CAeS tiene su sede en el aeropuerto de Cranfield en el Reino Unido, y la Universidad de Cranfield es uno de sus principales accionistas. El equipo ha desarrollado una conversión de un Britten Norman Islander, un avión de vuelo regional con capacidad para hasta 9 pasajeros y algo de carga, al que han instalado dos motores eléctricos de 220 kW cada uno, una pila de combustible de 240 kW, y tanques de hidrógeno gaseoso a 700 bares.
Comentarios
Hindenburg lo llamaran...
#1 H2indenburg tendría su aquel
No sé si me momtaria en algo que lleva más bares que Sevilla.
9 personas y algo de carga... No es por nada, pero eso es una avioneta tipo cesna y, no un avión