El reciente accidente del Falcon 9 nos enseña lo mucho que queda por hacer en el desarrollo de esta cápsula. Aquí explicamos algunas de las dificultades a las que se enfrenta el aterrizaje de un cohete.
#2 Si, a mi me parece toda la idea absurda, más bien proveniente de la ciencia ficción de los años 50. Si quieren reutilizar la primera fase, sin que se estropeen los motores, encuentro más lógico y barato que aterrice de lado usando paracaídas y unos airbags para el momento de contacto para que la etapa quede lo más indemne posible.
Además de que la masa de los paracaídas y airbags serán seguramente muy inferiores a la masa del combustible y del comburente empleados por el motor en el descenso y aterrizaje.
Comentarios
No soy ningún experto pero querer aterrizar verticalmente un objeto con tan poca base en proporción con su altura no parece una gran idea.
#1 #2 Intentan hacer algo parecido a lo que hicieron con el módulo lunar. El problema es que un buen aterrizador es un mal cohete.
#3 Tendrán que hacer un transformer, que sea un cohete al despegar, y luego se convierta en un aterrizador.
#4 ¿Te refieres a un cohete multietapa de los de toda la vida?
#6 Más o menos. Hacer que las etapas reutilizables sean transformers para que aterricen.
#4 #6 #7 Como os complicais la vida, es mas facil, por detras es un cohete, por delante un aterrizador. Listo, todo solucionado
Además, despega de la tierra y de frente chocará contra el objetivo, ¡así que es perfecto!
NASA call me, thank you very much fandango.
#3 La gravedad en la luna es 1/6 de la terrestre y el modulo solo tenia que bajar asi que es mucho mas sencillo.
#2 Si, a mi me parece toda la idea absurda, más bien proveniente de la ciencia ficción de los años 50. Si quieren reutilizar la primera fase, sin que se estropeen los motores, encuentro más lógico y barato que aterrice de lado usando paracaídas y unos airbags para el momento de contacto para que la etapa quede lo más indemne posible.
Además de que la masa de los paracaídas y airbags serán seguramente muy inferiores a la masa del combustible y del comburente empleados por el motor en el descenso y aterrizaje.
Porque no está diseñado para aterrizar. Siguiente pregunta.