El 17 de Julio de 1986, Guy Mitaux-Maurouard, a los mandos del demostrador Rafale A, metió gases a fondo. Se trataba de otra prueba más en un avión demostrador, un prototipo. Por definición, un avión prototipo suele estar inacabado, con una aerodinámica no refinada y motores provisionales, ya de probada eficacia, pero normalmente de empuje inferior al que los aviones de serie montarán si el programa cumple los hitos definidos en el mismo. Guy, como piloto de ensayos, era plenamente consciente de la responsabilidad que todo esto acarreaba.
Comentarios
Esta noticia subió a portada con 9 meneos.
#7 no necesito analizar nada, cuando he escrito #3 se representaban 9 meneos y 300 de karma
#9 ¿Qué es lo que te parece incorrecto entonces?
#12 el único que ha mencionado algo de incorrecto, o ha interpretado que había algo mal para sacar las estadísticas eres tu, dime que pretendías contestandome.
#13 por un lado, mientes: luisjanatxan hace 7 min
9 meneos y 300 de karma, muy correcto todo
Por otro, pretendo que veas que no hay nada incorrecto proponiéndote que tú misma veas cómo se realiza el cálculo de karma. Un saludo.
#10 Tiene mucho de relevante, estoy seguro y afirmo que se ha retocado el algoritmo para que haya más portadas rápidas, más usuarios nuevo ansiosos de karma y más tráfico basura en el foro. Cantidad vs. calidad. cc #9
Remo_ ?...
¿Esta es la manera
#24
#9 #10 Portadas como esta ...
#31 | #9 #10 Usuarios que resucitan...
#32 | #9 #10
#33 @fuenlifuenla
#34 080219
#35 290319
#36 300319
#37 Pendientes 041019, avatares blancos, otro con una letra como otros dos o tres más recientes...
#38 Este no era el usuario que la mandó ayer, tenía la foto de Pablo Iglesias y un nombre de usuario todo en mayúsculas. Y de nuevo avatar blanco.
#39
#40
#41 #KW
#42 Otro zombi
El veterano F15E (1988) desarrolla casi 80Kn por los 50Kn del Rafale, 129Kn con postquemador (75 Kn el Rafale).
Así que ¿Más potente de qué?
Los dos son cazas, por cierto.
Techo de 18.000 m aproximadamente y velocidad máxima operativa de 3027km/h.
Nada como los viejos rockeros.
9 meneos y 300 de karma, muy correcto todo
#3 Puedes ver y analizar el registro de cálculo de karma
#3 9 meneos, 300 de karma y comentarios irrelevantes como el tuyo o este mismo.
#3 Es es lobby de los fabricantes de cazas franceses que se ha infiltrado en MNM para lentamente desplazar las noticias del Eurofighter
#25 ni idea, pero si que me ha venido un chalado intentando meterme en su secta de adoradores del método del cálculo del karma de los envíos, sospechoso
#26 A ver, siendo serios, las noticias suben por varios factores, en el cual influye el número de votos de usuarios, de anónimos, el karma y el tiempo en el que se ganan esos votos. Por eso a veces hay noticias que llegan muy rápido a portada con no demasiados votos (aunque pueden tener mucho karma porque a nada que te voten unos 20s, sube del tirón).
Pero es que además, en MNM influye muchísimo el cuándo. Algunas noticias suben o se pierden según el momento en el que se envíen. Un lunes por la mañana van a subir más rápido cierto tipo de noticias más de actualidad social seguramente (gente buscando leer "el periódico") mientras que un domingo por la tarde, van a subir antes curiosidades o tecnología, porque es la gente que está conectada aburrida en esas horas la que más vota.
#27 todo eso está muy bien, pero lo que quizás no sepas es que después de los comentarios que pusimos, el envío al cabo de unos minutos volvió a la cola de envíos y misteriosamente le habia bajado el karma. Algunos llevamos por aquí un tiempo y si decimos algo es por un motivo, por mucho que a algunos listos wannabe les joda ^^
#28 " Algunos llevamos por aquí un tiempo"
A eso lo voy a llamar "Falacia de autoridad por antigüedad" Especialmente porque, al menos en tiempo de registro, tampoco llevas por aquí mucho más que yo
No le baja el karma misteriosamente, le caen un montón de negativos (Está en la gráfica). Y como ya se ha criticado en alguna ocasión, estos pesan demasiado y además generan un efecto llamada. Al igual que lo hacen los comentarios sobre lo rápido que suben noticias con pocos votos.
#29 llámalo como quieras, yo lo llamo: ya he visto muchas cosas por el estilo y sabemos de que van ciertos temas, las vueltas de mas que le queráis dar ya es cosa vuestra.
MiG 25
2,83 mach. Récord de 3,2 mach.
Récord de altura: 35,000 metros.
Vaaale, es un interceptor.
Recuerdo cuando leí en el diario que Francia se retiraba del proyecto del caza de Europa.
De la noticia:
capaz de alcanzar Mach 2.0 y un techo máximo de 15.000 metros.
https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Rafale
First flight 4 Juliy 1986
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_SR-71_Blackbird#Records
The SR-71 was the world's fastest and highest-flying operational manned aircraft throughout its career. On 28 July 1976, SR-71 serial number 61-7962, piloted by then Captain Robert Helt, broke the world record: an "absolute altitude record" of 85,069 feet (25,929 m).[9][114][115][116] Several aircraft have exceeded this altitude in zoom climbs, but not in sustained flight.[9] That same day SR-71 serial number 61-7958 set an absolute speed record of 1,905.81 knots (2,193.2 mph; 3,529.6 km/h), approximately Mach 3.3.
First flight 22 December 1964
22 años antes de Rafale.
#1 El SR-71 no era un caza sino un avion de reconocimiento.
#1 Ese no es un caza...
#1 No dice "rápido", dice "potente".
#1 "caza" vs "avión de reconocimiento". No hablas de lo mismo
#1
Menuda tontería.
Ya puestos ¿hablamos de la disponibilidad del Rafale frente al SR, carga bélica o capacidad de giro?
Es como comparar un kart con un camión. No se le ocurre a nadie con dos dedos de frente.
#1 CAZA
Tambien un cohete alcanza más velocidad que un BlackBird, o un meteorito, o las misiones Apollo.
Otro queriendo dárselas de resabido, a dormir al pozo
Relacionada:
Un civil sale expulsado accidentalmente de un avión de combate (ENG)
Un civil sale expulsado accidentalmente de un avió...
foxtrotalpha.jalopnik.com¡Vamos Rafale!
¿Más potente del mundo? Y el Eurofighter por ejemplo
F-22 raptor
velocidad máxima mach: 2.25 techo de vuelo: 19.812m y seguro que algún mig anda también por ahí...