Las ciudades necesitan otra forma de comunicarse con sus habitantes. El tráfico de vehículos se ha priorizado durante décadas a la circulación de peatones. El atropello, en 2016, fue la segunda causa de muerte por accidentes relacionados con el tráfico. Hay empresas que trabajan para solucionar el problema sirviéndose de sistemas de Big Data. El Starling Crossing podría ser el paso de peatones del futuro.
Hay estudios que apuntan a lo contrario: poner muchas señales de tráfico no mejora mucho la seguridad vial.
Tampoco es cuestión de quitarlas todas, pero si de intentar cuidar de que no haya tantas que acaben "compitiendo" entre ellas por captar nuestra atención y acabemos mirando más una señal poco relevante que una más relevante.
En España eso no funciona porque no se para ni dios en los pasos de peatones a menos que seas una tía que esté buena. Es más, hasta pasan por tu lado mirando la cara de tonto que pones y si ha llovido intentan pillar un charco para que te salpique.
Comentarios
No creo que haya que hacer nada para evitar que los que cruzan mirando al móvil mueran atropellados.
#2 Darwin está de acuerdo con tu comentario.
Soluciones inteligentes para ciudadanos gilipollas.
Si lo diseña Calatrava, ayudará a que el peatón interactue con el suelo. Y el que vaya sobre dos ruedas, con San Pedro.
#1 El gremio de venta de cristal para pasos de cebra no opina no mismo.
Hay estudios que apuntan a lo contrario: poner muchas señales de tráfico no mejora mucho la seguridad vial.
Tampoco es cuestión de quitarlas todas, pero si de intentar cuidar de que no haya tantas que acaben "compitiendo" entre ellas por captar nuestra atención y acabemos mirando más una señal poco relevante que una más relevante.
En España eso no funciona porque no se para ni dios en los pasos de peatones a menos que seas una tía que esté buena. Es más, hasta pasan por tu lado mirando la cara de tonto que pones y si ha llovido intentan pillar un charco para que te salpique.
#6 En Canarias para todo el mundo.