Un grupo de investigadores formados por expertos del Departamento de Laboratorio de Argonne se han asociado a sus homónimos de Ford y FCA para estudiar cómo mejorar la eficiencia de los motores de los coches atacando a la mezcla de la gasolina. El objeto de estudio es mezclar gas natural con gasolina en motores de inyección directa para aumentar hasta un 10% la densidad de potencia aumentando por tanto, y en la misma proporción la eficiencia global del propulsor.
Comentarios
#5 Si se meten a ello es porque algún beneficio obtendrán a medio o largo plazo. A lo mejor parece matar moscas a cañonazos hoy.
O sea, que quieren aprovecharse del "mayor" octanaje del gas con el motor a plena carga y usar la gasolina a media carga.
Para el redactor, que debe desconocer el funcionamiento de un motor, knocking se traduce por picado o picado de bielas y es producido por una auto detonación de la mezcla antes de que salte la chispa en la bujía.
El invento no es genérico. Se necesita aumentar la compresión del motor.
Desde mi punto de vista, demasiado complicado para tan poca mejora.
#2 Tío, avisa al grupo de investigadores formados por expertos del Departamento de Laboratorio de Argonne que se han asociado a sus homónimos de Ford y FCA y al redactor porque se les ha escapado ese detalle.
#Cuñadísimos
#3 Hay muchos estudios que no conducen a nada, y aún muchos blogueros que no entienden de que escriben. Es posible que esta gente tengan algo en mente más allá de lo que el bloguero nos ha intentado contar.
Pero piensa un poco, cuñao, montar un circuito de gas, que a los taxistas ya les sale por unos 2000 o 3000 euros, además de la gestión electrónica que mezcle la gasolina y el gas, el sobrepeso que toda la instalación conlleva, ¿Para obtener un mísero aumento de rendimiento del 10%? Parece matar moscas a cañonazos. O hay algo más, o simplemente ford y FCA invierten en eso porque lo suyo es el motor de gasolina, no van a invertir en el cultivo de margaritas.
#2 Contratado!
Si. Las barbacoas encienden mucho mejor, donde va a parar..