El fabricante estadounidense de coches eléctricos abrirá después del verano sus primeras tiendas en Madrid y Barcelona. Con esos supercargadores, la empresa fundada por Elon Musk, apuntala su presencia en España que lleva años de retraso.
Vamos a ver, si en medio de la nada (A-2, cerca de Calatayud) Tesla tiene 12 supercargadores, rozar los 25 significa que en el resto de España sólo hay otros 12 en total
#2#6 Solo hacía falta entrar en Google, teclear "tesla supercharger" para que te lleve a esta página (https://www.tesla.com/supercharger), y averiguar que 1 supercharger es una estación de carga con varios conectores.
#1 Los supercargadores no estan pensados para ir todos los dias a cargar, sino para garantizar la autonomia en viajes largos. Con 25 puntos de carga repartidos por España ya tienes para cruzarla entera sin problemas de quedarte seco. Para trayectos diarios o cortos la idea es que cargues el coche en tu casa.
#5 De 4 a 8 coches. 25 x8 = 200 coches.
Poco me parece a mí. Más teniendo en cuenta que estarán repartidos por España.
Es decir, que puede que en Madrid haya un máximo de 8. Para 64 coches. El optismismo en ventas es bajo.... muy bajo.
#4 Como han contado ya, la estrategia de Tesla no es poner un supercharger en cada barrio y en cada pueblo, sino que puedas recorrer España sin que te quedes tirado, ayudar a los dueños de vehículos Tesla a disfrutar de sus vehículos también en reocorridos largos.
En tu barrio o en tu pueblo, ya recargarás el vehículo en tu propia casa.
#10 Pero si vas de Cádiz a Barcelona, por ejemplo, tendrás que tener puntos de recarga pública en todo ese recorrido, incluidas también las ciudades porque tal vez el punto de destino no sea tu hogar o lugar donde habitualmente recargabas el coche.
Los supercargadores molan porque en poco más de lo que te tomas un café (unos 40 minutos) tiene carga para 300 km. El problema se produce en los puentes o en los inicios o finales de vacaciones en los que se forman colas para "supercargar". Si a los 40 minutos de carga le sumas que tienes que espera a dos coches delante, la has cagado (sin r)
Comentarios
Vamos a ver, si en medio de la nada (A-2, cerca de Calatayud) Tesla tiene 12 supercargadores, rozar los 25 significa que en el resto de España sólo hay otros 12 en total
#2 No es así. Calatayud sería 1 punto de supercargadores . La idea es que haya otros 24 para poder cubrir la península
#3 Entonces se dería hablar de estaciones de carga, el idioma es lo que tiene, pero gracias por aclararlo
#2 #6 Solo hacía falta entrar en Google, teclear "tesla supercharger" para que te lleve a esta página (https://www.tesla.com/supercharger), y averiguar que 1 supercharger es una estación de carga con varios conectores.
#15 Así es, para los conductores que hagan el recorrido Madrid-Zaragoza, o Madrid-Barcelona, por ejemplo
25 supercargadores para toda España. Eso es 'apuntalar', sí señor
Pues anda que no les queda. Con ese despliegue, no cubren ni una parte de Madrid!
#1 Los supercargadores no estan pensados para ir todos los dias a cargar, sino para garantizar la autonomia en viajes largos. Con 25 puntos de carga repartidos por España ya tienes para cruzarla entera sin problemas de quedarte seco. Para trayectos diarios o cortos la idea es que cargues el coche en tu casa.
#5 De 4 a 8 coches. 25 x8 = 200 coches.
Poco me parece a mí. Más teniendo en cuenta que estarán repartidos por España.
Es decir, que puede que en Madrid haya un máximo de 8. Para 64 coches. El optismismo en ventas es bajo.... muy bajo.
#11 ¿Sabes cuantos Tesla hay en España? ¿Y cuanta gente se los puede permitir?
#7 Si hay demanda tendrán que cubrir los puntos necesarios para desarrollar su producto, supongo yo, además de aportarles publicidad eso.
Lo que indica es que, de momento, Tesla se está interesando por España.
Si va habiendo demanda en muy poco tiempo pueden estar instalados miles de puestos de recarga.
#4 Tesla no va a poner miles de puntos de carga, olvidate. Esa no es la estrategia que siguen.
#4 Como han contado ya, la estrategia de Tesla no es poner un supercharger en cada barrio y en cada pueblo, sino que puedas recorrer España sin que te quedes tirado, ayudar a los dueños de vehículos Tesla a disfrutar de sus vehículos también en reocorridos largos.
En tu barrio o en tu pueblo, ya recargarás el vehículo en tu propia casa.
#10 Pero si vas de Cádiz a Barcelona, por ejemplo, tendrás que tener puntos de recarga pública en todo ese recorrido, incluidas también las ciudades porque tal vez el punto de destino no sea tu hogar o lugar donde habitualmente recargabas el coche.
#10 eso es coherente con la localización de esa estacion de la que he puesto la foto, a medio camino entre Madrid y Zaragoza
Con lo poco que cuesta poner el mapa:
https://www.tesla.com/es_ES/findus#/bounds/65,55,34,-11?search=supercharger&name=Europe
Mas que en los cargadores, el problema actual de Tesla en España es la asistencia técnica, ya que solo hay (cuando se inaugure), en Barcelona.
Los supercargadores molan porque en poco más de lo que te tomas un café (unos 40 minutos) tiene carga para 300 km. El problema se produce en los puentes o en los inicios o finales de vacaciones en los que se forman colas para "supercargar". Si a los 40 minutos de carga le sumas que tienes que espera a dos coches delante, la has cagado (sin r)