El Tesla Model Y ya es el coche más vendido de Europa durante el acumulado de 2023, lo que hace que se convierta en el primer automóvil 100% eléctrico que lo logra en este período. Deja por debajo al Dacia Sandero y al Volkswagen T-Roc.
#7 Ni idea,en mi comentario iba a comentar lo de los diésel, que te preguntaban cuantos kilómetros hacías al año para calcular.
Los eléctricos si vives en un casoplón con placas solares puedes tener energía gratis. La cosa es lo que duran las baterías y lo que cuesta cambiarlas,
#8 Las baterías duran más que el coche hoy en día. También hay que cuidarlas.
Cargar en casa es barato, yo lo hago a 3 céntimos el kWh, pero por suerte tanto en el trabajo como en mi lugar de vacaciones tengo carga gratis, todavía, algún día cobrarán.
El mantenimiento este primer año ha sido rellenar el agua de los limpias.
#2 Los eléctricos son caros por la batería pero luego el día a día es mas barato. Yo quiero pasarme al eléctrico el año que viene, estoy gastando 300-400€ al mes en combustible.
También ahorras en frenos, filtros, correas, aceites y todos los pequeños fallos que se suelen dar.
#3 De media 5 a 10 años, dependiendo del pais, modelo,... y para una media de 20.000 km año si mal no recuerdo, y siempre comparando modelos similares eléctrico vs combustion, si pretendes ahorrar dinero a la larga, con un Tesla Y en vez de un Corsa normal y haciendo 12000 km al año, buena suerte.
#3 Te gastas más de 3.600 € en combustible al año.
Vas a ahorrar unos 2500 € al año, dependiendo de si recargas siempre en casa y a qué precio consigas recargar.
En 10 años serían 25.000 € en combustible.
El ahorro puede variar, pero difícilmente vas a ahorrar menos.
Si la gasolina sube de precio, ahorrarás más todavía.
Recuerda que no tienes garantías de que todo vaya perfecto, a veces se averían los motores eléctricos a los 7 años o puede pasar cualquier imprevisto. Pero los cálculos dicen que es rentable la compra de un eléctrico para alguien que hace tantos kilómetros.
Comentarios
#7 Ni idea,en mi comentario iba a comentar lo de los diésel, que te preguntaban cuantos kilómetros hacías al año para calcular.
Los eléctricos si vives en un casoplón con placas solares puedes tener energía gratis. La cosa es lo que duran las baterías y lo que cuesta cambiarlas,
#8 Las baterías duran más que el coche hoy en día. También hay que cuidarlas.
Cargar en casa es barato, yo lo hago a 3 céntimos el kWh, pero por suerte tanto en el trabajo como en mi lugar de vacaciones tengo carga gratis, todavía, algún día cobrarán.
El mantenimiento este primer año ha sido rellenar el agua de los limpias.
No muy lejos del T-Roc, aunque fuera del podio, está el Opel Corsa, que alcanzó las 102.082 ventas
40,000 que vale el coche....
#2 Los eléctricos son caros por la batería pero luego el día a día es mas barato. Yo quiero pasarme al eléctrico el año que viene, estoy gastando 300-400€ al mes en combustible.
También ahorras en frenos, filtros, correas, aceites y todos los pequeños fallos que se suelen dar.
#3
Desde la ignorancia.
¿Se ahorra a partir de x kilómetros al año (como los diesel en su tiempo), o el ahorro es independiente de los que hagas?
#3 De media 5 a 10 años, dependiendo del pais, modelo,... y para una media de 20.000 km año si mal no recuerdo, y siempre comparando modelos similares eléctrico vs combustion, si pretendes ahorrar dinero a la larga, con un Tesla Y en vez de un Corsa normal y haciendo 12000 km al año, buena suerte.
#3 Te gastas más de 3.600 € en combustible al año.
Vas a ahorrar unos 2500 € al año, dependiendo de si recargas siempre en casa y a qué precio consigas recargar.
En 10 años serían 25.000 € en combustible.
El ahorro puede variar, pero difícilmente vas a ahorrar menos.
Si la gasolina sube de precio, ahorrarás más todavía.
Recuerda que no tienes garantías de que todo vaya perfecto, a veces se averían los motores eléctricos a los 7 años o puede pasar cualquier imprevisto. Pero los cálculos dicen que es rentable la compra de un eléctrico para alguien que hace tantos kilómetros.
Mucho humo ¿no?
Y cuando lleguen los chinos, barrerán el mercado español, avisados desde hace tiempo y seguimos mirándonos el ombligo.
somos subnormales, así nos van; hala, a comprar coches extranjeros en europa
#4 Somos subnormales. USA invierte en coches eléctricos y marketing, nosotros en bares.
#6 En España los emprendedores no llegan los bares, los montan.
#4 supongo que no tendrás nada que no sea europeo
#9 con alternativa clara?: no
#4 El model Y que se vende en Europa se fabrica en Berlín