Francia está preparando dos rutas de taxis voladores para los Juegos Olímpicos que se celebrarán en su territorio en 2024. Estos trayectos unirán, por una parte, los aeropuertos de París-Charles de Gaulle, Le Bourget y un punto de la ciudad de París aún por determinar; y, por otra, dos suburbios del suroeste de la capital gala, París-Issy-les-Moulineaux y Saint-Cyr-l'École, según ha informado en una nota Aeroports de Paris, la autoridad aeroportuaria que gestiona los principales aeropuertos comerciales parisinos.
Comentarios
No entiendo tanto empeño en el aerotaxi. Es evidente que solucionan (para ellos) el problema del tráfico mientras sean muy muy pocos, es decir: no soluciona nada.
#1 A corto y medio plazo es algo elitista o para servicios esenciales como policía o ambulancias. Pero si se llega a solucionar los problemas energéticos a los que nos enfrentamos pueden revolucionar el trasporte.
#2 yo no creo que se puedan tener por ejemplo 10.000 aerotaxis sobrevolando Barcelona, por mucha mejora energética que haya. Digo 10.000 porque hay 10.000 taxis normales.
Me parece imposible gestionar un tráfico de cosas voladoras sobre la ciudad con una garantía razonable de seguridad.
#4
Me parece imposible gestionar un tráfico de cosas voladoras sobre la ciudad con una garantía razonable de seguridad.
Aparte de eso en lo que tienes toda la razón del mundo, busca 10.000 pilotos con licencia para hacer de taxista.
Es posible (en 15-20 años) que tengas mini aeropuertos en las afueras de las ciudades y pueblos para ir en trayectos interurbanos pero durante mucho tiempo, olvídate de que te recojan a la puerta de tu casa salvo que tengas una mansión con helipuerto.
#7 igual hay un sitio en el terrado si quitamos un par de cuerdas al tendal.
#9
¿Aguanta el peso?
#4 Yo veo más un problema energético que logístico. Con big-data y 5G es relativamente facil desarrollar tecnologia para gestionar el tráfico.
#2 venga ya, ahora el aire lleno de coches... no faltaba más...
#1 #5 Y nadie se acuerda del ruido... fijaos el bufido que mete un dron de medio kg así que imaginad uno de casi una tonelada. Vamos, que si va a pesar como un helicóptero, pues hará un ruido del mismo orden de magnitud (ya que el ruido es casi todo aerodinámico de las palas y que sea el motor eléctrico es lo de menos).
Y no, no va a subir 2km para recorrer 10km. Aunque lo hiciera o terminen triunfando los que hacen el crucero sustentando como una avioneta (menos potencia necesaria y por tanto menos ruido), como vivas a menos distancia de una terminal date por jodido igualmente pues si opera en el centro de la ciudad el despegue tendrá que ser vertical.
#1 eso se acaba con el primer accidente.
A ver, estos chismes son aeronaves ... y como tales van a exigir una titulación que no en precisamente el B1 y solo se van a poder operar en ciertas condiciones muy restrictivas. Si os parecen restrictivas las de los drones (los que las sepan, claro) con estos chismes lo vais a flipar.
Fíjate que la "ruta" es desde el aeropuerto a un punto "por determinar" Si alguien se piensa que esto va a ser un coche como los de Blade Runner o los de Star Wars para dejarlo en la puerta de casa ... o vives en la urbanización de Travolta (que vive en un aeródromo) o vete olvidándote de ello.
Quizás donde vive el Emérito sean más permisivos, pero por aquí ... vamos a llegar antes a Marte que ver un chisme de estos a nivel del público (para gente con pasta, ya hay helicópteros y cosas similares)
si antes coger los taxis de paris (cuando yo vivía allí) era misión cuasi imposible ahora con la excusa de que no te ven....