La construcción del superyacht de 88 metros utiliza la impresión 3D robótica para crear un marco de malla que integra tanto el casco como la superestructura. El resultado es una estructura extraordinariamente fuerte y liviana que se puede producir utilizando menos energía, material, desperdicio, espacio y tiempo en comparación con la construcción convencional. Con ‘Solar Wings’ reflectantes, es el primer superyate del mundo impreso en 3D híbrido solar-eléctrico / hidrógeno con cero emisiones y con un jardín hidropónico.
Comentarios
Ojalá todos los vehículos fueran así de sostenibles, yates parta todos ya!
#3 Pues si realmente es sostenible yo me plantearía comprarlo, que ya estoy un poco cansado de ir todos los veranos a la casa de los abuelos en Albacete.
#3 Lleva un motor diesel.
Totalmente autónomo y con su producción de alimentos propios ¿Alguien se está preparando para algún desastre ?
Me han convencido ,me pongan cuatro para llevar.
#6 He mirado las fotos y lo que veo me disgusta especialmente. Para el puto hall de un hotel. Es horroroso. Lo podría tolerar durante un día de vacaciones, pero no mucho más de un día.
Y ni una foto de esa maravilla impresión.