Las primeras pruebas, de 1981, resultaron un chasco. Para sorpresa de la División Oceánicas de Lockheed su estela era muy ruidosa. Tanto que aquel buque diseñado para pasar inadvertido podía detectarse con sonar y desde el aire. El motivo lo descubrieron poco después: las hélices del motor estaban puestas al revés. La "sombra de los mares" acabó desguazada y reducida a chatarra. Pobre final para un buque que aspiraba a ser a la fuerza naval de EEUU lo que el emblemático Lockheed F-117 Nighthawk representó para su aviación.
Comentarios
Excusas, todo el mundo sabe que se lo cargó un atractivo agente del MI6.
#1 Después de que la marina de EEUU se lo prestara a Rupert Murdoch.
#1 El mismo que trató de salvar el Nord Stream:
Para eso contrataron los servicios de 007.
A que espera Navantia para comprarles la patente?
#2 No la necesita:
https://www.edrmagazine.eu/smart-4000-navantia-looks-at-the-future
https://www.eldebate.com/espana/20211127/fragata-futuro-lanzamiento-vertical-misiles-helicopteros-radar-ultima-tecnologia.html
La nave de la película con el plan más absurdo de todos.