Nuevo accidente mortal con el Autopilot de Tesla implicado. El incidente tuvo lugar en EEUU el pasado marzo, si bien el informe sobre lo ocurrido ha llegado ahora.
#1 Los que se lían son los conductores. El sistema de conducción es semiautónomo, siempre debes estar pendiente de las situaciones en la carretera y poder controlar el vehículo en todo momento y no conectar el Autopilot y ponerte a dormir la siesta o hacer películas porno como ya ha pasado.
#5 Obligar a tener las manos en el volante y estar atento, sin tener que hacer nada induce al aburrimiento y la desconexion. Y eso es peligroso.
En los trenes AVE, que podrian ser pefectamente autonomos, se obliga al conductor a estar activo obligandolo a contestar señales y confirmar acciones. Todo para evitar que pierda la atención.
#5 Es lo que tiene el semi autónomo, el problema es el tiempo de reacción cuando ves que el coche no hace lo que debería, ahí entre que ves la situación y le pones remedio ya la has cagado.
El problema.es el de siempre, venderlo como un sistema de conducción automático cuando no lo es. La verdadera pregunta es, ¿Para que cojones queremos un sistema semiautomático, si seguimos necesitando estar atentos todo el rato a la carretera y con las manos en el volabte.? Para eso que lo dejen como un asistente de conducción, que solo funcione cuando detecte las manos en el volante, y que te avise de alguna manera si no estás atento a la carretera.
Esperemos que estos accidentes sirvan para mejorar el sistema de conducción y no ocurra como antes, que hasta que no había unos cuantos accidentes en el mismo sitio, no se metia mano...
Esta claro que el accidente se hubiera evitado si el autopilot estuviera activado desde el principio, se activó 10 segundos antes con exceso de velocidad. Con los datos se podran evitar mas accidentes, quizás impidiendo que se active inmediatamente, dándole un tiempo de adaptación hasta que el sistema de el visto bueno
Comentarios
Conos provisionales y una extraña doble línea continua sobre la que circular. Típica situación donde los sistemas automáaticos se lían.
#1 La noticia no aclara casi nada, y la imagen no se si tiene que ver cón el accidente.
#1 Los que se lían son los conductores. El sistema de conducción es semiautónomo, siempre debes estar pendiente de las situaciones en la carretera y poder controlar el vehículo en todo momento y no conectar el Autopilot y ponerte a dormir la siesta o hacer películas porno como ya ha pasado.
#5 Obligar a tener las manos en el volante y estar atento, sin tener que hacer nada induce al aburrimiento y la desconexion. Y eso es peligroso.
En los trenes AVE, que podrian ser pefectamente autonomos, se obliga al conductor a estar activo obligandolo a contestar señales y confirmar acciones. Todo para evitar que pierda la atención.
#5 Es lo que tiene el semi autónomo, el problema es el tiempo de reacción cuando ves que el coche no hace lo que debería, ahí entre que ves la situación y le pones remedio ya la has cagado.
El problema.es el de siempre, venderlo como un sistema de conducción automático cuando no lo es. La verdadera pregunta es, ¿Para que cojones queremos un sistema semiautomático, si seguimos necesitando estar atentos todo el rato a la carretera y con las manos en el volabte.? Para eso que lo dejen como un asistente de conducción, que solo funcione cuando detecte las manos en el volante, y que te avise de alguna manera si no estás atento a la carretera.
¿Vamos a menear todas las noticias en las que un Tesla esté involucrado?
Lo siento, pero no, Meneame es de Opel Corsa
Tesléame.
Estoy por votarla cansina pero bueno al menos no es publicidad descarada como la mayoría de las que subís
Esperemos que estos accidentes sirvan para mejorar el sistema de conducción y no ocurra como antes, que hasta que no había unos cuantos accidentes en el mismo sitio, no se metia mano...
Esta claro que el accidente se hubiera evitado si el autopilot estuviera activado desde el principio, se activó 10 segundos antes con exceso de velocidad. Con los datos se podran evitar mas accidentes, quizás impidiendo que se active inmediatamente, dándole un tiempo de adaptación hasta que el sistema de el visto bueno