Normalmente, el propietario de un coche eléctrico carga su coche prácticamente todos los días. La idea es tener siempre el nivel de la batería en una cifra cómoda por si hay algún imprevisto. Pero el incremento de las autonomías está permitiendo dos cosas: que sea más fácil tener un coche eléctrico sin plaza ni cargador, y el poder movernos toda la semana sin cargar.
Que yo sepa los coches eléctricos actuales no obligan a cargar cada X tiempo. Depende del uso que se le de al vehículo. SI no lo mueves apenas, igual con una carga al mes te vale, y si lo usas mucho es probable que necesites casi una carga cada 3 días.
Igual que uno de combustión. Depende del uso que le des.
Menuda unidad de medida rara. Si nos ponemos, mi coche de combustión a veces tiene "carga" para varios meses: un depósito grande y se usa poco, usualmente para trayectos largos.
Los coches con esas autonomías son grandes y son caros. Y si te puedes permitir un coche así, te puedes permitir una plaza de garaje y un punto de carga. Seguimos dando vueltas al mismo asunto una y otra vez intentando cuadrar el círculo.
#7 Inyectores. El combustible degradado puede llegar a obstruir los conductos que pulverizan la cantidad de gasolina adecuada dentro del cilindro.
Aforador. La pieza que mide la cantidad de gasolina del depósito puede dejar de funcionar si queda adherida en el fondo del depósito debido a la presencia de residuos.
Bomba de combustible. Se encarga de llevar la gasolina del depósito al interior del motor. Si acumula en su interior residuos, va a sufrir un sobreesfuerzo y se puede acabar estropeando.
No "caduca" pero si se oxida y crea residuos que estropean los componentes.
Igual en ese caso de hacer pocos km, se cumple con creces la premisa de que contamina mucho más construir un coche eléctrico que mantener el de gasolina ... Que se yo ...
#11 Quien dice de hacer pocos kilómetros? La media en España está en 41 km al día, y el ejemplo de carga semanal supondría moverse 60 km diarios. No veo donde están los “pocos kilómetros”
Comentarios
Que yo sepa los coches eléctricos actuales no obligan a cargar cada X tiempo. Depende del uso que se le de al vehículo. SI no lo mueves apenas, igual con una carga al mes te vale, y si lo usas mucho es probable que necesites casi una carga cada 3 días.
Igual que uno de combustión. Depende del uso que le des.
Menuda unidad de medida rara. Si nos ponemos, mi coche de combustión a veces tiene "carga" para varios meses: un depósito grande y se usa poco, usualmente para trayectos largos.
Yo solo echo 20€
#2 Pues ten cuidado, el combustible caduca. No es recomendable tener mas de 6 meses el mismo combustible.
#4 Gracias, no llega a tanto. Pero 2 o 3 meses con el mismo depósito si he estado.
Los coches con esas autonomías son grandes y son caros. Y si te puedes permitir un coche así, te puedes permitir una plaza de garaje y un punto de carga. Seguimos dando vueltas al mismo asunto una y otra vez intentando cuadrar el círculo.
#4 yo he usado gasolina que llevaba guardada 4 años, y sin problema.
Si quieres cargar dos veces por semana tienes que suscribirte por 4,99€/mes al plan premium.
Yo solo voy a la gasolinera 1 vez al mes, que es mejor, en contrapartida le hago al coche 10 Km al día
#7 Inyectores. El combustible degradado puede llegar a obstruir los conductos que pulverizan la cantidad de gasolina adecuada dentro del cilindro.
Aforador. La pieza que mide la cantidad de gasolina del depósito puede dejar de funcionar si queda adherida en el fondo del depósito debido a la presencia de residuos.
Bomba de combustible. Se encarga de llevar la gasolina del depósito al interior del motor. Si acumula en su interior residuos, va a sufrir un sobreesfuerzo y se puede acabar estropeando.
No "caduca" pero si se oxida y crea residuos que estropean los componentes.
Igual en ese caso de hacer pocos km, se cumple con creces la premisa de que contamina mucho más construir un coche eléctrico que mantener el de gasolina ... Que se yo ...
#10 y aún más con los biocombustibles añadidos como aceite de palma en el diésel o alcohol etílico en la gasolina.
#1 Deberían recuperar los premos Gallifante para estos comentarios
#6 Leer el artículo es de cobardes
#11 Quien dice de hacer pocos kilómetros? La media en España está en 41 km al día, y el ejemplo de carga semanal supondría moverse 60 km diarios. No veo donde están los “pocos kilómetros”
Pero claro, leerse el artículo es de cobardes
#9 Para eso comprate una bici......
#14 lo he leído, por eso he dicho lo que he dicho
Mi coche tiene 2 años, hago unos 8.000 kilómetros al año y cargo una vez por semana y media.
#15 Cobarde.