más iniciar la conversación, asumiendo que los demás no tienen ni idea, obviamente sé que no es la marca más exclusiva.
Eso aquí con un contrato de arras penitenciales no haría falta tanto jaleo.
Le pagan el doble de la reserva de 20.000 y asunto solucionado.
Allí le han llegado a ofrecer el cuádruple en lugar del doble y ni por esas...
Cosas de ricos
#1 Lo que tu quieras. Pero si sirve de ariete para que nadie se salte las normativas europeas de comercio, bienvenido sea. El tipo ha dado en filon, cuando le ofrecen cuatro veces el deposito...
A mi me cogen el Opel Corsa me han dicho, cuando vaya a recoger mi Ferrari.
Problemón. Lágrimas de cocorrico.
¿Un modelo de Ferrari del que solo se hacen 3.000 al año? Los 400.000 euros que cuesta es nada con lo que se puede revalorizar un modelo así. Ya hay un 'mercado negro' de Ferraris que solo se venden a clientes VIP que acaban en clientes no VIP. La marca hace un seguimiento y a quién pilla revendiendo el coche o incluso repintándolo a otro color que no sea el rojo, los banea de por vida.
Pero es tanta la pasta, que merece hacer la venta aunque sea una vez en la vida. Un Purosangue se puede ir tranquilamente a los 800.000 euros ahora pero irá subiendo de valor cuanto más se vea y más millonarios lo tengan. Un Purosangue ahora que apenas se toque, dentro año y medio se vende por más 1 millón de euros para quien quiera entrega inmediata.
Ferrari es muy exigente. Tampoco venden sus coches a personas que piensen que pueden dar mala imagen a la marca, por lo que hay muchos famosos que no pueden acceder a uno o poder comprar otro aunque puedan pagarlo, por lo que deben comprarlos de segunda mano o usando "testaferros". Por una multa de 250.000 euros, que es calderilla, no van a cambiar su política de ventas. https://www.laguiadelvaron.com/tecnologia/famosos-nunca-les-venderan-un-ferrari/
#15 tan exigentes no serán cuando hasta Omar montes tiene uno
#17 lo de los "testaferros" y la segunda mano...
#11 yo lo he puesto como ejemplo de estrategia de cara a sus distribuidores/clientes.
En otras marcas de menor volumen, directamente tienen ya vendida la producción de los próximos años.
El concesionario se ha pasado por el forro la política de Ferrari. La cosa es que parece que aunque haya una señal no hay un contrato vinculante. Veremos qué pasa.
#4 Pero al aceptar la fianza...
"venden sus modelos más exquisitos a aquellos clientes que tengan dinero para pagarlos"
Vaya revolucionarios en Ferrari. Nunca habría imaginado un modelo de negocio similar.
#3 No has leído bien. Es Ferrari la que no hace eso.
#5 y otras marcas.
Hoy no puedes ir a un concesionario de Rolex sin "padrino", imagen pública que beneficie a la marca ni historial de compras y conseguir que te vendan determinados modelos al precio de catálogo.
Te dirán que los de escaparate son de exposición y/o ya están vendidos.
#7 Por lo que tengo entendido los Rolex no son tan exclusivos. Son algo así como los relojes para los más pobres de entre los ricos.
#7 Yo tengo un rolex y no tengo ni padrinos ni gilipolleces. No sera que nunca has ido a comprarte uno y hablas desde la barra del bar? Rolex no es la marca mas exclusiva en el mundo de los relojes.
#5 Ups.