#10:
#8 ¿Hace falta ser ingeniero industrial para poder afirmar que un coche es feo?
#14:
#8 ¿Me tengo que gastar 5.000 € en un vehículo exclusivamente urbano, cuando por ese precio puedo viajar durante 12 años en transporte público en Zaragoza?
No lo veo yo ni factible ni práctico, y me temo una hostia considerable.
#4:
Los vendedores de barquillos van a estar de enhorabuena, por fín un vehículo acorde a sus necesiddes
Huelo a pufo de empresaurio cazasubvenciones tipo Bultaco por las mañanas... A ver lo que tarda en petar el engendro este con desfalco de pasta publica detrás... El que se haga en Santana (marca que mantuvo la Junta de Andalucía artificialmente durante años hasta que llegaron la mayoría de los trabajadores a edad de jubilación o prejubilacion) huele bastante mal....
Por suerte el mercado de este tipo de vehículos está en Europa. Aquí en España somos de sueldo de 1.000 euros, y BMW gasolina de 50.000 euros. El resto son cosas raras de los europeos con sueldos de 4.000 euros.
Gente desde su butaca del salón comentando lo feo de un diseño porque de eso ellos saben mucho, sobre todo a la hora de que un vehículo solar sea factible y práctico.
Y ahora nos van a enseñar sus diseños alternativos para darles a los de mö en lo morros...Ya verás, ya...
#10 Tranquilo, como ingeniero industrial titulado puedo asesorarte, si, es feo un puto rato largo y económicamente hablando, 5000 pavos teniendo en cuenta que un Renault Twizy vale 4.900 con un acabado bastante más razonable... pos no se que mercado tiene esto la verdad
#32 El Multipla fué tal exito de ventas que hubieron de parar la producción (manual). Cuanto más producían, más pasta perdían, en un proyecto "libre" dentro de la empresa, del que no esperaban vender más que unas pocas unidades. De hecho... es un coche que sigue algo caro de segunda mano.
#8 ¿Me tengo que gastar 5.000 € en un vehículo exclusivamente urbano, cuando por ese precio puedo viajar durante 12 años en transporte público en Zaragoza?
No lo veo yo ni factible ni práctico, y me temo una hostia considerable.
#8 La primera parte de tu comentario, puede ser simplemente cierta: Gente desde su butaca del salón comentando lo feo de un diseño porque de eso ellos saben mucho, sobre todo a la hora de que un vehículo solar sea factible y práctico.
Pero al añadirle la segunda: Y ahora nos van a enseñar sus diseños alternativos para darles a los de mö en lo morros...Ya verás, ya...
Se convierte en una falacia.
Veras, se puede saber de un tema, comentarlo desde el salon, y no por ello tener que presentar una alternativa mejor, mas que nada, porque los que saben del tema, saben que no hay en realidad muchas "alternativas" viables que carguen con paneles solares. Mas aun cuando los iluminados caza-subvenciones de turno han pillado una electronica OEM de bicicleta electrica y le han plantado una puta caja de madera encima. Que oye, igual tu para llamar a los de mas "sabios de salon" tambien nos puedes mostrar tus diseños exitosos, aplicandote a ti mismo el comentario falaz
#8 No sé nada de diseño, y de vehículos solares menos que nada. pero joder, si es feo, es feo
Ya sabemos que la belleza es subjetiva, pero ya los griegos clásicos quisieron objetivar la del cuerpo humano. Y vete a saber lo que habráin hecho si hubieran tenido coches.
Probablemente el sueño de Clive Sinclair sea un patinete eléctrico con asiento. Esto es igual pero carenado, para no mojarte cuando llueve. Se parece al remolque de la bici en el que mi amiga Pia lleva a los niños.
Morir dentro de eso es aún más indigno que morir en un SEAT 124 amarillo y abollado. Aunque parece que no va a coger la suficiente velocidad como para que eso pase, otra cosa es que algún conductor de camión se apiade de ti y te arrolle para acabar con tu sufrimiento.
#42 Entonces según túbla bicicleta es una estafa. 0km de autonomía y pedaleo. Cuando vivía en Joensuu iba en bici a todas partes. 80km para desplazamientos urbanos dan bastante de si.
Tambien tenía un Fiat Punto del año de la tana comprado de tercera mano adaptado para poder arrancar a 30 bajo cero, pero ese lo usaba para salir de la ciudad o para cuando iba a cargar con tantas cosas que la bici era inviable.
Y si, una bici con capota nevando hubiera estado bien.
va a ser el mejor amigo de los coches, haciendo buenos a los ciclistas convencionales. auna las desventajas de una bicicleta con las desventajas de un coche.
El pobre es feo con avaricia, ¿quién lo diseño? ¿un enemigo de los coches? la belleza estará en el interior, supongo.
De todas formas tiene algo interesante desde mi punto de vista: lo de la batería intercambiable.
Comentarios
mö costará entre 4.500 y 5.000 euros....
Sí está caro el cartón....
Los vendedores de barquillos van a estar de enhorabuena, por fín un vehículo acorde a sus necesiddes
#4 No se si remitirlo a furgovw o a webcampista...
No digo que no a la idea, pero el diseño es para pensarselo un par de veces.
#2 Hicieron un concurso y aplicando la lógica hipster para evitar el mainstream, cogieron el menos votado
Autonomía: modo eléctrico + pedaleo: ≥50-70 Km*
Es un híbrido caravana-bicicleta ¡tiembla Tesla!
El Hipstermóvil.
"vehículo solar de pedaleo" o sea, TRICICLO.
Que caja de zapatos más mona
Elegante a la par que discreto.
#3 Irònico supongo...
Huelo a pufo de empresaurio cazasubvenciones tipo Bultaco por las mañanas... A ver lo que tarda en petar el engendro este con desfalco de pasta publica detrás... El que se haga en Santana (marca que mantuvo la Junta de Andalucía artificialmente durante años hasta que llegaron la mayoría de los trabajadores a edad de jubilación o prejubilacion) huele bastante mal....
No se si llamarlo retro, vintage o directamente feo.
#5 mö significa dolor de ojos en finlandés
Por suerte el mercado de este tipo de vehículos está en Europa. Aquí en España somos de sueldo de 1.000 euros, y BMW gasolina de 50.000 euros. El resto son cosas raras de los europeos con sueldos de 4.000 euros.
#16 en serio? Vaya barrio más raro que vives, diría que esos de los coches de 50k se dedican a la droga.
Gente desde su butaca del salón comentando lo feo de un diseño porque de eso ellos saben mucho, sobre todo a la hora de que un vehículo solar sea factible y práctico.
Y ahora nos van a enseñar sus diseños alternativos para darles a los de mö en lo morros...Ya verás, ya...
#8 ¿Hace falta ser ingeniero industrial para poder afirmar que un coche es feo?
#10 Tranquilo, como ingeniero industrial titulado puedo asesorarte, si, es feo un puto rato largo y económicamente hablando, 5000 pavos teniendo en cuenta que un Renault Twizy vale 4.900 con un acabado bastante más razonable... pos no se que mercado tiene esto la verdad
https://www.diariomotor.com/coche/renault-twizy/
CC #14
#26 Si se han vendido fiats multipla cualquier cosa es posible:
#32 El Multipla fué tal exito de ventas que hubieron de parar la producción (manual). Cuanto más producían, más pasta perdían, en un proyecto "libre" dentro de la empresa, del que no esperaban vender más que unas pocas unidades. De hecho... es un coche que sigue algo caro de segunda mano.
#26 El Renault Twizy, un coche que ha vendido 100 unidades en España, motivo por el cual ya no se fabricará aquí.
#39 pues imagina cuanto venderá esta cosa entonces.
#39 no deja de ser un quad cerrado modernizado y electrico
#39 Hay uno en Vigo que se apaña para joder él solito dos plazas de aparcamiento
#26 12.000€, pero le aplican un descuento de casi 7.000€
Tienen que estar desesperados por vender los que les quedan
#10
#8 ¿Me tengo que gastar 5.000 € en un vehículo exclusivamente urbano, cuando por ese precio puedo viajar durante 12 años en transporte público en Zaragoza?
No lo veo yo ni factible ni práctico, y me temo una hostia considerable.
#8 es que es feo con ganas
#8 La primera parte de tu comentario, puede ser simplemente cierta:
Gente desde su butaca del salón comentando lo feo de un diseño porque de eso ellos saben mucho, sobre todo a la hora de que un vehículo solar sea factible y práctico.
Pero al añadirle la segunda:
Y ahora nos van a enseñar sus diseños alternativos para darles a los de mö en lo morros...Ya verás, ya...
Se convierte en una falacia.
Veras, se puede saber de un tema, comentarlo desde el salon, y no por ello tener que presentar una alternativa mejor, mas que nada, porque los que saben del tema, saben que no hay en realidad muchas "alternativas" viables que carguen con paneles solares. Mas aun cuando los iluminados caza-subvenciones de turno han pillado una electronica OEM de bicicleta electrica y le han plantado una puta caja de madera encima. Que oye, igual tu para llamar a los de mas "sabios de salon" tambien nos puedes mostrar tus diseños exitosos, aplicandote a ti mismo el comentario falaz
#8 No sé nada de diseño, y de vehículos solares menos que nada. pero joder, si es feo, es feo
Ya sabemos que la belleza es subjetiva, pero ya los griegos clásicos quisieron objetivar la del cuerpo humano. Y vete a saber lo que habráin hecho si hubieran tenido coches.
#51 Ponerle columnas dóricas, jónicas o corintias
Hola, 1985: https://es.m.wikipedia.org/wiki/Sinclair_C5
Probablemente el sueño de Clive Sinclair sea un patinete eléctrico con asiento. Esto es igual pero carenado, para no mojarte cuando llueve. Se parece al remolque de la bici en el que mi amiga Pia lleva a los niños.
#19 Joder, como molaba.
El diseño era bonito y la idea cojonuda.
Esto refuerza mi teoría de que después de los 80 la creatividad desapareció.
Como dice Eddy Van Allen:
Cuando muera esparcir mis cenizas por los ochenta.
Otra mariconada más
#20 möriconada
¿Y dónde aparcas esa poronga con ruedas?
no se qué radio de giro mínimo tendrá, pero como sea capaces de hacer virajes muy cerrados tiene pinta de volcar a la de ya
Ni siquiera el coche de Steve Urkel era tan feo
#37 Alguien te ha oido
Auguro chafamientos a cascoporro
Morir dentro de eso es aún más indigno que morir en un SEAT 124 amarillo y abollado. Aunque parece que no va a coger la suficiente velocidad como para que eso pase, otra cosa es que algún conductor de camión se apiade de ti y te arrolle para acabar con tu sufrimiento.
Por cierto, los del Elf 1.5 no deben estar muy contentos con que les hayan COPIADO el diseño:
https://organictransit.com/wp-content/uploads/2014/03/ELF-on-Grassy-Hill-Optimized.jpg
Lo siento, me quedo con el PodRide, que cabe en un carril bici:
El mayor problema que tiene es que es feo con ganas.
Con 4 ruedas quedaría mejor y si el peso es un problema que le quiten los paneles solares y los pedales.
#18 Y le pongan un motor Turbo 2.0.
#18 El mayor problema es la autonomía, 80 km con batería + pedaleo
#42 Entonces según túbla bicicleta es una estafa. 0km de autonomía y pedaleo. Cuando vivía en Joensuu iba en bici a todas partes. 80km para desplazamientos urbanos dan bastante de si.
Tambien tenía un Fiat Punto del año de la tana comprado de tercera mano adaptado para poder arrancar a 30 bajo cero, pero ese lo usaba para salir de la ciudad o para cuando iba a cargar con tantas cosas que la bici era inviable.
Y si, una bici con capota nevando hubiera estado bien.
Y con ayuda eléctrica ni te cuento.
¿También hay que dejar un metro y medio de distancia a ese engendro o tiene airbags?
5000 euros un triciclo eléctrico, claro, claro.
Pedalear dentro de eso, en verano, sera un placer.
#15 Para verano está la versión descapotable:
Luego los usarán para llevar chatarra... lo conectan a una farola y ya !!
Auguro chafamientos a cascoporro
Tiene pinta de flotar, ¿sabe alguno si es anfibio?
80 km/h, no se necesita carnet de conducir... ¿qué puede salir mal?
#35 son 80km de autonomía, no de velocidad
Tiene pinta de ser super-seguro a la hora de tener una colisión frontal con el SUV de la pija de turno que lleva a los niños al cole.
El diseño es un mojón de tamaño king size. Más feo que hacer muñecos con la roña de entre los dedos de los pies y luego comérselos.
va a ser el mejor amigo de los coches, haciendo buenos a los ciclistas convencionales. auna las desventajas de una bicicleta con las desventajas de un coche.
Ya sabemos donde va a colocar el Grupo JPG todos sus recambios........
El pobre es feo con avaricia, ¿quién lo diseño? ¿un enemigo de los coches? la belleza estará en el interior, supongo.
De todas formas tiene algo interesante desde mi punto de vista: lo de la batería intercambiable.