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#12:
Cuando busco "Cruising San Francisco" para informarme, salen cosas muy raras.
#10:
En San Francisco conduce cualquiera (recomendable tener un inclinómetro porque hay cada calle que ....)
A ese chisme quisiera verlo yo en un pueblo de Castilla (En Urueña o en Torrelobatón, por ejemplo) o en una ciudad medieval italiana.
En San Francisco pregunté yo al del hotel cómo llegar al Golden Gate y me miraron como si fuera tonto ... pues todo tieso y al llegar al agua, a la izquierda ... y así era. Todo calles rectas, cortadas a 90 grados sin direcciones prohibidas. Es más jodido conducir en el Pac-Man (el comecocos pa los mayores)
A ese chisme quisiera verlo yo en un pueblo de Castilla (En Urueña o en Torrelobatón, por ejemplo) o en una ciudad medieval italiana.
En San Francisco pregunté yo al del hotel cómo llegar al Golden Gate y me miraron como si fuera tonto ... pues todo tieso y al llegar al agua, a la izquierda ... y así era. Todo calles rectas, cortadas a 90 grados sin direcciones prohibidas. Es más jodido conducir en el Pac-Man (el comecocos pa los mayores)
#16:
#10 Te informo. Las calles estáticas por muchas esquinas o curvas que tengan, nunca serán un problema para un coche autónomo.
El problema son los niños y niñas, las mujeres, las ancianas, los animales... Ya sabes todo ser vivo, incoherente, no cohesionado, que es capaz de decir una cosa y la contraria al mismo tiempo.
El problema son los niños y niñas, las mujeres, las ancianas, los animales... Ya sabes todo ser vivo, incoherente, no cohesionado, que es capaz de decir una cosa y la contraria al mismo tiempo.
#6:
Igualmente llevarán puesto a Jiménez Losantos.
Comentarios
Cuando busco "Cruising San Francisco" para informarme, salen cosas muy raras.
#12 Buscando excusas, eh, picarón...
#13
#12 en modo incógnito
#12 En San Francisco están regalando una gorra a cada pasajero que pruebe el servicio, pero el otro día se subieron dos chicas y el robot sólo les dio una gorra y se montó una buena.
Si uno busca "2 girls 1 cup" ahí viene toda la información.
En San Francisco conduce cualquiera (recomendable tener un inclinómetro porque hay cada calle que ....)
A ese chisme quisiera verlo yo en un pueblo de Castilla (En Urueña o en Torrelobatón, por ejemplo) o en una ciudad medieval italiana.
En San Francisco pregunté yo al del hotel cómo llegar al Golden Gate y me miraron como si fuera tonto ... pues todo tieso y al llegar al agua, a la izquierda ... y así era. Todo calles rectas, cortadas a 90 grados sin direcciones prohibidas. Es más jodido conducir en el Pac-Man (el comecocos pa los mayores)
#10 Te informo. Las calles estáticas por muchas esquinas o curvas que tengan, nunca serán un problema para un coche autónomo.
El problema son los niños y niñas, las mujeres, las ancianas, los animales... Ya sabes todo ser vivo, incoherente, no cohesionado, que es capaz de decir una cosa y la contraria al mismo tiempo.
#16
Quiero un donuts light, y sin azucar.
#17 El proceso glucemico del donuts... por muy light y sin azucar que sea, te lo comes igual por la harina.
#16 y la lluvia, el hielo, la falta de señalización, los que no respetan las normas, los fallos de sistema, los piratas... y aún así algún día serán más fiables que los humanos
#38 Y cuando esas maquinas se pongan a hacer maquinas, por que los humanos mas maquinas no van a hacer, esas segundas maquinas que habiendo sido hechas por maquinas seran mucho mas fiables que las primeras maquinas.
#42 ¿ No será usted M. Rajoy ?
#16 Edit
#16 Un coche autónomo para autopista y autovía, y manual en ciudad sería fácil de fabricar y tendría mucha demanda. No sé porque no lo hacen
#10 Se ve que no ha conducido en San Francisco. Hay calles que tiene el tranvía en mitad y, como no estés un poco atento en la incorporación, puedes acabar en los raíles. Veo más fácil para un coche autónomo conducir en mitad de Toledo en calles estrechas donde la única opción es seguir avanzando.
#23
No hay tantos cablecar ni trolebueses. Lo jodido es acostumbrarte a buscar el semáforo AL OTRO LADO de la calle y no al principio.
#43 Yo me acostumbré enseguida a conducir en EE.UU. El problema es cuando vuelves a conducir en España y los carriles son muy estrechos con unos aparcamientos tan pequeños desde donde las personas salen de la nada sin temor por sus vidas y encima tengo que pisar el embrague para que no se me cale el coche
#51
El aparcamiento ... Recuerdo aparcar en la zona de "compactos" ¡Y cabía un coche 5,5 metros!
#24 Parece que lo que peor llevan los coches autonomos es la interaccion social. Si me cedes o yo te cedo. Por ejemplo, si puedes o te dejan incorporarte, en una o muchas rotodas yo creo que es peor.
Yo creo que una opcion es diseñar las carreteras accesibles para robots. Buscar las dificultades que tienen y modificarlas para que no sean un problema.
#23 Yo sali de un garaje por una zona peatonal y cuando me di cuenta estaba encima de una via de tranvia cercada por bolas. Por suerte, no aparecio ningun tranvia.
Almudena cid llendo por el coche acabo en el cesped porque siguio una via de tranvia en vitoria.
#49 Por el courel podrias acabar despeñado jajaja eso si, seria una caida con unas vistas cojonudas
#49 Como en todo habra cosas que esten programadas regular o mal y que necesiten afinarse pero si quitamos ese caso obvio muchas veces no es tanto la "interaccion" como el hecho de que la maquina no corre riesgos y los humanos si... muchos de ellos suicidas;
Tu en un carril de incorporacion valoras si te da tiempo a incorporarte o no, si lo ves viable te metes y si vas justo le pegas un zapatazo al coche para frenar o acelererar, si la maquina valora que no le da tiempo no se mete.
Una maquina no se te aparece detras de un container con visiblidad cero y sin acceso al radar sin mirar y arriesgandose a que le atropellen, un peaton si.
Si hace un dia de perros, no hay visibilidad ni condiciones para salir, el coche autonomo no sale, el humano si.
En esas circunstancias te encuentras con que la maquina hace lo que tiene que hacer, parar, pero el conductor humano que esta cerca no... y se acaba estampando contra la maquina, o forzando a la maquina a causar un accidente para evitar un mal mayor. Cuando esto ocurre la culpa es de la maquina. Y si la maquina tiene un fallo mecanico tambien es responsable la la maquina pero en el caso de un coche con piloto humano un fallo mecanico no se achaca al humano.
#10 Metelo por los Ancares en galicia. Eso si hazte buen seguro de vida.
Ciudades ... puff pago por ver lo que dura por Vigo por ejemplo
o se en San francisco pero con las rotondas que nos gastamos en españa miedo. Sumale a ciudades con suelo de adoquin que fijo hacen que al coche se le valla la pinza..
Mal rollo
#10 A ver qué tal por Lombard Street.
#10 tú no has conducido por SF más de un par de horas o en según qué zonas…
#15 se refiere a que se podrá viajar sin tener que escuchar la COPE, es un avance lo mires por donde lo mires.
#18 Es bonito estar con gente que escucha la COPE y ver como ven el mundo. Eso es necesario para comprendernos todos.
#19 ¿Te vas a chutar heroína cada vez que te toque viajar con un kinki? vamos, vamos, ya sabemos como ven el mundo, sin tener que escuchar más la COPE.
#21 Un simil muy poco simil
#21 Los yonkis, los yonkis son los de la heroína. Los kinkis están todos en el PP y se chutan billetes en sobre —tus billetes, mis billetes, nuestros billetes… sus sobres.
#34 los yonkis, eso!
#36 Xactamante.
#36 Los yonkis del dinero.
Igualmente llevarán puesto a Jiménez Losantos.
#6 Y el pronombre reflexivo?
#15 ser introvertido es ser racista ahora? Tela
#27 si. lo dudabas?
#27 Y ya si eres autista, ni te cuento.
Por fin un viaje sin que te den el tostón, te moleste la colonia o la emisora de radio de turno
#1 Cuidado, aún pueden desarrollar más el concepto de taxi autónomo y quién sabe si llegará a esto.
#8 justo estaba pensando en el Jhonny taxi
#1 El sueño de muchos, vivir una vida sin interaccionar con otros seres distintos a uno mismo.
El racismo, la xenofobia y todas las fobias sociales parten de TU MISMA PREMISA.
#15 ¿Bolsa?
#78 No gracias, voy bien.
#1 y te estampes contra el primer poste que te encuentres
#48 Si voy acojonada cuando algún amigo me lleva en moto, porque básicamente dependes de lo que haga el coche más próximo, no me quiero ni imaginar con este cuando se le cruce otro a toda velocidad y el procesador resuelva la situación con un frenazo de los que te deja que no sabes ni por donde te da el viento, seguro que del susto no vuelves a subir
El problema del coche autónomo no es el propio coche sino los coches de los demás, por eso el sueño húmedo de estas empresas es lograr que en el futuro nadie quiera conducir o al menos imponer un sistema que penalice a los "malos conductores" (y aquí entraría lo que más les convenga a ellas). Pero claro, a todos los conductores de taxi/bus/camión los pondremos a currar de chapistas
#61 No entiendo tu comentario. Si en vez del coche autónomo es un amigo no tan eficaz, el frenazo será demasiado tarde y entonces seguro que no te vuelves a subir, pero ni a ese ni a ningún vehículo excepto a la ambulancia y al coche fúnebre.
#73 El supuesto amigo siempre le dará varias vueltas en cuanto a razonamiento y antelación a una máquina que se basa en algoritmos, incluso si no tiene carnet.
#82 Puede que en determinados casos, pero piensa que un coche autónomo controla mucho más eficazmente su entorno y puede anticipar de forma matemática y precisa las posibilidades de movimiento de los demás vehículos.
#48 Porque los taxistas nunca tienen accidentes
#63 una persona que conduce en un año 6 veces más que lo que conduce una persona normal promedio, lo lógico es que tenga algún accidente. Un taxista, a lo largo de 30 años de profesión puede hacer unos 2.000.000 de kilómetros por la ciudad, donde hay cruces, semáforos, otros coches, estress, prisas, etc. Esos kilómetros no los harás tú ni en 6 vidas enteras y seguramente tú hayas tenido o tendrás algún accidente a lo largo de tu vida, aunque sea pequeño. Ahora parate a pensar otra vez tu comentario.
#1 por 10 euros te hace el viaje con radio maria puesta y aroma a baron dandi, por 15 te deja escoger la emisora, por 20 abre las ventanillas para que no te asfixies. Bienvenido a los DLCS de los taxis.
#1 tu debes viajar poco en taxi
#76 Tuve una época en que era casi diario.
La mayoría eran correctos, taxi limpio..
Pero me han intentado timar, acosar, ..he topado con gente con problemas psicológicos que me daban miedo ("hay que matar a estos rojos"), me he bajado por el hedor,..de todo
Taxis que se conducen solos en un estado con millones de pobres y ciudades enteras de indigentes. Parece ciencia ficción distópica.
#26 En China también hay pobreza y están construyendo una estación espacial Internacional. ¿Y?
#29 Lo de los indigentes en SF es notorio al parecer en toda la ciudad. No tengo enlaces ahora pero es algo que he leído varias veces y de varias fuentes.
#29 #32 lo de San Francisco es lamentable. En mi vida vi algo igual, cierto es que tampoco tengo tanto mundo encima, pero ver calles enteras de indigentes en la calle, locos zumbados de la cabeza pidiendo que les disparen, tiendas de campaña con gente viviendo dentro en plena calle, barbacoas en plena calle, zombis deambulando, etc....y todo ello mientras en la calle de al lado tienes una tienda Michael Kors, una de Gucci y un hotel de 5 estrellas. Es una ciudad que me sorprendió tanto para bien como para mal. La desigualdad que hay en esa ciudad es increíble.
#70 Una epidemia de drogadicción y enfermedades mentales brutal.
#29 >> En China también hay pobreza y están construyendo una estación espacial Internacional. ¿Y?
La ponen en el espacio para que no se la puedan robar. Si la dejan en la calle no dura un cuarto de hora.
#26 También tienen alumbrado eléctrico que se enciende solo y no farolas de queroseno que deben ser encendidas por el farolero.
Yo me grabé en uno y es una auténtica pasada. Podéis ver el video aquí:
Vendo licencia de taxi para Madrid capital, mu buen precio, vamos que la quitan de las manos!!
#3 Hasta que el Taxi autónomo no sea capaz de esquivar ladrillos no lo veo yo.
#5 Esa es la actitud, mándame privado con tu oferta, espero más de 5 cifras
San Francisco siempre ha sido la capital mundial del cruising.
Llegó el día: nos quieren hacer creer que la conducción autónoma ya es una realidad
#46 La conducción autónoma en ambiente controlado, YA es una realidad.
Para la autonomía completa todavía falta bastante tiempo, pero de aquí a nada, ten por seguro que vamos a ver camiones autónomos circulando por las autovías u autobuses autónomos por las ciudades.
#52 "Para la autonomía completa todavía falta bastante tiempo,"
Creo que eso es justo lo que queria decir #46.
Dudo mucho de que lleguemos a ver vehículos autónomos de verdad, esto es en toda condición y circunstancia, tráfico abierto y sin supervisión humana, y estas noticias de avances puntuales se alternarán con las de accidentes que lo retrasarán todo continuamente.
Hace no mucho vi un video en Youtube, creo que enlazado desde aquí pero ahora no lo encuentro, de uno que cogió un taxi autónomo en San Francisco y a medio camino el coche se hizo la picha un lío con unos conos de tráfico de una obra y tuvo que venir un paisano de la empresa a sacarle del atolladero.
Quizá alguien lo recuerde.
Ya ha llegado el futuro ! ...pero puede que sea todo peor...
Uooohhh!!!
Rule 34 en breves momentos, en sus mejores sites
La harina de garbanzo dice "hola".
qué bien para las cundas.
¿Qué tal las acciones de Tesla?
#4 qué tal las de Uber
Bonito articulo e hito .. pero me interesa mas la cuestión legal y de seguros .. aunque sean solo 30 Cruise AV o la gota de agua en comparación con todos lo vehículos de San Francisco
Si pensáis que el bus o el tren funcionan mal váis a flipar con el coche autónomo al que le quedan literalmente varias décadas para ser alternativa a algo
Como ciclista urbano sólo puedo rezar para que esto se extienda pronto a todos los coches y podamos olvidarnos de la estupidez del carril bici.
Dentro de unos años, cuando intenten meterlos aquí, serà interesante ver qué dicen.
No los taxistas, porque esos ya está claro que es lo que van a decir, sino los mugrosos que se quejan de las "malas" (según ellos) condiciones laborales de los conductores de Uber. A ver qué excusa rara se montan para obstaculizar el progreso con esto.
#33 Si no me equivoco las licencias VTC están en manos de empresas mayormente. Encantadas de prescindir de empleados humanos.
#33 un coche para una persona ocupa demasiado espacio en la calle, comparado con bicis o buses. Si encima vamos a llenar las calles de coches que ni una persona lleva, los atascos serán majos.
Es una idea clickbaiter que durará hasta que quiebre.