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#1:
Antes de que empiecen los de siempre con el tema de que se fastidian las baterías y demás, lo que aquí denuncia Angel Gaitán son los malos acabados de la carrocería que ocasionan cosas como ruidos, malos ajustes, que entre agua, etc.
Obviamente, no todos los Tesla vienen así, pero no es de recibo este tipo de mierdas en un coche de más de 70.000 euros.
Hay otro detalle que supongo que habrá ido mejorando y es la mala calidad de las soldaduras que puede hacer que se suelten cosas como los motores eléctricos si le das mucha caña.
Como siempre, hay coches mejor y peor hechos, pero estos problemas de calidad en el montaje y ajustes finales no son de recibo en un coche de esta pasta. Y si me apuras, ni en un Dacia Sandero porque manda huevos algunas cosas que enseña.
Obviamente, no todos los Tesla vienen así, pero no es de recibo este tipo de mierdas en un coche de más de 70.000 euros.
Hay otro detalle que supongo que habrá ido mejorando y es la mala calidad de las soldaduras que puede hacer que se suelten cosas como los motores eléctricos si le das mucha caña.
Como siempre, hay coches mejor y peor hechos, pero estos problemas de calidad en el montaje y ajustes finales no son de recibo en un coche de esta pasta. Y si me apuras, ni en un Dacia Sandero porque manda huevos algunas cosas que enseña.
#3:
Me parece que comprar un Tesla es comprar una tablet muy cara con ruedas, pero vamos, soy mileurista, será envidia.
Comentarios
Antes de que empiecen los de siempre con el tema de que se fastidian las baterías y demás, lo que aquí denuncia Angel Gaitán son los malos acabados de la carrocería que ocasionan cosas como ruidos, malos ajustes, que entre agua, etc.
Obviamente, no todos los Tesla vienen así, pero no es de recibo este tipo de mierdas en un coche de más de 70.000 euros.
Hay otro detalle que supongo que habrá ido mejorando y es la mala calidad de las soldaduras que puede hacer que se suelten cosas como los motores eléctricos si le das mucha caña.
Como siempre, hay coches mejor y peor hechos, pero estos problemas de calidad en el montaje y ajustes finales no son de recibo en un coche de esta pasta. Y si me apuras, ni en un Dacia Sandero porque manda huevos algunas cosas que enseña.
#1 Bueno lo de las soldaduras ya creo que lo han solucionado haciendo coches monobloque, es decir que no hay piezas soldadas sino que todo el coche entero sale como de una especie de molde.
Que luego igual tu mujer le da una hostia a un bolardo intentando aparcar en el mismo centro de la ciudad y arreglar el bollo te cuesta quince mil pavos, cuando en un Mercedes te cambian la aleta dañana y ya está, pero oye que al menos mientras tanto no tienes soldaduras de las que preocuparte.
#4
El monocasco si no me equivoco es para el casco, no para la carrocería. Vamos, que si te llevas el bolardo, la aleta la cambias igual.
Una tontá: uno que costaba un huevo de arreglar era el Delorean (el de Regreso al futuro) porque era acero inoxidable pulido y costaba un huevo dejarlo bien (aquí no vale lo de echar masilla, lijar y pintar)
#1 este es el que salido por aquí un millones de veces?
Que sí, que le ha salido un coche malo. Los otros cientos de miles de coches vendidos parece que están razonablemente bien.
Más bien parece una causa general contra Tesla, como la hay contra Amazon, por ejemplo.
Cansinos.
#5
Ni puta idea, yo lo descubrí por youtube.
#5 en realidad el tío era súper fan de Tesla (por eso se compró uno) y aparte del suyo ha visto muchos otros con defectos muy graves que no parecen cosas puntuales.
Lo de la mala calidad de construcción de los Tesla es algo que se viene hablando desde hace mucho tiempo… es difícil saber si es algo que se está magnificando por aversión a la marca pero yo personalmente me fijo en cosas como las distancias que quedan entre paneles de la carrocería y es verdad los Tesla que he visto siempre van bastante descuadrados. Otra cosa es que conducirlos sea una gozada.
Que haya mucho hater de Tesla pues también es verdad
#13 perfecto, pero eso no justifica tenerlo por aquí cada dos por tres. Mala suerte con los productos por pura estadística va a tener alguien. Parece que a nadie más en el planeta le ha salido algo mal.
#14 supongo que se ha subido esto porque ayer estuvo en directo con la admin en un pregúntame
#13
Es que Tesla antes hacía 100.000 coches al año y ahora hace 10 veces más. Y antes veías uno cada varios meses y ahora los ves cada semana o cada día.
Me parece que comprar un Tesla es comprar una tablet muy cara con ruedas, pero vamos, soy mileurista, será envidia.
#3 ¿Has visto el Mercedes EQS?
Hace 30 años, todas las mejoras en los coches era la potencia del motor, porque los coches de la época no subían los puertos, hace 20 se empezaron a centrar en la seguridad porque ya iban sobrados de potencia, ahora se están centrando en la electrónica. Las tecnologías van avanzando y ahora toca mejoras en la electrónica.
#7 Pues a mí me parece que tener que tocar la pantallica y no una sola vez de la tablet para poner el aire acondicionado me parece un problema de seguridad.
#12
No es que te lo parezca, es que lo es.
Tengo varios coches eléctricos y puedo asegurar que no dan una guerra.
De vez en cuando les cambio las escobillas y otra vez al scalectric.
Tesla va a tener una temporada muy delicada. Hasta ahora, iba por delante en el sector de coches eléctrico, pero ya están saliendo coches de otras marcas que están a la misma altura en cuanto a lo eléctrico. Pero un automóvil eléctrico no es solo motor y baterías, y tesla va muy por detrás de la competencia. Cuando no pueda seguir vendiendo sus coches a 70.000€, a ver si aguanta el tirón.
Espero que Tesla sobreviva, porque cuanto más competencia, mejor para el usuario. Y el propio Gaitán ha dicho en otros videos que si Tesla sigue mejorando la calidad de sus vehículos no descarta volverse a comprar un Tesla.
Nunca hay que ser fan de ninguna marca. Siempre hay que evaluar los diferentes fabricantes, los distintos tipos de vehículos que mejor se adapten a nuestros requerimientos personales, las comparativas profesionales de calidad/precio, etcétera.
Bueno, salvo que sea un BMW, claro. Si es así, entonces no pierdas tiempo dando vueltas y engañándote a ti mismo y píllate el beme y ya está.
Ya en su momento los de Km77 hablaban mal del distribuidor de Tesla en la entrega de su Model 3. Mal servicio, suciedades, etc.
https://www.km77.com/revista/prueba-tesla-model-3/tesla-model-3-una-entrega-peculiar/
https://www.km77.com/revista/prueba-tesla-model-3/estado-de-nuestro-tesla-justo-despues-de-recogerlo/
Por tanto no es de extrañar la falta de seriedad del distribuidor de Tesla en Madrid.